Ikarbus (2)

[profa_chb]

slažem se, ali GSP već ima 135 autobusa sa VDO tablama, a biće ih ohoho više. ipak je unifikacija bitna stvar u celoj priči

[cone]

Što je bitna? Neće se vozač snaći na novoj tabli?
To je samo ljuštura za iste satove i prekidače, a meni se lično sviđa njen dizajn.

[Stefan Bgd]

Iskreno MAN-ova je dizajnom lepša nego standardne VDO instrument table, a ne vidim po čemu bi bile manje funkcionalne i teže za snalaženje kada je kako reče Cone gotovo sve identično. Naravno isto kao i kod VDO table, i na ovoj bi trebalo da postoji mogućnost podešavanja iste po visini, što itekako znači za razliku od na pr. Japanaca gde je neophodno naginjanje vozača prilikom svakog otvaranja/zatvaranja vrata.

No, biće interesantno za videti kako je rešena sama kabina vozača, i to da li je i kako ograđena od putničkog salona.

[branik]

Та табла би требало да је закачена за стуб волана и да прати померање волана. У Европи се ради на стандардизацији према норми коју је поставило немачко удружење профи возача (ВДВ). Мислим да ће је и будући солариси имати.
Возачу би требало да је свеједно каква му је табла ако би му све било на дохват руке. Лично, више ми се свиђа МАН табла.

[milos265]

Ljudi, svaka moderna tabla je za njih napredak ogroman!!! Pa na 103-ci jos uvek stoji tabla sa kilo' srafova i manometrima sa traktora

[patrik]

eno ispred ikarbusa stoji jedan poluzavršen ik-218

[pesnik]

Svaka instrument tabla treba po ergonomiji da odgovara vozaču, postoje zone prioriteta u kojima se određjeni prekidači nalaze, i treba se težiti da svi prekidači koji imaju učestalu primenu (zmigavci, prekidači za otvaranje/zatvaranje vrata, retarderi, tempomati) budu u prioritetu jedan i u vidnoj zoni, tako da vozač nemora da skreće pogled levo ili desno, i sami tim neugrožava bezbednost putnika i vozila. Dizajn je samo ukras, bitna je funkcionalnost celog sistema.

[patrik]

po meni solaris ima najbolju instrument tablu jer kada sam sedeo u interurbinu lastinom sve mi je bilo na dohvat ruke dok kod novih ikarbusa ik-218 moram da se istežem da bih dohvatio tastere za otvaranje vrata

[Iks]

Ljudi, ne poredite samo Solarisa i MAN-a to je neuporedivo. Što se tiče instrument tabli isto tako. Table su stigle zajedno sa šasijama tako da nisu imali puno izbora a VDO table koliko se sećam su izbačene iz MAN-ove ponude.

[patrik]

uglavnom ima da bude bolja od onih starih

[bockoboda]

Juce je jedan bio na NBG na tehnickom pregledu,ima MAN oznaku pozadi,i diodna stop svetla. Ne znam da li je prosao tehnicki )

[Mickey]

kolko se ja secam, nova vozila ne idu 2 god na tehnicki pregled.... osim ako su nesto menjali

[Stefan Bgd]

Nisu ništa nisu menjali, prvi završeni primerci se već registruju pa su u pogonu Novi Beograd vršili tehnički pregled. Juče sam baš razgovarao sa kolegom koji je nosio tablice.

[bockoboda]

Videcemo za koji dan kako se ponasa u voznji,jedva cekam da ga testiram

[negas]

Evo ovog lepog IKarbusa. Prevoz radnika Hidroelektrane Đerdap Negotin u boji dunava, verovatno Inače, imaju jedan ovaj ikarbus, zatim 308 i 301, svi u ovoj metalik plavoj boji i svi prefektno očuvani, tj novi. Šteta, nisam se drže zadržao u Negotinu prošle godine kada sam išao, pa nisam uspeo da ufotkam, ali sam ih video kada su došli sa elektrane u grad. A da, imaju i jednog SANOS-a 315 niskog koji razbija kako izgleda i koji je sređivan u najbusu. Kad idem u Milanovac ove godine, pokušaću da odem i do NG-a pa da im napravim sačekušu.
Ikarbus baš moćno izgleda, ali mu ne trebaju po meni ovoliki retrovizori, trebali su one kao na zglobovima što se sad stavljaju ili mečkama intourima...al ajd sad...

Bus me je iznenadio, pa je malo razmazana fotka...
Jel ima još neko u ovakvoj boji ikarbuse po Srbiji, ja ih nisam viđao ???