od Verotronix » Sub Jul 25, 2009 2:33 pm
Nakon 125 godina - pred stečajem
Osječko gradsko prijevozno poduzeće osnovano prije 125 godina među najstarijim je takvim tvrtkama u Europi. Sada se, međutim, uz njegovu dugovječnost sve više vežu dugovanja, pa se čak kao izlaz iz krize spominje i stečaj.
Nakon lokalnih izbora Igor Medić, novi direktor osječkoga Gradskog prijevozničkog poduzeća, kojega je postavio HDSSB, zatekao je tvrtku s kratkoročnim dugom od 20 milijuna i dugoročnim od 200 milijuna kuna. U tvrtki radi oko 400 ljudi, a direktor izlaz vidi u rezanju troškova za 20-25 posto.
Sindikati za sve krive neodgovornu politiku bivših uprava koje su godinama Osječanima davale besplatne i subvencionirane karte za gradski prijevoz, ali i podizale kredite.
Ne bude li dogovora s radnicima, koji su zaštićeni kolektivnim ugovorom, ni stečaj neće biti daleko, ističe direktor.
Istodobno, tramvajskom prugom koja je otvorena prije izbora tramvaj ne vozi. Nema sve potrebne dozvole.
Izvor: HRT - Hrvatska radio televizija
Osječko gradsko prijevozno poduzeće osnovano prije 125 godina među najstarijim je takvim tvrtkama u Europi. Sada se, međutim, uz njegovu dugovječnost sve više vežu dugovanja, pa se čak kao izlaz iz krize spominje i stečaj.
Nakon lokalnih izbora Igor Medić, novi direktor osječkoga Gradskog prijevozničkog poduzeća, kojega je postavio HDSSB, zatekao je tvrtku s kratkoročnim dugom od 20 milijuna i dugoročnim od 200 milijuna kuna. U tvrtki radi oko 400 ljudi, a direktor izlaz vidi u rezanju troškova za 20-25 posto.
Sindikati za sve krive neodgovornu politiku bivših uprava koje su godinama Osječanima davale besplatne i subvencionirane karte za gradski prijevoz, ali i podizale kredite.
Ne bude li dogovora s radnicima, koji su zaštićeni kolektivnim ugovorom, ni stečaj neće biti daleko, ističe direktor.
Istodobno, tramvajskom prugom koja je otvorena prije izbora tramvaj ne vozi. Nema sve potrebne dozvole.
Izvor: HRT - Hrvatska radio televizija
- Verotronix
od mate » Sub Jul 25, 2009 5:44 pm
Verotronix je napisao:Nakon 125 godina - pred stečajem
Osječko gradsko prijevozno poduzeće osnovano prije 125 godina među najstarijim je takvim tvrtkama u Europi. Sada se, međutim, uz njegovu dugovječnost sve vi�e ve�u dugovanja, pa se čak kao izlaz iz krize spominje i stečaj.
Nakon lokalnih izbora Igor Medić, novi direktor osječkoga Gradskog prijevozničkog poduzeća, kojega je postavio HDSSB, zatekao je tvrtku s kratkoročnim dugom od 20 milijuna i dugoročnim od 200 milijuna kuna. U tvrtki radi oko 400 ljudi, a direktor izlaz vidi u rezanju tro�kova za 20-25 posto.
Sindikati za sve krive neodgovornu politiku biv�ih uprava koje su godinama Osječanima davale besplatne i subvencionirane karte za gradski prijevoz, ali i podizale kredite.
Ne bude li dogovora s radnicima, koji su za�tićeni kolektivnim ugovorom, ni stečaj neće biti daleko, ističe direktor.
Istodobno, tramvajskom prugom koja je otvorena prije izbora tramvaj ne vozi. Nema sve potrebne dozvole.
