Autobusi bez goriva
Pančevo - Malo je nedostajalo da Pančevci početkom septembra, kada se pojačava broj vožnji na ulicama, ostanu bez gradskog prevoza iz sasvim banalnog razloga. Gradski prevoznik ATP ostao je bez goriva. Dramatična situacija je izbegnuta hinim reagovanjem gradskih vlasti, koje su iz budžeta uplatile 15 miliona dinara za gorivo.
Niko ne zna kada će biti rešeni problemi gradskog prevoznika: Vozila ATP
- ATP nije redovno plaćao nabavku goriva pa se dug nagomilao na 28 miliona dinara. Jednostavno, iz sopstvenih prihoda nisu mogli to da plate. Sa Stankom Šarcem je dogovoreno da gradski budžet pomogne sa 15 miliona dinara koje će biti uplaćene „Gaspetrolu“, a da oni sa dugom od osam miliona pričekaju da ATP popravi poslovanje - iznosi detalje dogovora u Gradskoj kući Srđan Josimov.
Posle sprovedene nabavke za 2010. godinu, jedini dobavljač goriva ATP-u je „Gaspetrol“, a dug od 28 miliona dinara je otprilike dvomesečna potrošnja goriva u ovom javnom preduzeću. Josimov kaže da ATP nedeljno potroši goriva za 3-4 miliona dinara.
- Gorivo je poskupelo 100 odsto, a cene ATP stoje, pa je disparitet veliki. To ne zavisi od nas i na takve uslove poslovanja kao gradska vlast ne možemo da utičemo. Ipak, najvažnije je da planirani red vožnje 1. septembra nije doveden u pitanje. Očekujemo da preduzeće smanji broj polazaka na linijama koje su gubitaške, ali i da završe ograđivanje stanice. Planirana nabavka novih autobusa nije dovedena u pitanje - kaže Josimov.
V. d. direktora ATP Slavko Peričin nije bio spremna da razgovara o dramatičnom 1. septembru, ali ni o ukupnom poslovanju ATP-a pre ponedeljka.
Predsednici sindikata Zoran Topalović iz „Nezavisnosti“ i Milan Marković iz Samostalnog sindikata, međutim, već mesecima upozoravaju na loše poslovanje ATP.
- Problem oko duga za gorivo pretio je, koliko znam, redukcijom polazaka. To je samo kulminacija lošeg poslovanja, sa velikim troškovima i smanjenim prihodima, na koje gradsku vlast bez rezultata upozoravamo već dve godine. Praktično, ATP funkcioniše na aparatima. I dalje tražimo ostavku direktora Peričina - kaže Topalović.
Marković napominje da su sindikati još letos upozoravali da će sa ovakvim poslovanjem doći trenutak da autobuse treba gurati.
- Dve godine niko sindikate ne upoznaje sa podacima o poslovanju preduzeća, pa smo u prilici samo da nagađamo. Zato sam letos i rekao kako se plašim 1. septembra i budućnosti ATP-a. Rukovodstvo je vešto izbeglo donaciju autobusa, a sada direktor daje izjave da ni od nabavke novih autobusa neće biti ništa. Znači da ćemo sa starim voznim parkom da dočekamo zimu. Šta će biti, ne znamo - kaže Marković.
Pre oko mesec dana Topalović i Marković su svoje stavove i primedbe izneli i gradonačelnici Vesni Martinović. Još čekaju da ih na obećani nastavak razgovora pozove.
- Šakić: Odgovornost obostrana
Član Gradskog veća za saobraćaj Miladin Šakić kaže da je pre sastanka znao da ATP duguje za gorivo, ali ne toliko koliko se ispostavilo.
- U ATP je loša situacija. Ima tu i moje i odgovornosti menadžmenta i tu nema bežanja. Na mojoj strani je odgovornost što na vreme nije startovao novi sistem gradskog prevoza, a na direktoru je odgovornost što još nisu sproveli sve mere koje je u analizi predložio stručni tim na čijem čelu je bio Slaven Tica. Stanko Šarac i „Gaspetrol“ su ovom prilikom pokazali dobru volju - kaže Šakić.
Izvor: BLIC
