Vesti

od **zak** » Pet Sep 18, 2009 11:45 pm

Na Skupstini grada doneli odluku o investicijama GSP i ostalo da se kupuje elektro sistem naplate za 81 milion dinara, za buseve ostalo 190.000.000 samo sto se nece kupiti 10 , nego 6 solo na gas.

**Sponzor**

Sponzor

od **ferdinand** » Sub Sep 19, 2009 11:39 am

e da su pametni pa da za tih 190 000 000 kupe 15 novih citta na dizel, jer i to je malo, koliko nam fali novih autobusa.. :roll:

od **cone** » Pon Sep 21, 2009 8:30 am

Da, upravo može da se kupi 15 komada sa sve klimom za te pare. :idea:

od **Krle** » Pon Sep 21, 2009 9:33 am

Da, ali je "trend ekolosko prihvatljivih vozila"...

od **cone** » Pon Sep 21, 2009 9:42 am

Euro 4 je sasvim ekološki prihvatljiv. Za "par evra" više, može se kupiti i Euro 5 koji je po ekologiji u rangu sa CNG vozilima, ali je znatno jeftiniji.

od **Iosis** » Pon Sep 21, 2009 11:12 am

E to je onda bolje resenje od CNG. OCEMO CITTEEEEE!

od **cone** » Uto Sep 22, 2009 9:15 am

GRAD KUPUJE JGSP-u ŠEST AUTOBUSA NA GAS

Na oglas stižu "mercedes" i "volvo"?

Tender za prikupljanje ponuda za kupovinu autobusa na gas mogao bi da bude objavljen i ove sedmice, ukoliko Gradsko saobraćajno preduzeće "Novi Sad" uspe da spremi dokumentaciju za to, izjavio je član Gradskog veća za saobraćaj Siniša Bubnjević.

Umesto deset, grad će gradskom prevozniku kupiti šest autobusa i za to će biti iz budžeta izdvojeno 190 miliona dinara.

- Ta suma bila je planirana i ranije, ali pošto su autobusi na gas skuplji, nego na dizel gorivo, biće kupljeno svega šest vozila - podsetio je Bubnjević. Oglas će biti međunarodnog karaktera, naveo je, pošto se ne može računati na domaće proizvođače autobusa, jer je novosadski "Neobus" u ozbiljnim finansijskim problemima a i zemunski "Ikarbus" nije u ništa boljoj situaciji.

- Pošto Srbija nema domaću autobusku industriju, očekujemo da će se na oglasu pojaviti "Mercedes", "Volvo", "Fijat" i druge svetski priznate kompanije - istakao je Bubnjević.

Dnevnik, štampano izdanje

od **Iosis** » Uto Sep 22, 2009 12:09 pm

Ako bas nece biti Neobus, neka bude Volvo.

I ako ovako nastava na kraju ce kupiti 1 autobus.

od **ferdinand** » Uto Sep 22, 2009 9:52 pm

i sve bih dao da im se to desi, pa nek puknu kao i vojvodina, kad je nazalost poenta cele price pranje para, a ne kvalitet prevoza :evil:

od **cone** » Sre Sep 23, 2009 8:31 am

Evo jedne interesantne vesti koja nema veze sa JGSP-om, ali je novosadsko komunalno preduzeće:

JKP "Čistoća" je kupila 3 autosmećara Iveco sa motorima EURO 5! Svaka čast!

JKP "Čistoća" Novi Sad realizovala je nabavku tri nova autosmećara, koji se od juče već nalaze na novosadskim ulicama. Novi autosmećari su marke Geesink, sa podvozom Iveco i koriste EURO 5 dizel motore, koji u mnogome doprinose zaštiti životne sredine, jer imaju vrlo nisku emisiju štetnih gasova. Takođe, tokom rada proizvode manje buke. Kapacitet novih autosmećara je 16 kubika prostora za odlaganje smeća, a prilagođeni su za pražnjenje svih vrsta tipiziranih kanti i kontejnera zapremine 1,1 kubika, koji se najviše koriste u Novom Sadu. U ove kamione može prosečno da stane sadržaj iz oko 100 kontejnera, odnosno 900 kanti. Ukupna cena nabavljenih kamiona smećara je 39.980.000 dinara, sa PDV-om. Kupljeni su od sredstava kapitalnih subvencija za program investicionih aktivnosti, koja su JKP „Čistoći“ opredeljena rebalansom budžeta grada Novog Sada iz 2008. godine.

JKP "Čistoća"

od **ferdinand** » Sre Sep 23, 2009 9:31 am

pohvalna obnova voznog parka, ali sa mercedesa na iveco?! :shock:

od **Stefan Bgd** » Sre Sep 23, 2009 3:50 pm

Što,misliš da Iveco ne može da obavi posao koji obavlja Mercedes...Veruj mi,stvar je samo u imenu,Iveco pravi vrhunske kamione. :wink:

od **volvos** » Sre Sep 23, 2009 8:29 pm

cone je napisao:Evo jedne interesantne vesti koja nema veze sa JGSP-om, ali je novosadsko komunalno preduzeće:

JKP "Čistoća" je kupila 3 autosmećara Iveco sa motorima EURO 5! Svaka čast!

