Logo

Beovoz - BG Voz

Slike i rasprave o gradskom prevozu u Beogradu, privatni prevoznici, linije, vozni parkovi.

Postod Aleksandar » Čet Feb 10, 2011 11:22 pm

BG:Voz
Image

Enterijer
Image

Ž.S. Vukov spomenik
Image

Kolosek 2
Image

Eskalator
Image

Slika sa galerije
Image

Image

Ž.S. Karađorđev park
Image
Aleksandar
Član
 
Postovi: 158
Pridružio se: Ned Nov 07, 2010 1:25 am

Sponzor

 

Postod Aleksandar » Čet Feb 10, 2011 11:24 pm

Današnje slike, moćna mašina 8) nažalost išarana grafitima :roll:
Image

Enterijer, pogledajte ima i poništavač :)
Image
Aleksandar
Član
 
Postovi: 158
Pridružio se: Ned Nov 07, 2010 1:25 am

Postod cuburac1993 » Čet Feb 10, 2011 11:27 pm

Jer moze da se koristi karta od GSP-a
cuburac1993
Student mašinstva
 
Postovi: 906
Pridružio se: Pon Nov 22, 2010 12:29 pm
Lokacija: Beograd

Postod Aleksandar » Čet Feb 10, 2011 11:29 pm

Besplatan je još uvek, a verovatno od 1. aprila će naplaćivati i moći će sa GSP kartom ili povlasticom.
Aleksandar
Član
 
Postovi: 158
Pridružio se: Ned Nov 07, 2010 1:25 am

Postod cuburac1993 » Čet Feb 10, 2011 11:42 pm

Kako mislis besplatan mozes li da mi pojasnis
cuburac1993
Student mašinstva
 
Postovi: 906
Pridružio se: Pon Nov 22, 2010 12:29 pm
Lokacija: Beograd

Postod Aleksandar » Čet Feb 10, 2011 11:51 pm

Pa iz promotivnih razloga. Gradska železnica je počela sa radom u septembru prošle godine i od tada se još ne naplaćuje. Cilj ove akcije jeste privlačenje broja putnika ovom vidu prevoza na koji još nisu navikli, nažalost, još uvek mnogi i ne znaju za ovaj vid prevoza, ali i imaju razne predrasude u smislu kašnjenja, s obzirom da je tako bilo i jeste sa Beovozom. Naprotiv, vozovi su tačni u minut, ali putnika još uvek nema dovoljno. Nadam se da će steći veću popularnost kada bude išao od Batajnice do P.Mosta od aprila ove godine (kako je najavljeno).
Aleksandar
Član
 
Postovi: 158
Pridružio se: Ned Nov 07, 2010 1:25 am

Postod markotar » Pet Feb 11, 2011 12:02 am

Samo jedan savet - ako slikate vozove išarane grafitima trudite se da ih ne stavljate na Net!

Stvar je u tome da je cilj ljudi koji šaraju te vozove upravo da se njihovo "delo" što više vidi i pročuje!! Takođe, verovali ili ne, mnoge naše mašinovođe jednostavno dobiju i koju kintu od tih žvrljača kako bi zažmurili na jedno oko i pustili ih da išaraju kompozicije! Železnice to znaju, a među mašinovođama se još bolje zna ko je sve korumpiran i niko ne čini ništa, a pomenute radnje se najšešće dešavaju na stanici BG Centar, tj. Prokop...

Zbog toga je među vozoljubiteljima, svuda u svetu (jer od ovoga niko nije imun) pa i kod nas, nepisano pravilo da se takve slike ne kače na Net, kako se ne bi popularizovalo žvrljanje! Možda bi isto trebalo primeniti i na tramvajima - znači za žvrljače medijski mrak!

