Stara vozila GSP-a i privatnih prevoznika

od **avramovicsasa** » Sub Avg 29, 2009 3:48 pm

ovo je super gde si našao sliku ovog lepotana.

**Sponzor**

Sponzor

od **direktor** » Sub Avg 29, 2009 8:20 pm

Mozda spasim tramvaje u zmijarniku razgovarao sam sa covjekom u muzeju nauke i tehnike odmah do pogona dorcol pokazao slike tramvaja a kad sam mu rekao sta su sve sasjekli uhvatio se za glavu i nije mprogovarao 5 mim Dogovorili smo se da obidjemo direktora gspa kad se vrati sa sluzbemog puta pa da muzej proglasi tramvaje pokretnim kulturnim dobrom od izuzetnog znacaja za RS samim tim nece smjeti da ih sasjece i gledacemo da se prebace u muzejsko dvoriste i da se pokrene restauracija .Imamo podrsku i direktorke muzeja .Otidjite do muzeja ima svata da se vidi juce je otvoren za posjetioce

od **avramovicsasa** » Ned Avg 30, 2009 2:10 am

Prijatelju podrška je mrtvo slovo na papiru jer imaš nekog sponzora koji
će dati neko milionče da se ta vozila renoviraju i dovedu u vozno stanje jer seljakanje iz dvorišta u dvorište tim tramvajima neće pomoći.

Kakav muzej je otvoren,muzej GSP-a?

od **miki222** » Ned Avg 30, 2009 2:31 am

avramovicsasa je napisao:Kakav muzej je otvoren,muzej GSP-a?

pa muzej nauke i tehnike .................

od **avramovicsasa** » Ned Avg 30, 2009 2:38 am

ja se ponadao da su ovi naši iz vlage i paučine izvadili delove naše istorije
Bože šta ćemo mi ostaviti generacijama iza nas.
Mi smo bar nasledili Leylanda,BBC itd.

od **CKD-KT4** » Ned Avg 30, 2009 11:28 am

avramovicsasa je napisao:ovo je super gde si našao sliku ovog lepotana.

Fotos je na Railserbia postavio forumaš Nikola. Kada sam pogledao adresu slike u "propeties", našao sam ovaj link: villamosok.hu.

od **direktor** » Ned Avg 30, 2009 2:17 pm

Za pocetak nece smjeti da ih isjeku ako im slusajno padne napamet kao sto su stosta isjekli gledacemo da ih zastitimo od daljnjeg propadanja .Mozda se obezbjede sretstva i za renoviranje ima nekih mogucnosti samo treba malo pogurati neke lude povuci neke vezice i tako to

od **avramovicsasa** » Ned Avg 30, 2009 2:54 pm

Nažalost što smo mi siromašan narod,postoje razni načini da se prikupi novac Akcije prikupljanja,Donacije,Donatorske večere,Sastanci sa ljudima
iz inostranstva itd bojim se pokretanja velikih akcija i dolaska stranog kapitala jer nedaj Bože da se tom novcu ovde nešto desi(znate našta mislim)izgubili bi obraz kod ljudi koji su pomogli.
Bilo bi lepo kada bi imali podršku Svetskih organizacija za zaštitu starih vozila koji bi direktno finansirali i nadgledali rekonstrukciju.

od **CKD-KT4** » Ned Avg 30, 2009 8:37 pm

Pravi razlog otkuda sam se našao na Bulevaru baš dok je prolazio Miki jeste da bih uslikao bivše poprečne koloseke:

markotar je napisao:Baš bih voleo da saznamo njegovu pravu svrhu pre nego što ga konačno uklone!

http://a.imagehost.org/0811/untitled_18.jpg

Da počnem od onoga nevidljivoga - on se nalazio približno onako kao su postavljene crvene pruge na fotosu, pogled prema Đermu:

Ovde se jasno vidi kako je nekada išao kolosek, koji je sekao pešačko ostrvo, pogled prema Vuku:

A evo i vidljivi kolosek, da malkice dopunim Zeku:
-pogled prema Vuku:

A pre toga sam bio na Dorćolu, da posnimam tamošnje koloseke.

Prvo kolosek između Ljubičine i Kapetan-Mišine, pogled prema "Beku":

A sa strane:

Drugi kolosek, između Ljubičine i Dobračine, pogled prema Bajlonijevoj pijaci:

Izgleda da je vožnja tramvaja omogućena jedino na poslednje prikazanom koloseku. Za eventualno "okretanje" "desetke" kada bude neki problem kod "Beka". :wink:

od **miki222** » Ned Avg 30, 2009 9:22 pm

kako samo na njemu, svi koloseci na Dorcolu su ispravni
kako za ulazak tako i za izlazak iz donjeg depoa :roll:

a u bulevaru su svi neispravni :wink:

Sajt · od **markotar** » Pon Avg 31, 2009 12:00 am

Sjajne slike! Preduhitrio si me, taman sam mislio u utorak da odem da napravim sličnu reportažu pošto tad imam slobodan dan. :-)

ČKD je mislio na poprečne koloseke Miki, baci pogled. Samo jedan radi, na ostalim mestima fizički tramvaj ne može više da prođe. :-)

Inače, mislim da je onaj prvi kolosek na Bulevaru uklonjen kada je rekonstruisana raskrsnica ispred Lole, tj kada je Kraljice Marije pomerana kako bi se odman nastavljala na Sinđelićevu. To je bilo negde početkom 2000-tih, ne sećam se tačno.

od **miki222** » Pon Avg 31, 2009 12:33 am

markotar je napisao:ČKD je mislio na poprečne koloseke Miki, baci pogled. Samo jedan radi, na ostalim mestima fizički tramvaj ne može više da prođe.

opet mi niste jasni :roll:

, mada mene nebi ni trebalo da zanimaju
neispravni koloseci nego ispravni, ae ti Mare blago meni skiciraj to lepo
da vidim o čemu pričate :wink:

od **CKD-KT4** » Pon Avg 31, 2009 8:19 pm

Kad smo već kod poprečnih koloseka, malopre sam u svojoj kolekciji našao sledeći sken iz knjige "85. god. JGS-a u BG":

Izgleda kao neka zamena tramvaja autobusima. Pitam se o čemu se radilo :?:

od **Senke** » Pon Avg 31, 2009 8:23 pm

Zelene mečke i T4, odlična slika.

od **CKD-KT4** » Pon Avg 31, 2009 10:34 pm

Evo još dve sličice starih GSP-ovih tramvaja na Voždovcu, gde se vidi stari otpravnički kiosk (koji je postojao do pre par godina):

I ove fotose je snimio Hans Lehnhart, a izvor je isto villamosok.hu.

Stara vozila GSP-a i privatnih prevoznika

Ko je OnLine