Pogon "Novi Beograd" 4

[Mickey]

dobar dobar

ma klima moze lepo da rashladi svaki bus, samo kad putnici ne bi otvarali prozore u toku voznje! (ali bi vozaci morali na okretnici da pozatvaraju to)

[Petar 535]

Svaka cast Stefane , dobar je 1346 , ne svidja mi se sto mu je ostao lepak od reklame pozadi , i sto su mu skinuli jelkice napred koje je imao

Jel to umesto nekog japanca sihta ?

[blokovi]

Polazak 2/57 nema redovno vozilo jer je gb485 redovan u toku ovog leta na 1/69,ali sudeci po dimu koji izbacuje,ne bi me cudilo da dobije "lulu" za iberlauf,jer purnja samo tako.

[MILE]

Jel to umesto nekog japanca sihta ?

Umesto #1314.

@Stefan Bgd
Otkud #1345 i #1346 u šihti na 18 kad oba imaju zaduženja i preko leta na 17, bili na servisu?

[Petar 535]

Sta 1314 preko leta sihtas ?

[danilo]

Ovaj auto sa GB 1345 uopšte izgleda vipe nije onako pouzdan i toliko dobar auto kao što je pre bio.
Nekih mesec dana (ceo jun) pred stupanja na snagu letnjeg reda vožnje je jako mnogo šetan. Baš je dosta izostajao sa 16/17.

[MILE]

Sta 1314 preko leta sihtas ?

Šest Japanaca radi šihtu na 18-ici preko leta.

[becks89]

Bio je po mojim zapažanjima na 53,56,čak i na 56L,18, a mislim da je bio i na 511,ali kao što i kažeš najmanje na 17

[Petar 535]

Nije to vise taj auto , danas ga video pozadi nasta lici boze sacuvaj , harmonika ubioja ..... 1346 je trenutno bolji . Po meni , od sloca su najbolji 498 , 509 , 506 i 501 ( najocuvaniji , ali bi oje dosta u kvaru ) , a od zglobova : 1346 , 1352 , 1354 , 1358 , 1363 ..... mislim da se N serija za sad najbolje drzi na novom beogradu

[blokovi]

1150 je nista posebno,jer se 3 puta dimio na 56,i na kraju oko 20.00 primio vucu.Raspad sistema burazeru
I opet pitanje kada ce 1280 na remont,pocela limarija da mu se klati,tj da tabla lima truli....

[Petar 535]

Sto se mene tice , sve te rabe i kompaniju , ik 201 i 202 ( 2001 godiste ) traba poslati na remont , zajedno sa japancima ( svim i sa karaburme i sa nbg-a )

[Stefan Bgd]

Ovaj auto sa GB 1345 uopšte izgleda vipe nije onako pouzdan i toliko dobar auto kao što je pre bio.

Nije to vise taj auto...

Ne znam samo na osnovu čega ste to zaključili, moglo bi neko stručno objašnjenje...?

danas ga video pozadi nasta lici boze sacuvaj...

Osim onih odvratnih traka koje su nalepili po postavljanju novog stakla, ne vidim ništa toliko užasno:

Nekih mesec dana (ceo jun) pred stupanja na snagu letnjeg reda vožnje je jako mnogo šetan. Baš je dosta izostajao sa 16/17.

Imao je isti problem kao i naš 1352, dizao je temperaturu (pre toga je imao manji peh kada mu je razbijeno zadnje staklo i poklopac) i zbog toga je bio povučen, a evo i urađen te je sada po običaju dat da radi šihte gde se prati njegovo ponašanje.

@Stefan Bgd
Otkud #1345 i #1346 u šihti na 18 kad oba imaju zaduženja i preko leta na 17, bili na servisu?

Auto 1346 je prepodne radio prvi deo na 21/17, a popodne je dat nama. Najverovatnije servis, nije imao prijavu kvara niti je bilo ikakvih problema tokom vožnje.

[blokovi]

To bre Stefi,udri

[danilo]

Stefane ne znam sad da kažem koji je kvar na autu sa GB 1345, ali čim toliko učestalo izostaje sa svog redovnog polaska i linije tu je očigledno da nešto nije u redu. Vidi koji je to kontrast, ranije je svaki dan bio na 16/17 jer je bio veoma, veoma pouzdan, a sada je totalno druga priča.

[MILE]

@Stefan Bgd
Da li znaš šta je sve imobilisano preko leta? Ja znam za #1126, #1135, #1207, #1151, #1291. Koje kvarove imaju #1299 i #1300? Oba ne rade bar mesec dana.