Niš-ekspres, Niš (1)

[The_Mladen]

"Niš-ekspres" AD Niš
Blagoja Parovića 1
18000 Niš
Srbija

telefoni: 018/ 527-471 i 018/ 527-001
www: www.nis-ekspres.rs

[Sloba]

Gradski prevoz:
Ikarus IK160 sa Nibus face-liftingom

Sanos-zanos belać

[volvos]

Nislije sta ima novo sa niskopodnjakom ,samo vas cekam,u VELIKIM TOCKOVIMA je izasao i clanak o njima

[Sloba]

Niš ekspres u Aleksincu

[cone]

Milanche:

Vratimo se mnogo godina unazad...
Uvođenje tramvajskog saobraćaja počinje od 1928. godine građenjem pruge od železničke stanice kroz srce grada sve do Niške Banje. Uporedo je postavljana električna mreža i sagrađene su dve velelepne staje u Čairu - tramvaji su krenuli, iz tog depoa, na prvu vožnju 12. oktobra 1930. godine. Za nišku opštinu su posle kratkotrajnog komunalnog trijumfa tramvaji postajali iz godinu u godinu sve veća glavobolja: često su se kvarili, rezervni delovi teško su se nabavljali, a prihodi od putnika su bili nedovoljni da pokriju troškove prevoza. Uz to, grad se širio i van tramvajske pruge, a nove linije nisu mogle de se otvaraju zbog skupih radova na postavljanju nove pruge i električne mreže, kao i kupovine novih tramvaja.
9. avgusta 1958. godine doneta je odluka o rashodovanju tramvaja i uvođenju isključivo autobusa. U pitanju je bila pre svega bezbednost putnika, dotrajalost tramvaja, njihova sporost i neekonomičnost. Smena tramvaja odnela je sa njima nostalgiju za starim dobrim vremenima, a donela obaveze da novi saobraćaj opravda poverenje Nišlija u njega. Nadanja su se i obistinila. Preduzeće za putnički saobraćaj startovalo je avgusta meseca 1958. godine sa 30 novih autobusa i razvijalo ne samo gradski već i prigradski i međugradski saobraćaj. Putovalo se brže, udobnije, bezbednije i dalje. Koju godinu kasnije jedna smela generacija u ovom preduzeću drznula se, po prvi put u Jugoslaviji, da organizuje ekspresni saobraćaj na dugim linijama. Izuzev zastoja u sezoni 1967-1968. godine (kada je carovalo nesamoupravno ponašanje i nerad u kolektivu), stalno se kretalo napred. Bilans nije mali.


Slede slike niških tramvaja:
Kod Palate Pravde

Kod pošte

U centru grada

Takodje, centar


Putovanje kroz vreme sledi...

[Milanche]

Ukinuti su tramvaji, i sada na ulicama Niša saobraćaju autobusi.
Evo i slika starog Niša, odnosno starih autobusa koji su vozili gradom po ukidanju tramvaja...

Bus u Voždovoj ulici


Centar grada


U centru grada


Kod Narodnog pozorišta (nekada je ovde bio polazni terminus za obodna naselja)

Nekadašnji kružni tok u centru grada

Niš Ekspres sa "besnijim" izgledom


I još jedan


U centru grada, sve "vri" od ekspresnjaka


Autobaza Niš Ekspres iz "ranog" doba


Niš Ekspres na mostiću


Bus na sprat na keju


I evo ga već "malo savremeniji" bus


Nastavlja se...

[Milanche]

Ovo su slike Sanosa koji su krstarili niškim ulicama od kraja '80-ih i '90-ih.
Krstare i sada samo su "malo našminkani"

Bus ka Niškoj Banji u centru


Bus kod Pirotske rampe ka Železničkoj stanici


Bus polazi sa terminusa Železnička stanica


Opet Železnička stanica


Bus na liniji 1 (Ć.Kula-Novo Selo) kod Železničke stanice



Nastaviće se...

[Sloba]

Nišlije,
šta je kod vas centar?
Jel to onaj trg gde se sa leve strane ide ka Nišavi i ka nekoj kuli (ne Ćele), a sa desne pešačka zona. Gde prolaze 1 i 2 i još neke linije?

[Milanche]

Nišlije,
šta je kod vas centar?
Jel to onaj trg gde se sa leve strane ide ka Nišavi i ka nekoj kuli (ne Ćele), a sa desne pešačka zona. Gde prolaze 1 i 2 i još neke linije?

Gde je i konj i fontana i robna kuća "Beograd"...

[Sloba]

Gde sam ja slikao Ikarusa.

[Milanche]

Jeste, tamo gde si ti slikao bus...

Priča se dalje nastavlja...
Sada predstavljam autobazu Niš Ekspresa. Ona se nalazi na Bulevaru Nemanjića u užem centru grada...
Slike slede...


Parkirani autobusi


Nibus prolazi kroz četke za pranje (obavezno pranje posle svake vožnje)


Autobaza noću


Opet noć


Radionice...


Opet dan i opet autobaza






Kraj smene, radnici idu kućama svojim...

[Milanche]

Negde u aprilu 2006 godine u Niše se dešava čudo...
Na ulicama grada izlazi autobus-avion... NIBUS 100. Svi su bili zaprepašćeni i začuđeni, odakle ovako lep bus u Nušu. Postoje dva ovakva autobusa i njihovu izgradnju je finansirala Duvanska Industrija NIŠ.
Evo i njega...






Unutrašnjost

[Milanche]

Dalje...
Posle više od 50 godina u Nišu se javljaju privatni prevoznici. Novina je i to da Niš Ekspres izbacuje i troosovince i nove zglobove.

Prvi privatnik koji je počeo sa prevozom putnika je "Aerodrom Niš" sa autobusima koji su 2004 godine dobijeni kao donacija (iz Pariza)

AERODROMSKI BUSEVI:
Oni voze na kružnoj liniji 34 u A smeru





KONVOJ(vozio je jedno vreme na liniji 2) MAN NG 272
Okretnica u D.Vrežini



Okretnica Bubanj



ĆURDIĆ(preuzima ovu liniju,posle Konvoja)
Terminus Bubanj


LEKON
Kod železničke stanice

Lekon na Trgu Kralja Aleksandra



Zamolio bih vešte poznavaoce autobusa da napišu koji su ovo tipovi autobusa!

[Milanche]

NIŠ EKSPRES

Troosovinac IK

Troosovinac IK u centru grada

Troosovinac u blizini Trga KA



Nibus zglob (našminkani IK zglob)










Ostali, stariji modeli, Ikarbusi





TRANSPRODUKT
FAP A-537, voza na liniji 6.

[Milanche]

April 2007 godine

NIŠ EKSPRES
Nešto novo...
Troosovinac Sanos






NIBUS 100
U Voždovoj




NIBUSI (našminkani Ikarbusi)




ĆURDIĆ


LEKON



TRANSPRODUKT