Neobus

[blokovi]

Neobus i Ikarbus bi trebalo da formiraju konzorcijum koji bi pravio autobuse za nasu zemlju,naravno i izvoz.Sto je toliki problem da se anketiraju vozaci autobusa u gradovima po Srbiji,znaci konzorcijum koji bi se bavio proizvodnjom i kontrolom kvalitetom autobusa???E sad kasnije bi se pravili autobus za inostranstvo...

[petar leskovac]

Jutong-najveci svetski proizvodjac autobusa???

[ferdinand]

nismo mi u poziciji da biramo sta cemo i kako raditi, a odbijanje svake ponude koja moze da nas izvadi iz go**na bi bio cist bezobrazluk. radniku koji hrani porodicu nije preterano vazno da li ce shrafcigerom sklopiti kineza, ili ce njegova velika srpska pamet "nazidati" karoseriju na gotovu volvo sasiju, vazno mu je da dobije platu.

proizvedu 40 000 autobusa godisnje, pa ti zakljuci da li su najveci na svetu

[profa_chb]

apsolutno se slažem! a i krajnjem korisniku to nije bitno, bitno mu je da dobije dobar proizvod za svoje pare (ipak mi koji plaćamo prevoz "kupujemo" te autobuse)...

razvoj košta, bolje praviti dobar autobus koji je neko drugi razvio, nego da sami razvijemo neko ***** i da se narednih 20 godina njime busamo u prsa...

[dusanman]

Krš je tako,znaci bice kao Neobus samo sklapa Yutong to je glupost teska,bolje da ima samo pomognu da rade modele neobusa dodaju neke nove modele neobusa,isto kao Neobus-Volvo,tako i Neobus-Yutog nesto yutong nesto a dizajn Neobusa ili mesano ovako nista ne valja
Npr: Universo Troosovinac

[negas]

Jeste, slažem se da radniku nije bitno, ali tom istom radniku sutra će i taj kinez da kaze, e mi necemo vise i sta onda-gde ti je potencijal da radis dalje! Zasto ides u skolu? Ja ne mogu da shvatim da niko nece mozgom da radi-nego daj ti meni srafciger pa da vidis, to je isto ko na grand show. Drugo sa svojim razvojem i domaciniskim poslovanjem mogu da imaju i mnogo vece plate. Drugo je to sto drzavno, ponavljam drzavno preduzece kupuje SVE mdjugrad buseve iz inostranstva. Taj kinez je isto drzavno preduzece.
Ako hoce model zastave, ok, uzmi napustenu halu u ns-u prebaci radnike i nek sklapaju kineze po ceo dan, a nemoj neubus da unistis.
Oni treba po modelu rada sa vdl-om, da sklapaju kineze, ali i da imaju svoj program.
Domace proizvodjace su unistili zuti kriminalci uvoznickim lobijem i ne stvaranje atmosfere da taj proizvod bude u ceni kao kinez, vec su gledali kako da lupe provizije!
Kod kineza ce raditi kao u fiatu, od 6 do 16h za 32000dinara, ima mnogo lepo da se provedu.
Gde su komponentasi domaci u sklapanju kineza i td?
Nije to bas tako. FIAT su mogli napraviti na aputu bg-nis, to je samo hala sa montaznim trakama!

[negas]

A da, tigru dali juče 20mil evra. Zašto da ne, pa dali su da ljudi krenu da rade. To isto što dušman kaže treba dati neobusu. Jer neubus nije na mesecu nego u novom sadu. Za sve ima rešenja samo ako se oće. Zašto u bg imamo 200ino buseva plus 200ikarbusa, zasto nije 200neobusa i 200ikarbusa. E sad idi u kinu i vidi da i tamo voze ino busevi, voze sutra!

