Rashodovana vozila GSP-a Beograd

[Senke]

Steta da bar jedan ovak nije sačuvan, ali šta da se radi.

[avramovicsasa]

sačuvana su ta dva 269 i 273,jedan je trebao da se rekonstruiše ali su digli ruke,da je neko bio pametan ta vozila su trebala da se sklone negde
dok se ne pribave pare za restauraciju.

[Milos]

E pa stvarno su magarci.

[Stefan Bgd]

E ne mogu da verujem...Pa ovaj gar.broj 273 je bio u dosta dobrom stanju,s obzirom koliko je star i koliko je tamo stajao...Zamislite,njega,zglobnu MAN avtomontažu i lejlanda.Koji trio...

[Senke]

Taj trio bi bio mnogo bolji od pojedinih današnjih buseve, mahom kosmajaca.

[igibgd]

Mogli su da ih restauriraju i da stave u gsp-ov muzej.

Ali koga briga za to

[avramovicsasa]

mislim da će GSP Beograd biti jedini prevoznik bez svoje istorije,za sada
čuvaju jedino Leylanda,ostali eksponati ako se ne zaštite brzo će završiti
na nekom otpadu.
Muzej je zamišljen bio u Gornjem Depou u Bulevaru odakle zapravo počinje istorija GSP-a ali nažalost Ulični preprodavci su bili preči od toga pa im je prepušten taj plac,ako taj muzej ikada bude napravljen to će biti
čisto bacanje para jer niko neće dolaziti u krug Dorćola da gazi preko otpada da bi video vozila.

[Stefan Bgd]

Ljudi ne ubacujte politiku na forum

[markotar]

Srce me boli kad vidim te autobuse mog detinjstva tako rascerupane... Secam se jasno da sam se vozio poslednji put u jesen 1994. sa jednim na liniji 31 i tada sam bio lud od srece, s obzirom na to da par godina pre toga nisam uspeo da udjem ni u jedan. Eh kad bi neko nasao sliku unutrasnjosti...

[avramovicsasa]

to je tačno,mentalitet je u pitanju cela priča oko muzeja počela je 1982
godine a nije ostavljen nijedan Fages koji je vozio do 1983 godine,nijedan
Belgijanac jer je 131 prodat,nijedan Divag a placevi GSP su veliki da se sačuva makar po jedno vozilo.

[avramovicsasa]

Evo obećanih slika trole gr.br.35 koje sam uspeo da napravim iz Zmaj Jovine ulice.

gr.br.35

[Stefan Bgd]

Evo,bio sam obećao(doduše odavno )da odem u pogon i vidim u kakvom su stanju autobusi koji su rashodovani i oni koji su u kvaru.Nažalost u vrlo žalosnom su stanju.
Evo da počnemo redom:
Gar.broj 1191,poslednji ik-161 sa četvorokrilnim vratima,nažalost nema mu spasa,obeležen je za sečenje:



Gar.broj 1139,nije obeležen i postoje mogućnosti da se ipak vrati na točkove:


Gar.broj 610,nema mu spasa,obeležen je za sečenje:



Gar.broj 1138,nema mu spasa,obeležen je za sečenje:

Gar.broj 1156,njemu su trenutno najveće šanse da ostane u saobraćaju:

Pored ovih autobusa,rashodovan je i ik-201,gar.broj 1281,koji će takodje najverovatnije na sečenje.

[Stefan Bgd]

U kvaru su i dalje gar.brojevi 1106,1131,1157 i 1192 s tim što su im se sada pridružili i gar.brojevi 1174 i 1177.
Evo ga 1174,koji najverovatnije čeka generalnu motora:

[profa_chb]

stefi, na ovom 610 idalje stoji znak napred....

[danilo]

E žao mi je ovog 1191,ode poslednji sa četvorokrilnim vratima...