JKP "Čistoća" Novi Sad realizovala je nabavku tri nova autosmećara, koji se od juče već nalaze na novosadskim ulicama. Novi autosmećari su marke Geesink, sa podvozom Iveco i koriste EURO 5 dizel motore, koji u mnogome doprinose zaštiti životne sredine, jer imaju vrlo nisku emisiju štetnih gasova. Takođe, tokom rada proizvode manje buke. Kapacitet novih autosmećara je 16 kubika prostora za odlaganje smeća, a prilagođeni su za pražnjenje svih vrsta tipiziranih kanti i kontejnera zapremine 1,1 kubika, koji se najviše koriste u Novom Sadu. U ove kamione može prosečno da stane sadržaj iz oko 100 kontejnera, odnosno 900 kanti. Ukupna cena nabavljenih kamiona smećara je 39.980.000 dinara, sa PDV-om. Kupljeni su od sredstava kapitalnih subvencija za program investicionih aktivnosti, koja su JKP „Čistoći“ opredeljena rebalansom budžeta grada Novog Sada iz 2008. godine.

JKP "Čistoća"

Baš sam jutros pričao sa komšijom dok sam isao na posao i on mi kaže da im je ta hidraulika za dizanje kanti i kontejnera uzasno spora i da ne mogu da stignu d odrade snjim kao što to radi hidraulika na mercedesima

od **zak** » Uto Sep 29, 2009 10:33 pm

http://vukajlija.com/novosadski-gsp-i-njihov-marketing

ne znam gde da stavim pa aj u ovu rubriku

eto sta putnici i vujaklija kazu o gsp

Novosadski GSP i njihov marketing

Новосадски ГСП покушава,силним рекламама по аутобусима,да увери путнике да нису џабе куповали карту и платили од 40 дин.(градска карта) до 150 дин.(приградска карта),а о ценама месечних карата да и не говорим.
Елем,овако то иде:
-Аутобуси су:
1)Исправни-Морају бити,кад су све то инострани мотори.
2)Безбедни-Шипке у бусу заправо имају улогу рол бара у случају превртања аутобуса док мајстор покушава да не згази залуталу кокошку на путу за Футог.
3)Поуздани-Сви точкови се држе,волан још увек одржава везу с предњим точковима,мотор ради и на обичну нафту;ма оне буржујске Сетре и Сканије не могу ни да нам присмрде.
4)Све новији-Сваки дан можете уочити нове поп нитне које држе лимарију,а побринули су се да се редовно мењају рекламе унутар бусева.
5)Чисти-Посебно кад нема кише,снега и бљузгавице,па ни путници баш не улазе каљави.
-Возачи су:
1)Професионални-Док се не купи карта,нема уласка у бус,чак и по цену тога да будеш изгажен и оџепарен на предњим вратима док чекаш у реду-такав је протокол и они га се максимално придржавају.
2)Здрави-Ту барем можемо да се хвалимо целом свету како су наши шофери као од брега одваљени,а ни они мањи са својим песничетинама нису за бацање;ма какве болести,кад ракија и природна исхрана(овце са ливаде,а не из супермаркета)све лечи.
3)Културни-Прво ће затражити карту,а ако га изнервираш,елегантно(наглашавам,ЕЛЕГАНТНО) ће те упутити ка излазу или ка контролору.
4)Тачни-никад неће допустити себи да закасни више од пола сата(колико је,иначе,праг толерaнције код промрзлих ем покислих путника на станици).
5)Контролисани-Прво ће увек проценити ситуацију,па тек онда кренути у претицање колоне трактора натоварених сеном.

od **Iosis** » Sre Sep 30, 2009 6:54 am

Neznam sta su htjeli ovim da kazu, ali samo lud covjek i onaj ko nije iz Novog Sada pa nezna kakvi su autobusi moze reci da nesto ne valja.

1. Nemam komentar.
2. Ako imaju sta protiv sipki neka ih izbace pa neka se onda drze za (da ne lajem gdje).
3. Nemam komentar.
4. Sta s... za nitne koje drze limove, a ako nece da plate kartu od cega da se kupi novi bus?
5. Jaoooo kakav ***CENZURISANO*** ko je ono pisao! Ajde da vidim njega kako bi svoj auto drzao cistim zimi kada je puno bljuzgavice i blata.
Za vozace:
1. Nemoj cekati i nećkat se hoću li kupit ili ne, nego odmah kupis i neces biti izgazen, a džeparoša se čuvaj sam ne mogu oni iz GSP znati ko je džeparoš, nikom to na čelu ne piše.
2. Nemam komentar.
3. A šta bi trebao uradit ako nema kartu, reći izvolite gospodine uđite, ne morate ništa da platite, hoćete i muzičku želju da vam ispunim.
4. Kašnjenje nisu vozači krivi koliko je kriva cjelokupna situacija u saobraćaju!
5. Uuufff, a da ne pretiče i da vozi 20 na sat iza traktora počeli bi se bunut kako ide sporo, zakasnit će itd.

Vesti

Ko je OnLine