Pogon "Zemun"

od **miki222** » Ned Jul 05, 2009 2:43 pm

ovaj je najlepši model IKARBUSA, trebali su ovakvih 100 da uzmu a ne ovu N seriju

**Sponzor**

Sponzor

Sajt · od **markotar** » Ned Jul 05, 2009 3:12 pm

Jako dobar osim za putnike! :lol:

A za to su kriva isključivo odvratna tobogan-sedišta!!

od **miki222** » Ned Jul 05, 2009 3:23 pm

markotar je napisao:Jako dobar osim za putnike! A za to su kriva isključivo odvratna tobogan-sedišta!!

ma pusti sedišta, to se lako sredi, nego su stvarno najbolji :twisted:

i pohvala Stefiju za slike :wink:

Sajt · od **markotar** » Ned Jul 05, 2009 4:51 pm

Ma slažem se ja potpuno sa tobom! Ik-103/201 je ubedljivo najbolja, najlepša i najudobnija Ikarbusova serija! Ja bih i voleo da su primenili dizajn prednje stene i na N seriju.

Nego što se sedišta tiče možda se to lako da srediti očigledno da niko ne vodi računa o tome, evo ti busevi već 2 godine rade, putnici se iznerviraju kad god sednu (ja izbegavam da sedim u tim busevima ili ako putujem na dalje obavezno ih propuštam i čekam drugi) a GSP boli uvo da bilo šta učini po tom pitanju!! Ipak je poenta da punicima bude udobno, zar ne? Prevoz postoji zbog njih! :-)

od **Marko** » Ned Jul 05, 2009 5:29 pm

Pa niko ih netera da sede , neka stoje kojih šiša uvek ima ko hoće da sedne .

Sajt · od **markotar** » Ned Jul 05, 2009 5:42 pm

Izvini imenjače ali takav stav nije OK, već sam rekao, valjda je poenta da javni prevoz bude udoban, posebno kada su u pitanju nova vozila!! Da li se tebi dopadaju ta sedišta i smatraš ih udobnim za sedenje? Ja stvarno nisam čuo da su nekome udobna, BUKVALNO, ljudi sede prosto što moraju (ja ne moram pa i ne sedim)! Stvarno je šteta što tako dobre buseve, koji bi trebali da budu kruna jedne jako uspešne serije, upropasti tako sitna stvar koja se jako lako da rešiti samo da ima malo volje, a pre svega razuma (dovoljno je da se npr. postavi tapacir), a skandalozno je da niko o tome ne vodi računa!

Uostalom meni je zanimljivo da posmatram kako se svi putnici koji na njima sede podupiru nogama kako iz njih ne bi jednostavno skliznuli (kažem ja, pravi tobogan)!! Čak su se i pojedina mesta "za podupiranje" izlizala od stopala! Evo i dokaza na Stefanovoj slici:

od **profa_chb** » Sre Jul 08, 2009 4:01 pm

lepo kaže moj ortak iz karaburme, trebali su njih da uzmu...

od **LKW** » Pet Jul 10, 2009 1:07 pm

Karosa na liniji 67

Sajt · od **markotar** » Pet Jul 10, 2009 2:21 pm

Sjajne istorijske fotke! Gde su ove Karose snimljene?

od **LKW** » Pet Jul 10, 2009 3:34 pm

Blok 24,a G.B ne znam :oops:

od **Stefan Bgd** » Čet Jul 16, 2009 7:55 pm

Karosa gar.broj 291 na liniji 67:

od **Marko** » Pet Jul 17, 2009 1:57 pm

Linija 84 gb 311 na Zelenom vencu

od **Stefan Bgd** » Pet Jul 17, 2009 8:24 pm

Evo još dok su Zemunci držali 75-cu,gar.broj 289,uz 311 jedini koji je bio malo bolji na liniji:

od **MARKO 89** » Pet Jul 17, 2009 8:39 pm

Pa,lepo je očuvan,

NA 75-ici voze zglobovi ili se varam :?:

od **Stefan Bgd** » Pet Jul 17, 2009 8:48 pm

Dobar je,koliko znam on je donacija sa Karaburme,ex 768. :wink:

A na 75 je tačno da rade zglobovi,ali ovo je bilo za vreme Univerzijade,i pošto su Zemunci davali svoja vozila umesto onih koje im je poslao NBG(a zglobovi iz Zemuna koje su davali su bili haos),bio je dat jedan solać 311 kao redovan,i ovaj 289 koji je upao na jedan dan.

Pogon "Zemun"

Ko je OnLine