Da se razumemo, ja pravim veliku razliku između grafita (koje smatram umetnošću) i žvrljotina (koje su čist vandalizam), a ovo na vozovima su svakako žvrljotine!
markotar
Član
 
Postovi: 1785
Pridružio se: Sub Feb 23, 2008 7:44 pm
Lokacija: Beograd

Postod profa_chb » Pet Feb 11, 2011 10:25 am

cuburac1993 je napisao:Jer moze da se koristi karta od GSP-a


jel vidiš automat na slici???
jel si čitao starije postove???
profa_chb
Mašinski inženjer
 
Postovi: 14067
Pridružio se: Sre Maj 07, 2008 10:28 pm
Lokacija: Beograd

Postod Aleksandar » Ned Feb 13, 2011 6:02 pm

Stanica Karađorđev park.
Image
Mislim da bi trebalo temu preimenovati u BG:Voz ili dodati to postojećem naslovu :wink:
Aleksandar
Član
 
Postovi: 158
Pridružio se: Ned Nov 07, 2010 1:25 am

Postod Marko » Pon Apr 11, 2011 2:54 pm

Успостављањe линије градске железнице Панчевачки мост – Батајница од 15. априла


У оквиру наставка активности везаних за реализацију пројекта „Градске железнице – БГ ВОЗ нови градски превоз”, од 15. априла успоставља се линија градске железнице Панчевачки мост – Батајница. Са жељом да се нови вид превоза популаризује међу грађанима, од 15. до 30. априла предвиђен је промотивни период, када ће превоз за све категорије корисника бити бесплатан.

Радно време линије Панчеваки мост – Батајница је од 6 до 22.30 часова свакодневно, са планираним интервалом слеђења композиција од 15 минута радним данима у шпицевима од 6 до 9 и од 14 до 18 часова; 30 минута радним данима у периодима ван шпица; 30 минута суботом од 6 до 12 часова, а 60 минута суботом током осталог дела дана и 60 минута целодневно недељом и државним празником.

На траси од Панчевачког моста до Батајнице има девет станица и то: „Панчевачки мост”, „Вуков споменик”, „Карађорђев парк”, „Београд центар – Прокоп”, „Нови Београд”, „Тошин бунар”, „Земун”, „Земун поље” и „Батајница”.

Планирано време вожње по деоницама од насеља Батајница до Земун поља јесте шест минута, до Земуна 12 минута; до Тошиног бунара 16 минута; до Новог Београда 22 минута; до Прокопа 28 минута; до Карађорђевог парка 31 минут; до Вуковог споменика 35 минута; до Панчевачког моста 38 минута.

Линија „Градске железнице – БГ ВОЗ нови градски превоз” Панчевачи мост – Батајница ће од 1. маја бити укључена у Интегрисани тарифни систем 1, што значи да ће се за превоз користити све врсте карата (маркице, појединачне карте и бесплатне карте) које важе у постојећем тарифном систему.

У возовима ће бити постављени поништивачи, тако да ће путници који поседују појединачне карте моћи да их пониште у возовима.

Постојаће могућност куповине појединачне карте у возовима код кондуктера, а на стајалиштима ће бити омогућена куповина у претпродаји, осим на стајалиштима „Тошин бунар” и „Карађорђев парк”.

Примењиваће се постојећи зонски систем, тако да су стајалишта „Земун поље” и „Батајница” у другој тарифној зони.

Веза линије „Градске железнице – БГ ВОЗ нови градски превоз” Панчевачки мост –Батајница са осталим видовима ЈГС-а се остварује на следећи начин: на стајалишту „Батајница” преко линија 73, 702, 703 и локалне линије 700, чије се успостављање планира; на стајалишту „Земун поље” преко линије 709; на стајалишту „Земун” преко линија 45 и 612, за коју се планира делимична измена трасе како би саобраћала до железничке станице у Земуну; на стајалишту „Тошин бунар” преко линија 45, 65, 71, 72, 82 и 601; на стајалишту „Нови Београд” преко линија 67, 89, 94, 95, 7, 9 и 13; на стајалишту „Београд центар – Прокоп” преко линије 34Л и даље са линијема 40, 41, 42, 49, 59, 78 и 94; на стајалишту „Карађорђев парк” преко линија 17, 18, 30, 31, 33, 39, 42, 46, 47, 48, 55, 59, 78, 9, 10 и 14; на стајалишту „Вуков споменик” преко линија 25, 25П, 26, 27, 27Л, 32, 65, 74, 2, 5, 6, 7, 12 и 14; на стајалишту „Панчевачки мост” преко линија 16, 23, 32Е, 33, 35, 37, 43, 48, 58, 95 и 96.

