I mislio sam da je tako. Interval se racuna tako sto se od uzme interval u vrsnom opterecenju (jutarnji I popodnevni ) i podeli sa brojem sati. Isto tako i za van vrsni period. Informacije koje si izneo nisu precizne pa prema tome procena nije objektivna.
Na interval mnogo stvari moze da utice. Kao sto su na primer uslovi saobracaja. Moguce da postoji pad prosecne brzine u saobracaju.
Cene goriva nisu iste 2011 i 2017. Cena povecanja goriva nije pratila cene povecanja karata. Sto znaci manje predjenih kilometara za iste troskove.
Jos i nove linije, odlazak vozaca ste isto spominjali, sve to moze da bude uzrok.