Pogon "Kosmaj" 2

[profa_chb]

to mi nikad nije bilo jasno, ako on nije na zadnjem polasku, kako da ga pojedu? gde da ga nađu?

[kosmajac]

Ispravicu se. Pojesce ga ako ostane na pola trase bez goriva.A ako ga vec nema na polasku pojesce onog iza.

[profa_chb]

zezam se malo

[MILE]

Da li znaš sve mečke na kojima je ubačen Alison menjač?

[david.97]

Ubacen je i u mecku gb 160 to znam ja ona je sa bekament reklamom

[danilo]

Da li znaš sve mečke na kojima je ubačen Alison menjač?

Pa, jda da probam da ih pobrojim, mada moguće su greške, pa me slobodno ispravi: 147, 152, 160, 168, 170. E, a čini mi se i da kola sa GB 186 i sa GB 194 imaju Alison menjače...?

[Se7en]

Da li neko ima sliku od Conectove table sa Alisonom? Baš me zanima da vidim kako to izgleda.

[danilo]

E da se vratim ja malo reportažama i seoskom turizmu da ne kažete posle Dača ne radi ništa...

Danas je pao manji (iz tehničkih razloga), odnosno kraći, obilazak poteza 300. Pohvatao sam sva vozila gde je koji bio, što je najbitnije, a tu su i fotke i to ni manje, a ni više nego baš iz Ritopeka.

Turu počinjem u toku III smene i to autom sa 2/304 (trosmenac) na kojem je danas saobraćao auto sa GB 11 (IK-103; 1996. godište), koji je menjao auto sa GB 76.

Spolja, karoserijski je nikakav, dosta je izubijan, vidi se odmah da je ona oplata sva nikakva i zrela je za peglanje, sređivanje, ako uopšte imaju u planu bilo kakvo sređivanje Barbika, jer realno gledano već su one odradile svoje. Prav je, nisam primetio da je nešto naročito iskrivljena šasija, recimo u predelu iznad II vrata. Visina je stalna na svim jastucima, normalno održava, nije padala, mada ni u salonu nije bilo više od 30ak putnika, najviše.

U vožnji me je Boga mi donekle prijatno iznenadio... Naima dosta dobro, takoreći, odlično vuče, baš je startan kada polazi iz mesta, a nema potrebe ni da mu se dozira "kick down", niti se guši, niti se muči. Isto tako na usponima, recimo uz brdo u Rutopeku, ide ko munja, jeste da je tada bilo još manje putnika, ali opet. Poseduje manuelni menjač i izrazito se lako prešaltava. Menjač se uopšte ne čuje, ne krči, ne lupa, ne izbacuje iz brzine i ne trese kada polazi iz mesta, tu sam već bio zatečen kako dobro radi. Kočenje veoma dobro, može se fino usporiti menjačem, a posle je i retarder dosta dobar, a opet i nožna kočnica dosta dobro "hvata".

Tahograf je marke "Kienzle", brzinomer i sat su ispravni, obrtomer nije (kazaljka je na nuli), a inače ima i drugi obrtomer (valjda fabrički ugrađen) koji je isto neispravan (razbijeno i fali staklo, a nema ni kazaljke). Pokazivač za nivo goriva u rezervoaru nije ispravan (kazaljka je na nuli). Voltaža na akumulatoru je na oko 26 V, konstantno. Pritisak ulja u motoru na leru je na oko 2 bara, posle "tera" i do oko 6 bara (ima manometar sa horizontalnom skalom). Temperaturu je držao na stalnih 82 - 83 stepeni C. Pritisci vazduha za kočenje i na prednjem, a i na zadnjem kočionom kolu drži na oko 7,5 bara, u proseku.

Svi validatori u putničkom salonu, kao i panel kod vozača su ispravni.


IK-103, auto sa GB 11 na 2/304, oko 19:20 na terminusu Ritopek:













Sledi nastavak...

[danilo]

Ajde da nastavim dalje... Sinoć, jutros nisam sve postavim, malo sam išao da spavam, a sad idemo dalje.

S polaskom u 20:00 idemo nazad ka terminusu Uastanička, iz Ritopeka, dole sa Dunava, i to sa 1/304 i redovnim autom, autom sa GB 97 (IK-103F; 2005. godište).

Pa ovako je sasvim ok autić, donekle me je i i iznenadio u pozitivnom smislu...
Naime, karoserijski je tu i tamo, sa strane i nije tako loš, pozadi je isto zadovoljavajuće stanje, ali spreda ona maska malo kilavo stoji. Inače je oplata u dosta dobrom stanju, nema nigde tragova korozije, nije nešto mnogo ni isčukana. Visina je stalna, drži je konstantno, a u vožnji čak i nije onako nestabilan i ne baca se ko lađa na neravninama.

E sada u vožnji je još bolji, zaista... Krene on iz one rupe dole (sa okretnice) i izvuče besprekorno. Niti traži da se mnogo stiska papučica gasa, a odlično izvlači, bukvalno pliva, što stvarno nisam očekivao. Celim putem se u tom smislu dosta dobro pokazao, kao dosta dobra i "jaka" makina. Nije mu davan niti jedan "kick down" i kažem stvarno jako dobro vuče. Menjač manje-više šalta mirno i tiho, mada zna da cimne i onako da zvizne kada prebacuje i u višu i posle kada vraća u nižu brzinu. Mislim ona stara boljka svojstvena za "ZFove" menjače, barem onim koji su ugrađeni na Mutante. Kočenje je dosta dobro, ispravne su obe komande retarder, tu je ručica stanične kočnice, na komandnoj tabli.

Ima tahohraf (beše "Kienzle") sa sve ispravnim brzinomerom i tačnimsatom (otprilike), a obrtomer nije ispravan i kazaljka je pala na nulu gde je i stalno.
Pokazivač za nivo goriva u rezervoaru nema (rupal na tabli), a voltaža na akumulatorima je na oko 26 do 27 V. Pritisak ulja u motoru od oko 2 bara do preko 5 bara. Temperatura je bila, čini mi se, na oko 85 stepeni C i tu ju je i držao celim pravcem. Pritisci vazduha za kočenje i na prednjem, a i na zadnjem kočionom kolu drži stalno, u proseku, na 7 bara.

Svi validatori u putničkom salonu kao i panel kod vozača su ispravni.

Malo se čula pumpa volana kada se dosta namotava volan i II krilo na I vratima je malo nestabilno.


IK-103F, auto sa GB 97 sa 1/304 oko 19:55 na terminusu Ritopek:













Komandna tabla i vozačev prostor:

[Marko]

Linija 37 gb167

[Stefan Bgd]

Danilo, sve pohvale za mini-reportažu iz Ritopeka. Ima li koja fotka gar.broja 11 unutra?

Od mene skroman doprinos, Mercedes Conecto gar.broj 169 na liniji 33:

[danilo]

Danilo, sve pohvale za mini-reportažu iz Ritopeka. Ima li koja fotka gar.broja 11 unutra?

Hvala lepo kolega. Nažalost nemam, mnogo je nabijena turaža na liniji 304, pravac je svega 35 minuta, pa iz tog razloga nisam stigao da fotografišem unutra.
Biće još maerijala na forumu, sad ne bi da otkrivam mnogo, ipak da bude interesantnije posle...

[Djape 97 & 184]

Na 304 nema nista interesantno....
Ko je trazio sliku allison menjaca u conectu nek mi se javi..
Nisam siguran da allison ima i auto 173..
186 ima Voith kao i 185...

[MILE]

Ajde stavi sliku, zanima i mene kako izgleda.

[Se7en]

Ja sam tražio... Stavi sliku, zanima me kako su uklopili Alison u tablu.