od branik » Pet Nov 11, 2016 11:54 pm
Neprijatan je bio polozaj za volanom. Nije odgovarao krupnim vozacima. Sediste je vilo relativno nisko bez mnogo mogucnosti za podesavanje, pedale, posebno kocnica, trazile sj visoko podizanje vec skupljenih nogu, jer je stopalo trebalo apustiti "iz neba". Skoro vertikalni stub volana bio je posebna prica. Motor ispod haube se prilicno cuo, osecali se njegovi mirisi. Kako su se serije menjale, jacali su DMB motori, ali i kocnice. Diferencijali su bili uvek slaba tacka. Mozda i jedina. I tako, pedeset godina.
A dajc je svakako klasa iznad. Visoko sedenje, kosi volan, cetvorpaocki, makar i mehanicki, vazduh uz hidrauliku na kocnicama... Jedino ga je tesko bilo upaliti na ĥladnoci.