Ikarbus (2)

[Sloba]

Po mojoj slobodnoj proceni, bar 85% voznog parka u Kopenhagenu su LE autobusi sa troja vrata.

[Шоми303]

Pa Ikarbus Ik 112 LE? Isto ima verzija sa troje vrata...

То је било иронично, зато што су сви пљували ИК112ЛЕ јер боже мој, то нема нигде у Европи, то само у Србији може

Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока

[Sloba]

Malo scena iz proizvodnje.

Remont IK-218n za Beograd, garažni broj 951.
Ikarbus IK-218N by Slobodan Kostic, on Flickr

Kostur prikolice za IK-218M se prebacuje na limovanje.
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

Linija završne montaže!
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

I jedna zanimljiva slika - od početka do kraja! Između dva gotova IK-218M se nalazi šasija MAN A24 na kojoj se ovi autobusi nadograđuju.
Ikarbus IK-218M & MAN A24 by Slobodan Kostic, on Flickr

[Sloba]

Vozila u GSP Beograd dobijaju garažne brojeve od #3260 do #3269. Sortiram ih po garažnim brojevima.

#3261
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

#3262
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

#3263 (levo)
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

#3264 (u kom je snimljena video reportaža)
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

[Sloba]

#3265 je stajao pored #3263, nisam slikao.

#3266
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

#3267
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

#3268 je onaj desni na slici sa šasijom, sa upaljenim displejem.
#3269
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

[Sloba]

Unutrašnjost!

Možda je nelogičan raspored sedišta između prvih i drugih vrata, ali s obzirom da se u Beogradu slabo koriste prednja vrata, ova "loža" zapravo izgleda kao da ima smisla.
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

Vozačka kabina je novija, vidi se i peto dugme za sva vrata. Tu je i dugme za blokadu prednjeg krila, ali su mi nejasna dva dugmeta za staničnu kočnicu. Možda je jedno za deblokadu kočnice za otvorena vrata.
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

Iznad vozača, komande za svetla i klimatizaciju. Vide se i dva priključka za dijagnostiku.
Ikarbus IK-218M by Slobodan Kostic, on Flickr

[blokovi]

Има ли позади степеника, и да ли ће бити нека шипка по висини, да не би глумио Тарзана?

[MILE]

Pozadi ti je standardno kao i kod svakog A23/A24.

[becks89]

Nema potrebe da glumis...
Elem, odlicna reportaza, jedino mi bode oci ova potrebada se budži na tablu drugim dugmićima.
Zar u manu nemaju dodatne dugmice koje bi mogli montirati na mesto ovih stanicnih, kako ne bi tako odskakalo?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Zet109]

Obično je stanična na gljivu. Voith Diwa 6 je sa 4 ili 6 brzina? Glupo je što su dodali još jedan prekidač za staničnu, pored već jednog originala... Ovaj peti gumb, mogao je biti i prekidač... Tabla je sama po sebi lijepa. Odlična reportaža!

[Kesha]

Još jedna odlična reportaža Jel su te "budževine" na tabli rađene u Ikarbusu ili su takve stigle iz MAN-a?

Zet109

Imaju četiri stepena prenosa Nebitno koja je generacija Voith DIWA menjača u pitanju, svi su sad sa samo četiri stepena prenosa koliko znam. Voith mislim i ne proizvodi menjače sa nekim stepenom više

[Zet109]

Nebi vjerovao našao sam na Voithovij stranic, da proizvode mjenjača sa 5 i 6 brzina. I sumljam da su takve došle iz MANa prije bi rekao da su oni to nadodali.

[Kesha]

Nisam takav podatak našao na njihovom sajtu, niti pročitao negde drugde da su krenuli sa proizvodnjom menjača sa pet ili šest stepeni prenosa. Opet, nebi me iznenadilo da su i takve menjače počeli da prave. Voleo bih da se provozam busem sa šestostepenim Voith menjačem. Mogu samo da zamislim kako bi to lepo i tečno išlo, uz naravno odlične performanse

[roadcrasher]

Slobo nema potrebe da te hvalim slike su ti super, sta je ovo zuto iza ikace?

IZMENA:
Provalio sam Belkomunas.

[Sloba]

Vrlo često pitanje.

Odgovor je ovde: viewtopic.php?f=4&t=4916&p=540931#p538510

Hvala svima!

@Kesha, becks89
Mislim da su dugmići dodati u Ikarbusu jer ih nema na tabli na fotkama iz proizvodnje.
https://www.flickr.com/photos/neobuscit ... otostream/
Zanimljivo je da je dugme za staničnu kočnicu (H) prebačeno iz donjeg desnog ugla u sredinu gore, a na njegovo mesto su došle ove lampice za hendikepirane osobe.