Motori autobusa

[Djole Pevcanin]

Zar ne bi bilo dobro da komentarišemo i prisećamo se starih zvukova koji su nam na neki način ulepšali detinjstvo? Pišite dole omiljene zvuke i motore. Moj omiljeni motor je Fapov zato što je snažan i ima zvuk sličan tenku, a na uzbrdicama se čuje pućkanje. Da li postoji neki video gde se dobro čuje Raba motor? Bio sam mali ne sećam se. Pozdrav.

[Kesha]

FAP nema svoje motore. Radio je nekada Mercedesove motore po licenci. FAP A537.2/3 ima Mercedesov OM447 motor od 250KS, a FAP A537.5 ima OM457 od 299KS. I meni se dopada prepoznatljiv i specifičan zvuk starih Mercedesovih mašina od 12L. FAP još ima i vrlo izraženo mumlanje, da tako kažem, kako su se nekada čule 305-ice i 405-ice, a za to je verovatno odgovoran diferencijal

Ikarbusa sa RABA D10 motorom, ima još uvek u redovnom saobraćaju. Na Novom Beogradu su to 980,1107,1151,1177 i 1198

[MILE]

I 442 bi trebalo da je živ u Zemunu.

[Sloba]

Bez garažnih brojeva, moliću. Vama koji ih poznajete je interesantno, nama nije.

[Djole Pevcanin]

Nisam znao da je 1151 202, ali mi nekako zvuči više kao MAN. Često ga čujem ujutru oko 8:05 kako napušta moju stanicu. U zadnjem delu autobusa se motor skoro i ne čuje. Prepoznajem ga po karakterističnom "zviždanju" motora ali se više ne čuje. Znao sam da je FAP radio autobuse i kamione po Mečkinoj licenci i da su to njihovi motori ali lakše mi je da ih zovem tako da ih razlikujem od drugih.

[Kesha]

IK202-jke, možeš lako raspoznati po tome što nemaju rešetkast poklopac hladnjaka, kao 201-ice. Imaju nešto mekši zvuk, a i tiše su bogami. Meni je lično, zvuk RABA motora prijatniji u odnosu na MAN-ov D28 u 201-icama. Inače, RABA-in D10 je indentičan D28 motoru (RABA ga je radila po licenci MAN-a), dok je zvuk itekako različit zbog drugačijeg usisa i verovatno izduvne grane

@Sloba

Svi navedeni garažni brojevi su IK-202-jke. Ne znam da li i koliko ih još radi van Novog Beograda. Ako je živa još samo jedna 202-jka, koju je MILE spomenuo, onda ih je u GSP-u ostalo svega sedam

[Djole Pevcanin]

Da li su jedine žive 203-ke 1109 i 990?

[MILE]

I 322 ako u međuvremenu nije isečen....

990 je u Zemunu sad, crven je izašao sa drugog po redu remonta na Dorćolu. 1109 je imao požar pa neznam koji motor ima.... U 322 i 990 je sigurno Mercedes.

I dopuna za raspravu od pre neki dan, 421 je isto živ od IK 202 ali neznam koji je motor u njemu.


Otvarajte temu za motore u delu namenjenom Beogradu da ne zatrpavamo ovde bezveze.

[mix5201]

Radi 322, izlazi za potrebe brojnog stanja na koji obrt na liniji, a 421 ima RABA motor i šestostepeni ručni menjač (čini mi se FAMOS-ov).
Strašno je što se ti autobusi (Ik-203) još voze sa tim MB motorom, tromi su i slanbi, jedva poluopterećen može da se vozi po ravnom terenu. Inače Ik-202 (RABA motor) ima čvrstu pedalu gasa, nema neke elektronike koja kontroliše njen rad i ubrizgavanje goriva za razliku od druga dva motora.

[Kesha]

@MILE

1109 i dalje ima Mercedesov motor. Ni on, a ni 103-jke sa Mercedesovim motorima, nisu baš popularni na Novom Beogradu. Nemamo delova za njih, pa im često crkavaju boš pumpe. Iz istog razloga su česte prijave da se gase u vožnji i da gube gas.

[SGB]

Strašno je što se ti autobusi (Ik-203) još voze sa tim MB motorom, tromi su i slanbi

Кад чекам 15 у Прилазу, па ми наиђе 322, знаш како се "обрадујем", не могу да га гледам како тегли уз то мало узбрдице, дође ми да изађем и да га гурам до Првомајске. Та серија (320-325) са МБ моторима баш нешто и није требала ГСП-у, испали су некако "нежни" за експлоатационе услове, почели су брзо да се "деру" и пропали су брже од зглобова са МАНовим погоном.

[Djole Pevcanin]

Šta je sa 1151? Vozač je danas naglo kočio i davao gas u leru.

[Sloba]

Aman, čoveče. Beogradske diskusije u beogradskom podforumu!

Bez garažnih brojeva, moliću. Vama koji ih poznajete je interesantno, nama nije.

[profa_chb]

Postoji tema Motori u podforumu Tehnika viewtopic.php?f=9&t=99

Ova tema nije potrebna, i biće obrisana nakon 7 dana.