Izvor: HRT - Hrvatska radio televizija
Ovo me iznenadilo, jer GPP mi se cinio kao poduzece koje ne bi trebalo imati problema s dugovima, jer putnika koji se voze javnim prijevozom uvijek ima...
ali to je kod nas normalno, kada jedna vlast nasljedi drugu, uvijek nastanu dugovi za koje je kriva prosla vlast
- mate
- Član
- Postovi: 22374
- Pridružio se: Čet Jun 11, 2009 9:42 pm
- Lokacija: Slavonski Brod
od DraganNish » Sub Jul 25, 2009 6:15 pm
Vala nista me ne moze iznenaditi jer 99% ljudi gleda samo svoje dupe za profit,odnosno gleda prvo sebe,pa posle sebe,i na kraju....sebe.Svoje zaposlene uopste ne gleda,tako da i nije cudo da je nastao stecaj.Ok,svetska ekonomska kriza,nemogucnost da se pokriju troskovi izgradnje pruge i obnova tramvaja i tome slicno,ali ako drzava nece da stane ispred njih,znaci mutna posla su bila kada je doslo do toga.
Dobrodosli u Kambodzu
- DraganNish
- Član
- Postovi: 1058
- Pridružio se: Sub Apr 19, 2008 9:53 pm
- Lokacija: NRJ-Nis
od Verotronix » Pet Avg 14, 2009 3:20 pm
TRAMVAJ KROZ GACKU I DIVALTOVU ULICU PROBNO POČINJE VOZITI U PONEDJELJAK
Od Trga A. Starčevića do Bikare od 24. kolovoza za osam kuna!
Redovan putnički promet tramvajskom prugom od Vinkovačke ulice do Bikare, kroz Gacku i Divaltovu, započet će 24. kolovoza, a probne vožnje počet će tjedan dana ranije.
Osječani su navikli parkirati vozila na i uz novosagrađenu “mrtvu” prugu te osječki Gradski prijevoz putnika apelira na vozače i stanovnike uz pružnu dionicu neka promjene naviku kako ne bi ometali promet!
“Uporabne dozvole za prugu i ispravljačku stanicu u Svačićevoj ulici postale su pravomoćne 31. srpnja i probne vožnje počet će 17. kolovoza. Od 24. kolovoza u prvoj fazi prometovanja putnike će prevoziti četiri tramvaja na liniji Bikara-Trg A. Starčevića-Bikara. Divaltovom ulicom prometovat će i nadalje autobusne linije Vijenac P. gore i Kanižlićeva-Jug II, i to tako da autobus presijeca Divaltovu ulicu i prevozi putnike u smjeru Retfale, odnosno s Juga II. Autobusna linija Mačkamama-Huttlerova-Mačkamama do daljnjega ostaje nepromijenjena i autobus će prometovati po sadašnjoj trasi. Autobusna linija Jug II-Bolnica-Jug II, također, ostaje”, pojašnjava mr. sc. Igor Medić, GPP-ov direktor podsjećajući da širenje tramvajske mreže kroz izgradnju tramvajske pruge u Divaltovoj ulici iznosi 62,155.655 kuna bez PDV-a. “Ukupna investicija (izgradnja pruge, projektna dokumentacija, troškovi izmještanja trafostanice, stručni nadzor, komunalni doprinosi, upravne pristojbe i ostalo) iznosi 68,154.051 kuna bez PDV-a. Uz navedene iznose, investiciji će biti dodani zavisni troškovi - trošak vozila, trošak energije, radne snage i slično. Pretpostavljamo da će cijena prijevoza biti 8 kuna”, najavljuje Medić.
