FAP

[Kassbohrer]

Ako se ne varam originalno razvijen za M87 Orkan. Ili je možda 2832 nosio Orkan, sjeća li se neko?

[branik]

Mogao bi biti 2832. Postojao je i 2632 za kog nisam siguran da li je imao tri ili cetiri osovine. Nemam vremena sad da guvlam. Znam da su neko vreme sve sa dvostrukim zadnjim osovinama imali probleme sa diferencijalima i givnjevima. A koji je nosio orkan ne znam.

[Kassbohrer]

2632 je takodje bio četvoroosovinac.

[branik]

У међувремену распитао сам се код друга који је био ракеташ: у праву си, 2832 га је носио уместо оригиналног зила.

[Kassbohrer]

U medjuvremenu sam se i ja raspitao kod komšije penzionisanog oficira, ali sam dobio drugačiji odgovor od tebe Po njemu je 3232 originalno nosio Orkan i imao je klimatizovanu kabinu sa 5 sjedišta, a na 2832 je bilo vozilo za podršku Orkanu. Takodje mi je pomenuo ZiL, ali koliko sam ga ja razumio na njega su montirane kasnije verzije...
Kaže da su svi ti FAP-ovi (2026, 2228 i 26/28/3232) kad su došli bili pojam komfora u odnosu na dotadašnje vojne kamione.

[primo 1]

faop 3232, nesto sto se ne vidja cesto. Napravljeno ih je oko 35 komada samo.

Ja ne videh u toj civilnoj varijanti nijedan još. Gde je taj snimljen?

[negas]

http://www.politika.rs/scc/clanak/36848 ... od-stecaja

Ovo je treba uraditi i za Zastavu kamione i IMT.

[shtex]

Posto smo pokrenuli pricu o 8x8 kamionima evo tacnih informacija.

2632 prvi prototip, nosio sanduk, orkan i noru na testiranjima, rashodovan

2832 dva sanducara sa vojne parade 1985+ jedan 2832 sto se pojavljuje u filmu lepa sela lepo gore, ne zna se gde je sad.
3232 x2 tegljaci za tenkove, sa vojne parade.
3232 x2 sa orkanima za JNA
3232 i 2832 njihova prateca vozila za transport raketa sa dizalicama

15 x 3232 orkan za Irak, 5 isporuceno, 2 zarobila HR, 3 unistena, ostali se vuku po magacinima u BNT travnik.
15x 3232 prateca vozila za Irak, 6 je u Srbiji, jedan je bio u Podgorici i to je ovaj plavi sa slike.

Trebalo bi da je to to, verovatno sam neki preskocio, ne mogu da popamtim.

Inace vozila 8x8 nisu nikad finalno razvijena, zbog rata nisu otklonjene mane prototipa a proizvodnja je zavrsena.
Postoje dva komada 3240 8x8 iz 2012 godine, trebalo bi da je na njima otklonjen problem sa diferencijalima jer imaju Evropa planetarne, za razliku od ovog starog.

[negas]

Dobili UPPR na 5 godina. Samo s promenom vlasti koja bi umela da postavi novi menadžemt i rukovodioce/inzenjere, da se pribavi neka licenca kasnije partner može nešto da pokuša da se uradi. Ovako slaba vajda, ali za Vojsku je OK.

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... id=1202734

[Marko]

Vojni standardi su veoma zahtevni negase to što prođe TOC to ulazi u naoružanje vojske .
Može da se uvede preko reda kao BTR 71 koji se nije proslavio . Kvalitet šasija mora da se popravi . Yugoimport-SDPR je morao da uzima Kamazove šasije zbog lošeg kvaliteta fapovih .

[shtex]

Nije zbog kvaliteta vec zbog nosivosti. Nora ima vecu masu nego najveci FAP. + to neko opterecenje pri ispaljivanju koje je preveliko za klasican kamion.

[Djole Pevcanin]

[Nikola_4217]

Jedna putarska cisterna:



I jedna Indjijska gendaLe

[branik]

Po unutrasnjosti ima jos prilicno 13 koji nose raonike i brane Srbiju od snega. Dok je sasija zdrava, sve drugo se krpi. I taj 1921 sa cisternom nosi raonik zimi.
A 1620 sa prikolicom i jos klasicnim sestobrzincem, to je avantura. Ko to nije vozio, ne zna sta su muke teske.

[shtex]

13ki ima poveliki broj u Srbiji, pogotovu ovamo u "unutrasnjosti" jer su se proizvodili relativno dugo, cak do 1994 ili 1995. A veoma su izdrzljivi. A 1620 prikolicara ima jos samo po vojvodini jer je ravno, i po kakvim drzavnim firmama se nadju.