Očekuje se generalni remont, već je zagazio u treći milion, ima dosta iza sebe, enterijer je skoro perfektan sem dela kod wc-a, takođe je polomljeno ono na kafe aparatu, pa se skida, a ne spušta se kako bi trebalo, jer su majstoričine razvaljivale kafe aparat šrafcigerima kako bi videli šta ima unutra. Kafe aparat radi extra, wc takođe, ima toplu, hladnu vodu. Klima sređena, hladi kao lud, vuče još bolje, juče je kod hotela Jugoslavija, ostavio za 2 dužine Dunavprevozovu Setru, a i ovaj baja je pošteno ložio i pokušavao da stigne, misleći da je Man na liniji. Estetski i nije baš najlepši, ratkapne će biti vraćene nakon remonta, motor radi preko nekog bajpasa, tačnije podmazivanje klipova valjda je improvizovano, tako da s' obzirom koliko puta je rađen i nazovi sređivan, on je u odlično stanju, sutra ide za Osijek, a nadam se da će se otisnuti i negde dalje, ipak je to "visokoturističko vozilo" i svakako mu nije mesto u ovoj temi i na ovim linijama!
