"Đuro Đaković" tramvaji

[CKD-KT4]

Ovde pišite o ĐĐ tramvajima.

[CKD-KT4]

Jako lepe tramvaje pravio je "Đuro Đaković".

TMK 101- 1952
TMK 201- 197x
TMK 900- 198x

TMK-101

TMK-201

TMK-900

Filmovi:

TMK 101:
http://www.youtube.com/watch?v=xf03hDDjfjc
http://www.youtube.com/watch?v=TWwR52n6 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=RegGFcv5 ... re=related
TMK 201:
http://www.youtube.com/watch?v=zNec-igy ... re=related
TMK 900:
Za sad nema filmova

Malo da obnovim temu:
Ovo su unutrašnjosti svih ĐĐ tramvaja u Zagrebu:
Počnimo od najstarijeg:
TMK 101:


TMK 201:


900:

Upravljači:

TMK 101

TMK 201

TMK 900

[CKD-KT4]

Beogradski DjDj:

101:


201 prototip iz 1967.:





201:



Kabina beogradskog 201:



Sve fotke su preuzete sa: http://www.railserbia.net/forum/

[CKD-KT4]

"DjDj" tramvaji vozili su/voze u ukupno 4 grada bivse Jugoslavije i to:
- u Zagrebu;
- u Beogradu;
- u Osijeku;
- u Dubrovniku.

Zagrebacke i beogradske verzije ste vec videli.
Zanimljivo je to da su dubrovacki "DjDj" su ustvari rekaroserisani nekadasnji sarajevski uskokolosecni tramvaji (0,76 m), marke AEG.

Osijecki 101:


Dubrovacki:


Izvor fotografija: http://zeljeznice.net/forum/

[CKD-KT4]

Mnogi ne znaju da je cuveni Cicica ustvari preradjeni DjDj 101 i samim time predstavlja jedini 101 izvan Hrvatske.







Izvori fotografija: Milance i www.zeljeznice.net/forum

[CKD-KT4]

Postoji jos jedan prototip tramvaja "DjDj" koji nije spomenut, a to je tip 200:




Izvor fotki: zeljeznice.net

Prenosim jedan post sa zeljeznice.net:

Tip 200 je bio potpuno nov tramvaj, prvi pokušaj Đure Đakovića da napravi višeosovinski tramvaj. Napravili su još jedan, četveroosovinski, sličan biku, koji je otišao na testiranje u Beograd a ovaj, zglobni šesteroosovinac, u Zagreb. Možda su trebali u jednom trenutku biti i zamijenjeni, ali nikad nisu.

Na kraju se četveroosovinac pokazao mnogo boljim, jer ovaj je imao dosta nedostataka, pa je nastavljena proizvodnja i po uzoru na njega napravljeni su bikovi. Ovaj je ostao jedini.

A sama karoserija je napravljena u stilu Đure, jer je u ono doba bio moderan takav dizajn tramvaja. No, po svemu ostalom bio je sličniji biku, osim što je bio dulji i imao je zglob ispod kojeg je bilo još jedno postolje bez motora.

[CKD-KT4]

Tramvaj na sledećoj fotki nije napravljen u "Đuri Đakoviću", već je to prerađeni M24 sa skraćenom karoserijom modela 101 i dvoja vrata:



Fotka preuzeta sa zeljeznice.net.

Inače, prva tri 'stojadina' (zagrebacki TMK 101, 102 i 103) isto nisu napravljeni u "ĐĐ"-u, već u radionicama ZET-a.
101 je napravljen 1951., 102 1953., a 103 1954. godine.

Poslednji put menjao CKD-KT4 dana Pon Maj 18, 2009 1:33 pm, izmenjena samo jedanput

[CKD-KT4]

Na sledecoj fotki je beogradska "breda", trece generacije (koja vuce 'bikovu' prikolicu), prema kojoj su 'bikovi' napravljeni:



Izvor: zeljeznice.net

Objasnjenja:

'bik'=201
'djuro', 'stojadin'=101

Poslednji put menjao CKD-KT4 dana Pon Jul 28, 2008 5:56 pm, izmenjena 3 puta

[CKD-KT4]

Ako zelite vise da saznate o "DjDj" tramvajima, posetite i uclanite se na http://zeljeznice.net/forum/ .

Savet ukoliko se uclanite: prvo malo iscitajte i istrazite forum, pa tek onda postavljajte pitanja, mnogo toga je vec napisano, samo malo treba potraziti.

[leif aka paparazzo]

Tramvaj na sledecoj fotki nije napravljen u "Djuri Djakovicu", vec je to prototip TMK100, tj. preradjeni M24 sa skracenom karoserijom:



Fotka preuzeta sa zeljeznice.net.

Inace, prva dva 'stojadina' (zagrebacki TMK 101 i 102) isto nisu napravljeni u "DjDj"-u, vec u radionicama ZET-a.
101 je napravljen 1951., a 102 1953. godine.

moram te ispraviti i 103 je napravljen u Zetu isto pocetkom pedesetih, a prva serija iz DjDj su bili 104-113 i mislim da su stigli 1960.

[buSHunter795]

Evo par slika Zagrebačkih ĐĐ201:






I sačuvani ĐĐ101 #164 ispred Tehničkog muzeja:

[buSHunter795]

Jedan od tri preostalih krem-plavih ĐĐ201 Bikova:

[buSHunter795]

ĐĐ201
11.11.2009. na liniji 11






interijer:


od iza:

kada je odlazio (slikano iz busa)

[cone]

Odlične fotke!

[mate]

Slikano ispred sjedista Đure Đakovića u Slavonskom Brodu