[dusanman]

Tako je,i nisam "DUŠMAN" hahaha,vec Dusan-MAN To je tako,kupe nase firme jer ljudi rade za male pare,a tamo zive ko bogovi ,A oni svoja Go*** voze tamo a mi? Uvozimo,jer drzavu zab*** za Srpske firme koje treba da napreduju,cilj unistiti sve sto je dobro u Srbiji,problem je iskesirati nesto malo para za Neobus,a bitno je da voze AUDI i BMW! i sad Kinezi dolaze da sole pamet

[negas]

Tako je DusMANe hahaha

Mi smo samo najamna radna snaga-roboti i nista drugo. Ne kretivna bica. Ima da nas poteraju jedan dan da nosimo serpe i lonce na glavu ko oni u pustinji i to bi nam bilo normalno!

[Kassbohrer]

E najbolje bi bilo nasim strucnjacima prepustiti da razvijaju nove modele, tako su efikasni da kad naprave nešto ono bude toliko dobro da nema potrebe da se mijenja i unapređuje narednih 20-30 godina (zastava 101, yugo) Tako je negase mi smo u industriji mnogo zaostali u proteklih 20 godina i ima sad sve iznova da učimo da bi bili konkurentni na tržištu i zato je svaki početak dobar pa i FIAT i Yutong, treba biti realan. Neobusu želim srećan novi početak

[dusanman]

Nesto sto ce Srbin da dizajnira!

[Mickey]

evo ja cu da dizajniram :p

nego momci, iako se apsolutno slazem sa vasim stavovima, moram da pitam hoce li to nerviranje i pisanje po forumu u nedogled o istim stvarima nesto promeniti? nismo u poziciji da odlucujemo puno o sudbini nasih proizvodjaca autobusa, bar je moje misljenje takvo, te mislim da nema potrebe da se ovako srcano ulazi u raspravu... samo sebi kidamo zivce

[Kassbohrer]

Ma kakva srčana rasprava samo opušteno Nego se sjetim ovako automobilskih čuda bivše Jugoslavije pa se nasmijem u sebi, a i to sve je bilo kopija po licenci pa nešto prebudženo ili tuđa šasija pa nadgradnja. Realno imali smo zemlju koja je mogla da napravi tenk ili avion ali normalno auto ne, kao uostalom i većina istočnih zemalja. Još jednom srećno Neobusu i da ne drvimo više dok ne krene proizvodnja pa makar i ''šrafciger''

[negas]

Automobilska i autobuska industrija skoro iako nebulozno izgleda nemaju ama bas nista zajednickog! Da nece kinezi da sklapaju Volvoa! Vi uopste ne razumete u cemu se ovde radi, radi se o zatvaranju fabrike i otvaranju montaze, montaze i nicega vise !!!

Kakav novi pocetak, to nije nikakav pocetak za neobus, to je druga firma, novi pocetak za Zastavu, kakva zastava, srafciger i cepaj...

Nas Universo iK-412 itekako su konkurentniji od Juga i floride, samo se treba iskreno posvetiti tome i iskreno podrzati proizvodnju! A da, sve su gume bolje od Tigrovih, treba zatvoriti fabriku, to je Vas model...nece da ide...

[cone]

Evo da i ja napišem koju.
Kineski Yutong nije došao da kupi Neobus. On je zainteresovan za zajedničku proizvodnju autobusa. To znači da bi se u Neobusu proizvodio izvestan procenat delova, dok bi ostatak dolazio u kontejnerima i sve bi zajedno bilo sklapano u Neobusu. Iako se u medijima spominje da je model sličan Fijatu u Srbiji, to nije baš tako. Fijat je praktično izgradio celu fabriku, opremio fabriku svojim alatima i mašinama i postavio kompletnu upravu i tu proizvodi sve.
Ovde je situacija drugačija, jer Neobus može da radi i druge modele, kao što je to bilo za vreme partnerstva sa Volvoom ili VDL-om.
Neće zbog Kineza propasti Neobus. Neobus je već propao. Kinezi su šansa da Neobus oživi. Kad oživi, tada će i Neobusovi inženjeri imati priliku da razvijaju nove modele, sve zavisno od situacije na tržištu.