Pogon "Novi Beograd" 4

[Stefan Bgd]

S obzirom na to da su je samo polovično okrpili i prefarbali, daleko je od remontovane... Interesantno je to da je i ova originalna prikolica 1299 relativno skoro imala limarsko/farbarske radove, ali je verovatno sama rešetka dotrajala pa su je zamenili "boljom". Mada da su bili pametni, umesto propalog remonta 1271 i ovog polovičnog 1253 mogli su generalno da remontuju 1299 još onomad nakon požara...

[profa_chb]

Čija je prikolica na 1301? Pre neki dan sam se baš iznenadio kad sam se vozio, ne sećam se da je pominjan na forumu

[MILE]

Pominjali smo, 1253 mislim da je donator ali nisam 100% siguran...

[shtex]

Bitno je da se dele cokoladice po autobusima ))

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/495889/STA-NEDOSTAJE-NA-OVOJ-SLICI-Putnici-GSP-se-vozili-na-tri-tocka

[boltar]

Hehe vozac ga je odmah vratio na mesto i nastavio da vozi, yeah sure!

[becks89]

Ovo je u Kraljice Natalije, nije po pristizanju na Venac. Ne znam kako je nastavio da vozi ako od 10 brezona nijedan nije držao točak...

[branik]

Bilo bi zanimljivo zaviriti u dokumentaciju i videti sta je radjeno prethodno na njemu i ko je zaboravio da brezone pritegne rucno. Vozac je morao da oseti da su mu brezoni labavi. Pri svakom kretanju, dodavanju gasa ili kocenju to je moralo da lupa, cima, ljulja u voznji. Nije se to odjednom dogodilo. Prvo su dugo bili labavi, pa su vremenom razlokali rupe na felni, pa onda poceli da pucaju.
Sreca je sto to nije nikoga povredilo. Zamislite tocak tezak oko 100kg koji niz Kneza Milosa nekontroisano juri. Po pravilu tocak uvek pretekne vozilo sa kojeg je spao (a to se i ovde dogodilo) i nastavi da se kotrlja pravo dok ima brzinu, a ima obicaj i poprilicno da skoci i poleti ako naidje na neravnine.

[MILE]

Spao i drugi i malo ispustio vazduh?

[branik]

Verovatno je posle, cekajuci gumare, ostao bez vazduha, mada je nizak mozda i zbog toga sto je spao i unutrasnji.

[becks89]

Kako mi se čini, 4 ili 5 komada je iščupao?!
Pazi majstori su često lenji, mrzi ih da vrate sve ili da ih dotegnu, moguće da je neko jednostavno zaboravio da dotegne ili da vrati, a to treba da se sprovede istraga jer ovo nije nimalo naivno...

[branik]

Verovatno zaboravili da dotegnu rucno. Sigurno nije izasao bez matica. Kad dobije luft, posle kida redom, dok opterecenje ne postane takvo da popucaju preostali odjednom i tocak postane projektil. Untrasnji onda spada jer ni njega nema sta da drzi.

[Stefan Bgd]

Nije im to prvi put, nešto slično tome se desilo i gar.broju 1363 pre skoro pune 3 godine... Citat moje poruke sa slikama:

...Evo i fotke koja je napravljena neposredno pred semaforom,može se videti u kom položaju je točak bio:

...Bogu hvala točak na 1363 je izdržao do okretnice na vencu gde smo ga stigli i obavestili kolegu da ima problema sa točkom...Niški-Zaječarac koji je vozio 1363 bio je u neverici kada je video da su mu vučni točak držala 4 brezona od mogućih 10.Ubrzo su stigli i majstori iz GSP-a:


Sve vučne gume su mu menjane pre 3 dana i verovatno da majstor koji je radio nije lepo dotegao brezone te su oni ispali juče u vožnji.

Ništa drugo do nemar ljudi u održavanju koji su radili na vozilu. Skoro je ćale imao priliku da vozi upravo 1350, i nije imao nijednu reč hvale. Uništen autobus skroz, trenutno je verovatno najlošiji od svih iz te serije u pogonu (pritom ne računajući 1356 koji zbog kvara odsustvuje već duže vreme...).

[Miki]

Ovo je verovatno bilo juče, 1350 je danas odradio 3/68 bez problema, sa sve "četiri" točka. Bravo za novinare i čitaoca koji ne znaju koliko zglobni autobus ima točkova.

[MILE]

Da podsetim.... Sa 431 takođe otpao sa leve vučne osovine, slučajno ili ne?

[branik]

Svakako nemar, nista drugo. Cak i da nije bilo radova, povremeno moraju da se dotegnu jer promene opterecenje uticu na popustanje.