Na liniji Bikara-Trg A. Starčevića-Bikara prvi polazak s Bikare planiran je u 5 sati, a zadnji u ponoć, dok bi učestalost p(r)olazaka bila svakih 15 minuta. Medić napominje da, ukoliko građani pokažu veću zainteresiranost za prijevoz novom linijom, GPP je spreman povećati učestalost polazaka. Na novoj pruzi nalazi se devet stajališta i stajalište na okretištu Bikara, od čega su šest mimoilaznice. Stajališta se nalaze na lokacijama: Bikara s okretištem stajalištem, Umaška mimoilaznica, Ledine mimoilaznica, Huttlerova stajalište, Kirova mimoilaznica, Svačićeva stajalište, Vatrogasna mimoilaznica, Gradski vrt stajalište, Krbavska mimoilaznica, Gacka mimoilaznica.
Objavljeno: 14.8.2009
Izvor: GLAS SLAVONIJE
Od Trga A. Starčevića do Bikare od 24. kolovoza za osam kuna!
Redovan putnički promet tramvajskom prugom od Vinkovačke ulice do Bikare, kroz Gacku i Divaltovu, započet će 24. kolovoza, a probne vožnje počet će tjedan dana ranije.
Osječani su navikli parkirati vozila na i uz novosagrađenu “mrtvu” prugu te osječki Gradski prijevoz putnika apelira na vozače i stanovnike uz pružnu dionicu neka promjene naviku kako ne bi ometali promet!
“Uporabne dozvole za prugu i ispravljačku stanicu u Svačićevoj ulici postale su pravomoćne 31. srpnja i probne vožnje počet će 17. kolovoza. Od 24. kolovoza u prvoj fazi prometovanja putnike će prevoziti četiri tramvaja na liniji Bikara-Trg A. Starčevića-Bikara. Divaltovom ulicom prometovat će i nadalje autobusne linije Vijenac P. gore i Kanižlićeva-Jug II, i to tako da autobus presijeca Divaltovu ulicu i prevozi putnike u smjeru Retfale, odnosno s Juga II. Autobusna linija Mačkamama-Huttlerova-Mačkamama do daljnjega ostaje nepromijenjena i autobus će prometovati po sadašnjoj trasi. Autobusna linija Jug II-Bolnica-Jug II, također, ostaje”, pojašnjava mr. sc. Igor Medić, GPP-ov direktor podsjećajući da širenje tramvajske mreže kroz izgradnju tramvajske pruge u Divaltovoj ulici iznosi 62,155.655 kuna bez PDV-a. “Ukupna investicija (izgradnja pruge, projektna dokumentacija, troškovi izmještanja trafostanice, stručni nadzor, komunalni doprinosi, upravne pristojbe i ostalo) iznosi 68,154.051 kuna bez PDV-a. Uz navedene iznose, investiciji će biti dodani zavisni troškovi - trošak vozila, trošak energije, radne snage i slično. Pretpostavljamo da će cijena prijevoza biti 8 kuna”, najavljuje Medić.
Na liniji Bikara-Trg A. Starčevića-Bikara prvi polazak s Bikare planiran je u 5 sati, a zadnji u ponoć, dok bi učestalost p(r)olazaka bila svakih 15 minuta. Medić napominje da, ukoliko građani pokažu veću zainteresiranost za prijevoz novom linijom, GPP je spreman povećati učestalost polazaka. Na novoj pruzi nalazi se devet stajališta i stajalište na okretištu Bikara, od čega su šest mimoilaznice. Stajališta se nalaze na lokacijama: Bikara s okretištem stajalištem, Umaška mimoilaznica, Ledine mimoilaznica, Huttlerova stajalište, Kirova mimoilaznica, Svačićeva stajalište, Vatrogasna mimoilaznica, Gradski vrt stajalište, Krbavska mimoilaznica, Gacka mimoilaznica.
Objavljeno: 14.8.2009
Izvor: GLAS SLAVONIJE
Poslednji put menjao Verotronix dana Pet Avg 14, 2009 4:06 pm, izmenjena 3 puta
- Verotronix
od Verotronix » Pet Avg 14, 2009 3:58 pm
Nadajmo se Mate
Zbilja je bilo dosta polemika oko te trase u Osijeku. Opet gledano u buducnost mislim da je neophodno da se grad razvija i tome ne treba stajati na put kako se u zadnjem razdoblju zbivalo u osijeckim kuloarima
Znas li sto o deonici pruge za Josipovac ? Kada ce to krenuti mozda,ha ?
