















danilo je napisao:Na kraju ovog radnog dana od terminusa Zuce do terminusa Voždovac nas je vozio IK-103F sa GB 78 sa 2/403.
Kao i njegov brat sa GB 70, dosta dobar auto, odličan u vožnji, veoma startan, zaista odlično ubrzava već na pola hoda papučice gasa, jedino mora da se "štedi" jer lako nabije temperaturu do stotke, a preti opasnosti i od izbacivanja vode.
Ima tahograf, proizvođač je "Kiezle", međutim on poseduje verziju tahografa bez ugrađenog obrtomera, ali ni brzinomer ni sat nisu ispravi.
Pokazivač za nivo goriva u rezervoaru neisparavn, kazaljka zakucala na kraj skale, pritisak motnorg ulja, na oko 2 bara na leru, voltaža na 25 - 26 V, temperatura u toku vožnje na 90 stepeni C, ali opet veoma lako nabije stotku. Pritisak vazduha i na prednjem i na zadnjem kočionom kolu na 8 - 8,5 bara.
Evo fotografija:
IK-103F sa GB 78 sa 2/403, oko 13:40 na terminusu Zuce:
Komandna tabla:
Pozdrav![]()
![]()
![]()
Veliki pozdrav i kolegama koji su danas radili: ujutru na 6/405, ujturu na 3/405, u podne na 1/403 i u podne na 2/403, kao i velika zahvalnost i u moje i u kolegino ime, na prijatnoj vožnji, ljubaznosti, korektnosti i lepom druženju.
Od sledeće nedelje od kolege i mene možete očekivati fotografije vozila sa poteza 300, pošto ćemo malo tamo ići u naše kontrole, prevashodno u Begaljicu i Zaklopaču.

Povratak na Gradski prevoz u Beogradu
Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost