Gradski prevoz u Kruševcu

od **Lazar KV** » Čet Jan 19, 2012 9:17 am

732 su bili solidno uradili, 731 je imao neki problem s kvačilom, nzm da li su to sredili, za 665 nzm, šta će biti sa 682 i 729?

**Sponzor**

Sponzor

od **GagiKs** » Čet Jan 19, 2012 12:42 pm

729 sam juce vozao curi samo tako ko zna mozda ce i on uskoro pod noz.

od **Lazar KV** » Pet Jan 20, 2012 11:05 am

729, 731 i 732 su neko vreme bili na parkingu i nusu se baš toliko koristili. I to baš 731, verovatno zbog kvačila, a i zbog toga što dim iz njega kulja k'o da ide na katran, ubija, sve crno. Od ta tri su u fullu jedino 732 odradili, presvukli pod i tapacirali sedišta, ali su, čini mi se 729 najviše koristili. Znači 683 ostaje sigurno, 754 i 755, verovatno i 698 i 718, trebalo bi i 635. Jedino nisam baš siguran za 702, on beše i dalje u Ćićevcu? Mislim da i on mnogo izbacuje na auspuh.

od **bokili** » Pet Jan 20, 2012 2:20 pm

Da se vratim na pricu o onom autobusu za kojeg sam tvrdio da je kraci od drugih... Saznao sam od coveka koji ga je vozio da je isecen... Nosio je konto #715 i za razliku od ostalih u tom nizu nije imao mercedesov motor... Radio je na liniji "Rudnik" kako sam uspeo da ga razumem... Vec par godina ne postoji a jeste bio kraci, prednji tocak mu je bio odmah do vrata...

od **Lazar KV** » Pet Jan 20, 2012 10:39 pm

Ja koliko se sećam, a sećam se veoma dobro, #715 je bio u RJ Brus pred seču, umesto njega je otišao #742, tj. #476, nešto kratko, bio je u lošem stanju, što je i za očekivati za bus sa gb-om 4xx i sećam se da mu je rasveta na zadnjem delu, za razliku od ostalih bila složena u dva reda po dva. Vozač koji je vozio #715 preuzeo je #749 kad je msm Slava otišao u penziju. Znači možda 4-5 god. Najbolje je za ovo pitati nekog iz RJ Brus. Inače prvi u nizu bez Mercedesovog motora, sa onim dubljim staklom do vrata, starim felnama(žabicama) i spuštenim podom. #716 sam video pred samu seču, imao je sve ove karakteristike koje sam nabrojao, tj koliko sam tada uspeo da vidim. Tako da cenim da su #715 i #716 bili isti. Inače fora kod ovih buseva je ta, da kada se uđe na prva vrata, levo, do vrata ne postoji rukohvat od poda do plafona, već tik do vrata od poda pa presavijeno ka šasiji. Na tu foru su svi ti sa spuštenim podom (msm i na zadnjem točku) #538, do skoro je postojao #749, pretpostavljam i 753 u AC-u, s obzirom da ima spušten pod, nekada #476 i #482, za #480 i #481 nzm, takođe #757. Sećam se da je i #644 imao ,, žabice'', msm, imao i je i #538, čak i posle karosiranja, pa su promenjeni točkovi dok je radio liniju 7. Inače sad razmišljam, moguće je, kako ti Boki napisa da je #723 uzet od nekog.

od **bokili** » Sub Jan 21, 2012 1:47 am

Da pojasnim samo... zabice koje si malocas pomenuo su u stvari stare trodelne felne, tzv. trilex felne... Mozda si nekada vidjao da prilikom utakanja goriva vozaci postavljaju pod zadnji tocak taj jedan deo teilex felne kako bi nakrenuli autobus na stranu ne bi li usuli koji litar vise... A takodje nzm sta bi se desilo kad bi guma ispustila, da li bi se citav sklop rasturio jer njega u celini drzi samo pritisak vazduh u pneumatiku...
Licno mislim da je taj trilex sistem bio lose resenje jer ako se zabice ma koliko olabe prilikom naglog kocenja tocak proklizava... Na srecu, sada svi nose tubeles felne sto je daleko bolja solucija...

od **bokili** » Sub Jan 21, 2012 1:54 am

O tome da je #715 ipak bio jedinstven govori i to da on nije imao mali box izmedju prednjih vrata i prednje desne gume vec je jednostavno iza vrata bila odmah guma...

od **Lazar KV** » Sub Jan 21, 2012 8:46 am

Ok, hvala Boki, veruj mi, ja u to vreme nisam zapazio to na #715. U stvari, možda i jesam, ali i meni se desi da nešto zaboravim. Inače, #715 je imao drvena sedišta, dupla sa desne strane, kao i svi u RJ Brus i da ne ispadne da sam pomešao nešto, #713 je tada radio D. Leviće, a #715 bio u RJ Brus. Čini mi se kao da je on kasnije došao u RJ Brus, e sad da l' ja nisam na vreme primetio, ili je stvarno bilo tako...

Ja sam se tada baš pitao koji bus nosi #716, dok nisam ugledao S415 bez poklopaca boxeva, desnog vetrobrana... Sećam se da je štap između prvih vrata i desnog vetrobrana bio truo, bar nije bio kompletan. Msm, davno su oni rastureni, da ne namećem dilemu, ali se odlično sećam da su imali iste felne. Da sam imao prilike da se vozim ovim busem, možda bih znao nešto više o njemu.

od **Autoprevoz GM** » Ned Jan 22, 2012 1:57 am

RJ Brus

Uploaded with ImageShack.us

od **Lazar KV** » Ned Jan 22, 2012 10:42 am

Odlične slike! Od ovih S415.5 msm da nema slike još samo 744, a od 739 ima negde na netu slika RJ TS poređani i on se vidi prvi, a možda ga ima i na forumu. A ovaj 742, rekao bih da se još uvek odlično drži.

od **GagiKs** » Ned Jan 22, 2012 12:41 pm

Salju ga cesto za Ks mislim vidjam ga dole stalno mada 727 je sada u njihovim rukama pa i on je cesto na Ks-Blazevo

od **Lazar KV** » Ned Jan 22, 2012 2:09 pm

Znam da su ovi iz Brusa radili Šumice u 12:45, da l' je nešto menjano, nzm. A je l' sad 727 radi Skybus, kad saobraća taj polazak?

od **Lazar KV** » Ned Jan 22, 2012 3:07 pm

Na sličici sa ovog linka se redom vide 739, 654, 643, pretposlednji bi trebalo da je 712, mada može da bude i 616 (ili čak neki treći):? i poslednji, naravno, 610. Uglavnom za ova 4 sam 100% siguran.

http://sumadijapress.co.rs/index-p65-ni7005-c65.html

od **GagiKs** » Ned Jan 22, 2012 4:27 pm

Skybus rade privatnici nisu sklopili ugovor sa Koletom posto je on uzeo Skijaliste. Ne znam da li rade oni to sumice u 12:45h jer znam da Blace i Brus imaju isti polazak iz Ks u 12:25h Blacki nastavlja za Josanicu cini mi se,a Brus za Grabovnicu

od **Lazar KV** » Ned Jan 22, 2012 5:32 pm

E to je to, verovatno zato je 707 i povučen iz Brusa. Sada ih tamo ima ukupno 6, bar ja tako mislim. 627, 650, 691, 704, 727 i 742. To da za 12:25, nego Šumice je radio onaj drugi, koji dođe iz Blaževa, taj takođe u 14:40 ide ispred onog za Brus, kao BIS polazak, da l' do Majdeva ili do Šavrana, nzm tačno.

Gradski prevoz u Kruševcu

Ko je OnLine