Ikarbus (2)

[Luka]

Hvala i od mene za gostporimstvo! Bilo nam je super danas!

[branik]

Лепо! За разлику од осталих домаћих произвођача ИК се труди да константно иновира своје моделе. Јесте да иза себе има (Имао је)Град Београд и готово сигурно тржиште, али се увек трудио да колико толико одржи корак са временом.
Ево коначног решења за вечити мањак сијалица у ГСП - ЛЕД технологија.

[bockoboda]

Najveca mana je bus plus vozacki uredjaj,koji je stavljen tacno ispred glave vozaca,te tako zaklanja dobar deo soferke,i ometa preglednost.
Pa zar nije neko mogao to da izmesti na neko drugo,mozda cak nize mesto? Ovo ovako kako stoji je uzas!!!
Sve pohvale za slike,tako i autobus,ne svidja mi se oznaka,pre bi mu odgovaralo Ik 219M jer je skoro 19m za razliku od 218-ki koje su 18m,i ujedno bi se razlikovao zaista,a ne sasvim drugi bus,sa istom oznakom,i kao sto je neko napomenuo u ranijem tekstu,posle slova N ide se na vise,a ne unazad,na slovo M.
Ne znam kako bi to bilo da postoji Vectra C,pa novija vectra B,ili golf 3,pa noviji golf 2...ali u svakom slucaju,ima propusta,tako banalnih,kojih zaista ne bi trebalo da bude za ovakvo jedno novo vozilo/model.
Generalno,autobus je i vise od onoga sto sam ocekivao u neku ruku,ali opet,vozacki deo mi deluje nekako hladno,prosto,no opet,mozda je to samo na slikama.
Napokon,kontrola grejanja u IK,to me je zaista prijatno iznenadilo.
Svaka cast na reportazi!

P.S.
Da li neko zna,da li se vrata otvaraju pojedinacno,ili postoji opcija i sa zajednickim tasterom?
Ne vidim oddatne prekidace na tabli za takvu opciju,ali na MAN-ovim autobusima to znam da postoji.

[milos265]

bredina maska mi se sviđa zbog farova. čini mi se da su bolji nego oni Hella, lakše su uočljivi na putu, i ne dešava se kao na starijim generacijama da se razlabavi branik, pa osvetljava tarabe. no, kako je rešen problem zamene sijalica? žalili su se vozači da je na 103kama teško menjati sijalice, zato što se ne otvara cela maska...

Čekajte, zar stvarno jeste onako da se ne otvara maska na 103-jkama brede tj nasim. Pa kako se menjaju sijalice skidas sve, izgubis ceo dan jel?
Zar u Bredinoj nisu hella, a koji su?

Najbolje Milos da vidi ovo pa da ti odgovori posto on ima iskustva sa time . Mislim da menjaju iz kanala, ali je nepristupacno do zla Boga. Ikarbus je inace pouzdan po kvalitetnim elektro instalacijama pa sijalice nisu bas dugovecne, jos uzmi u obzir da sad rade po ceo dan...
Bilo bi lepo ako su na novim Ikarbusima ovo skroz na vrhu dnevna svetla. Led varijanta, pun pogodak ako jesu dnevna

Sijalice se menjaju na slepo! Samo napipavanjem, skines zice, otkacis osigurac, izvadis sijalicu i onda molis Boga da to sve zajedno ne ispadne napolje...

[cone]

Prvi video snimak novog Ikarbusa IK-218 M! Da čujete i EEV motor malo kako prede...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8Nmw6SiqMrk[/youtube]

[Mickey]

slazem se za oznaku da je broj trebao definitivno da bude 219, al sto se slova tice meni je sasvim ok M (mada je moglo i bez njega), posto ne oznacava generaciju kao kod Vectre, vec saradnju sa MANom

Lepo sam se iznenadio oko rukodrzaca kod prozora gde je deo za stajanje, ali na okretnici na srednjem delu fale! taj deo za stajanje je mogao i da bude veci , narocito u prikolici, (uopste ne treba da se guraju ljudi u ona sedista okrenuta jedna ka drugima, i to sa obe strane,... misljenja sam da je jedan par sa leve mogao da se izbaci na ustrb mesta za stajanje)

ma 18. slici se vidi i plastika na sipki gde jos nesto treba da se usrafi, fali sigurnosni pojas za invalidska kolica... tako da verujem da ce se na ovim predstavljenim busevima jos nesto dosrafiti.. (a mogli bi i ime da mu promene )

edit: cini mi se da ce i na prikolici biti veliki displej, a da je ono sa leve strane ustvari neki dovod vazduha

[bockoboda]

Da,to sam zaboravio da dodam,vidi se da fali srednji rukohvat u okretnici,kao i par srafova sto kazes,ali za slovo M mi ne smeta da je u modelu 219,ali u 218 da,jer je vec bio 218N
Koliko vidim,na video snimku,i dalje ne postoji opcija blokade dok su vrata otvorena,vec se i dalje vozi sa otvorenim vratima?
Voleo bi da su to stvari koje ce biti resene,ali se bojim da je to to,i da ce takav izaci u saobracaj,sa sve tom rupom
Rukodrzaci kao sto kazes su extra,bas lepo za videti nesto savremeno,i nesvakidasnje,i dodatno ulepsava unutrasnjost,samo mi se ne svidja napadno zuta boja..ali opet,to je stvar ukusa.

[cone]

Žuta boja nije stvar ukusa, već je to zahtev prema standardu sigurnosti - rukohvati moraju biti jarke boje. Žuta je najjarkija!
Nije mogao da bude IK-219, jer je na tenderu nije konkurisano sa tim nazivom.

[bockoboda]

Jeste,zuta je stvar mog ukusa,i ne svidja mi se,kako sad ti znas da li se meni to svidja ili ne?
Ok da je zuta na vratima,i rukohvatu na ulasku,ali dobar deo vozila sirom sveta nema zutu boju,ali u pravu si,sigurnost u Ikarbusu ne postoji,pa je sve moralo biti zuto - Opasnost ulazite na sopstvenu odgovornost.
A to za model 219...ma daj,menjaju se vlade,vlasti,sta sve slusamo,i sad,bas to ne moze...bice da je to neciji nemar,i nerad,a izgovor za to tender,i oznaka modela.
Sve u svemu,odlicna bus,sa za sada dosta mana,ali nadamo se da ce u buduce biti ispravljene,poput niskog levog retrovizora,iako je neko rekao da to nije problem podici,pa ako nije,zasto ga nije fabrika do sada podigla,bas me zivo zanima taj razlog zasto zatvoriti vidno polje vozacu pri skretanju?

[Nikolla89]

Брате, ако си толико паметан иди до Икарбуса и питај за посао ''отклоњивача мана''... Стварно си напоран са својим глупим констатацијама и придикама. Какав је да је, наш је! Свако од нас може да седне и у неки врхунски бус, да буде залудан и налази неке мизерије од мана, а једини који има овде право да му нађе неку ману јесте онај који је био данас у њему и близу њега. И не знам да л' има везе твој ник са стварношћу али си стварно Боцко и то у мозак.

[bockoboda]

Bar mi nije Ikarbus preci od sebe samog
Hahahah..bas ste paljevine,kad nesto ne valja,a vi to branite,strasno..

[Stefan Bgd]

Sve pohvale Conetu i Luki na detaljnim fotografijama i video materijalu... Profesionalno odrađeno, svaka čast!

Niko ovde nije paljevina, na forumu smo posvećenom autobusima i diskutujemo o istima, ali realno i sa konkretnim činjenicama. Niko nije rekao da je bus savršen (da je tako nešto moguće, prvo bi ljudi bili savršeni...), ali je lepši i bolji, primetan je napredak i lepo je videti MAN-ov znak na haubi i volanu... Treba gledati tu lepšu stranu, i biti pozitivan, jer svemu ćemo lako naći manu. Najlakše je "mračiti" ljude svojim sitničarenjem i traženjem dlake u jajetu gde smo od šasije sa prethodnih serija došli do broja i boje šipki na ovoj novoj seriji (jer trenutno ništa drugo nije imalo da se zameri) koje se nekome ne dopadaju...?
Na osnovu čega znaš da autobus ne valja...? Strašno je i žalosno što su pojedini ljudi izgubili smisao da se raduju i budu zadovoljni. Vazda im nešto smeta i nešto ne valja...

[ik161]

Treba gledati tu lepšu stranu, i biti pozitivan, jer svemu ćemo lako naći manu. Najlakše je "mračiti" ljude svojim sitničarenjem i traženjem dlake u jajetu gde smo od šasije sa prethodnih serija došli do broja i boje šipki na ovoj novoj seriji (jer trenutno ništa drugo nije imalo da se zameri) koje se nekome ne dopadaju...?

Nadajmo se da će i ostati na šipkama. Ne treba nam repriza 2008.

Meni se ne dopada raspored sedišta u prikolici. Kod četvrtih vrata manje-više mora ovako, ali je prostor između harmonike i trećih mogao (morao) bolje da bude rešen (u najgorem slučaju sa 2+1 sedištima). Položaj BusPlus aparata (vozačevog) je takođe nesrećan.

Dizajn je lep, jednostavan i aj da se ponadamo da će što duže da ostanu ovako očuvani.

[Iks]

Da,to sam zaboravio da dodam,vidi se da fali srednji rukohvat u okretnici,kao i par srafova sto kazes,ali za slovo M mi ne smeta da je u modelu 219,ali u 218 da,jer je vec bio 218N
Koliko vidim,na video snimku,i dalje ne postoji opcija blokade dok su vrata otvorena,vec se i dalje vozi sa otvorenim vratima?
Voleo bi da su to stvari koje ce biti resene,ali se bojim da je to to,i da ce takav izaci u saobracaj,sa sve tom rupom
Rukodrzaci kao sto kazes su extra,bas lepo za videti nesto savremeno,i nesvakidasnje,i dodatno ulepsava unutrasnjost,samo mi se ne svidja napadno zuta boja..ali opet,to je stvar ukusa.

Ajd ovako.... Šta misliš koliko bi lamela trebalo da ovaj autobus pređe 20000 km kad bi imao blokadu dok su vrata otvorena, s obzirom da će ga najverovatnije zadužiti neke sivonje od vozača?

Da li si pročitao post u kom lepo piše da ovaj autobus po zakonu NAŠEM zakonu mora imati žute držače???

[ik161]

Da li si pročitao post u kom lepo piše da ovaj autobus po zakonu NAŠEM zakonu mora imati žute držače???

A otkad to? Zaista ne znam, jer stari nemaju žute šipke.