Zbilja je bilo dosta polemika oko te trase u Osijeku. Opet gledano u buducnost mislim da je neophodno da se grad razvija i tome ne treba stajati na put kako se u zadnjem razdoblju zbivalo u osijeckim kuloarima
Znas li sto o deonici pruge za Josipovac ? Kada ce to krenuti mozda,ha ?
- Verotronix
od damir » Uto Avg 18, 2009 4:01 pm
Evo jedne slike Ikara u Osijeku(slika je preuzeta sa autobusi.org foruma)
Slika je iz 2003.godine,kada je još ostalo njih 2 ili 3.Također bi napomenuo da su dominantni autobusi Gpp-a Osijek bili upravo Ikarusi.
- damir
- Član
- Postovi: 5
- Pridružio se: Pet Jul 10, 2009 4:19 pm
od mate » Pet Avg 28, 2009 3:38 pm
Verotronix je napisao:Nadajmo se Mate
Zbilja je bilo dosta polemika oko te trase u Osijeku. Opet gledano u buducnost mislim da je neophodno da se grad razvija i tome ne treba stajati na put kako se u zadnjem razdoblju zbivalo u osijeckim kuloarima
Znas li sto o deonici pruge za Josipovac ? Kada ce to krenuti mozda,ha ?
e tek sam sad vidio pitanje za Josipovac, evo ovako, to se planira nadograditi postojecu prugu koja zavrsava u Visnjevcu. To je bio jedan od glavnih predizbornih ciljeva jednog kandidata za osjeckog gradonacelnika, koji je porazen, pa je i to palo u drugi plan. Idem 3.9. u Osijek, pa ako uspijem od obveza, malo cu pronjuskat da vidim da li se sto radi na toj dionici, te otici se provozati i novom linijom, pa se nadam da ce i pasti koja slika...
- mate
- Član
- Postovi: 22374
- Pridružio se: Čet Jun 11, 2009 9:42 pm
- Lokacija: Slavonski Brod
od Verotronix » Ned Avg 30, 2009 3:04 pm
Ovo se ne bi valjalo propustiti,video snimka izravne voznje jednog osijeckog tramvajdzije na novoj pruzi od Bikare ka Mackamami 
Naravno nije obuhvacena cela deonica ali je snimka svakako izvrsna
http://www.vimeo.com/6340248
Naravno nije obuhvacena cela deonica ali je snimka svakako izvrsna
http://www.vimeo.com/6340248
- Verotronix
od mate » Sub Sep 05, 2009 10:23 am
Nazalost zbog silne zurbe nisam uspio otic na jednu voznju do Bikare. nazalost bio sam u stisci s vremenom te jednostavno nisam stigao, ali posto cu bit u Osijeku cesto i ta ce se voznja odraditi...
evo dvije slike iz Osijeka
te tramvaj koji vozi tu liniju prema Bikari
evo dvije slike iz Osijeka
te tramvaj koji vozi tu liniju prema Bikari
- mate
- Član
- Postovi: 22374
- Pridružio se: Čet Jun 11, 2009 9:42 pm
- Lokacija: Slavonski Brod
od Verotronix » Uto Sep 08, 2009 8:20 pm
Jos jedna odlicna voznja osijeckim tramvajem na liniji Trg Ante Starcevica - Bikara zahvaljujuci jednom gpp-ovom tramvajdziji 
http://www.vimeo.com/6471066
Autor video snimke: Danijel Bošnjak
http://www.vimeo.com/6471066
Autor video snimke: Danijel Bošnjak
- Verotronix
Povratak na Gradski prevoz u regionu
Ko je OnLine
Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 12 gostiju