У циљу повећања приступачности железничке станице у Батајници односно Земуну, па тиме и линије градске железнице, за становнике из свих делова тих насеља планира се успостављање локалне линије 700. Возила на локалној линији ће саобраћати кружном трасом следећим улицама: Матрозовом, Царице Јелене, Јована Бранковића, Саве Гркинића, Војвођанских бригада, Максима Бранковића, Стевана Дубајића, Краља Радослава, Војводе Николе Стањевића.

На линији ће саобраћати радним данима у шпицевима два соло возила са интервалом слеђења од 15 минута, а у периодима ван шпица и викендом целодневно једно соло возило са интервалом од 30 минута. Ред вожње на овој линији ће бити усклађен са поласцима на линији градске железнице.

Биће делимично продужене трасе линије 702 (Батајница–Бусије) и 703 (Батајница–Угриновци) у насељу Батајница, како би се и становницима у зони око Улице браће Савић омогућила директна веза са железничком станицом.

Мења се траса линије 612 (Нови Београд /Похорска/ – Нова Галеника) тако што би возила са ове линије од раскрснице Рада Кончара и Првомајске улице саобраћала Херцеговачком, Атанасија Пуље до Крајишке и даље редовном трасом, и на тај начин остваривала директну везу насеља Галеника и Горњег града у Земуну са железничком станицом.

Мења се траса линије 709 (Земун /Нови град/ – Земун поље) тако што би возила у оба смера саобраћала Улицом др Борислава Вујадиновића до железничке станице у Земун пољу и на тај начин остваривала директну везу насеља Земун поље и Плави хоризонти са железничком станицом.


http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=1442477
Žalosno je što današnja deca misle da je Mocart bio vlasnik kladionica, a ne da je prodavao čoko kugle

# Vratite Risa u Vojnu akademiju
Marko
Član
 
Postovi: 12664
Pridružio se: Uto Apr 29, 2008 10:54 pm
Lokacija: Nakon uništenja zvezde smrti planeta Endor

Postod djole » Pon Apr 11, 2011 9:20 pm

super vest, i ovo da docekam :D
"If everything seems under control, you're just not going fast enough."
-Mario Andretti-
djole
Diplomirani mašinski inženjer - master
 
Postovi: 3086
Pridružio se: Čet Feb 07, 2008 10:14 pm
Lokacija: Novi Beograd

Postod Momcilo (putnik) » Uto Apr 12, 2011 2:02 pm

Super vest. :D
Momcilo (putnik)
Član
 
Postovi: 2172
Pridružio se: Pon Okt 27, 2008 8:15 pm
Lokacija: Beograd, Zvezdara

Postod profa_chb » Uto Apr 12, 2011 3:28 pm

hvala bogu da su konačno počeli proširivanje :)
profa_chb
Mašinski inženjer
 
Postovi: 14067
Pridružio se: Sre Maj 07, 2008 10:28 pm
Lokacija: Beograd

Postod Marko » Uto Apr 12, 2011 3:45 pm

Produžil su linjiu a ne proširili
Žalosno je što današnja deca misle da je Mocart bio vlasnik kladionica, a ne da je prodavao čoko kugle

# Vratite Risa u Vojnu akademiju
Marko
Član
 
Postovi: 12664
Pridružio se: Uto Apr 29, 2008 10:54 pm
Lokacija: Nakon uništenja zvezde smrti planeta Endor

Postod profa_chb » Uto Apr 12, 2011 6:37 pm

jel stvarno bitno?
profa_chb
Mašinski inženjer
 
Postovi: 14067
Pridružio se: Sre Maj 07, 2008 10:28 pm
Lokacija: Beograd

PrethodniSledeća

Povratak na Gradski prevoz u Beogradu

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost