Ikarbus (2)

[markotar]

I na žalost nikako da saznamo šta je bilo sa onim busevima koji su isporučeni u delovima.

[Stefan Bgd]

Danas sam u Zemunu video glanc novog ik-103 na probnoj vožnji,bele boje sa velikom plavom štraftom u obliku strelice duž autobusa.Nažalost bila je gužva a i malo me je iznenadio pa ga nisam ufotkao,ali me je baš prijatno obradovao.

[amm8990]

“Ikarbus“ pravi najbolji autobus
P. ŽIVKOVIĆ | 24. septembar 2010. 20:59

U zemunskoj fabrici praviće se niskopodni gradski autobus "citea", koji je proglašen za vozilo godine 2011.

NA najvećem salonu komercijalnih vozila na svetu, „63. IAA“ u Hanoveru, koji je počeo 23. septembra, za najbolji autobus na svetu, proglašen je niskopodni, gradski autobus, holandske kompanije „VDL“ - „citea“.

Ova vest i ne bi bila toliko interesantna za nas da se ne radi o autobusu koji će se, prema planu ove holandske kompanije, koja je nedavno potpisala Memorandum o razumevanju i partnerstvu sa državom Srbijom i „Ikarbusom“!

- Izuzetno sam ponosan što smo dobili ovu nagradu u izboru specijalizovanih novinara iz celog sveta, rekao je specijalno za „Novosti“ Vim van der Leg, direktor VDL kompanije.

* Da li će se baš ova „citea“, sa titulum „Autobus 2011“ praviti u Srbiji?

- Naravno! Mi smo nedavno potpisali Memorandum u Beogradu sa ministrom Mlađanom Dinkićem i gradonačelnikom Beograda Draganom Đilasom o formiranju zajedničkog preduzeća „VDL bus Serbia“ u koje ćemo uložiti 10 miliona evra (Srbija 2,5 miliona). Planiramo da proizvedemo oko 250 autobusa godišnje uz upošljavanje 280 radnika.

* Šta nam možete reći o „citei“?

- To je autobus, dug 12 metara sa vrhunskom tehnologijom, sačinjen od novih, laganih materijala, koji se u velikom procentu recikliraju. Ugrađuju se „EEV“ motori, niske emisije štetnih gasova, veoma ekonomični i tihi, što je izuzetno važno za gradske uslove - kaže direktor „VDL kompanije Legte“.

Planirano je da „VDL bus Serbia“, počne sa radom već 1. januara 2011. Proizvodiće oko 250 autobusa godišnje, 150 gradskih i 100 prigradskih, od čega će 60 odsto biti namenjeno izvozu, a planiran je prihod od 40 miliona evra.

Inače, promet holandske kompanije je 1,3 milijarde evra na godišnjem nivou, a udeo na svetskom tržištu oko šest odsto.

Kompanija VDL posluje u 16 zemalja i ima 80 mešovitih preduzeća, a autobuse prodaje u 116 zemalja. Broj zaposlenih premašuje 7.000 radnika.

http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ak ... ji-autobus

[boyan92]

kako lep autobus. Jos kad bude na njemu pisalo GSP , eto ce biti prava stvar

[Stefan Bgd]

Ova lepotica ostavlja bez daha...Ima sjajnu liniju i taj prefinjen izgled,moram priznati da mi je izuzetno drago što će naši ljudi proizvoditi lep i dobar autobus.Na prvi pogled daje sliku kvalitetnog vozila,još kada bi u proizvodni asortiman ubacili i zglobnu verziju,to bi bio pun pogodak za naše a i inostrano tržište.
Sve u svemu,voleo bi da imamo ovakve autobuse na našim ulicama!!!

[Momcilo (putnik)]

Baš je dobar. Jedva čekam da dođu u GSP.

[profa_chb]

super je, ali pod hitno da urade adaptaciju za bg sa isturenijim crnim branicima i još nekim sitnicama

[cone]

Ajd, pre nego što nastavite sa sanjarenjem, evo vam informacija iz prve ruke:

U Hanoveru sam na sajmu IAA pričao sa zvaničnicima iz VDL-a. Detalji ugovora se tek razrađuju, a namera je da se u Ikarbusu počne sa izradom modela Citea LE i Lexio čija se proizvodnja seli iz Novog Sada.

Na moje pitanje da li će se nastaviti sa proizvodnjom postojećeg Ikarbusovog programa, rečeno je da se još ne zna.

[Mickey]

znaci Neobus nece vise praviti lexia!?

[cone]

Neće. Završavaju ono što je ostalo da se završi i to je to.

[Nibus-ja]

Neće. Završavaju ono što je ostalo da se završi i to je to.

i sta ce dalje biti sa NEOBUS-om

[milos265]

Ajd, pre nego što nastavite sa sanjarenjem, evo vam informacija iz prve ruke:

U Hanoveru sam na sajmu IAA pričao sa zvaničnicima iz VDL-a. Detalji ugovora se tek razrađuju, a namera je da se u Ikarbusu počne sa izradom modela Citea LE i Lexio čija se proizvodnja seli iz Novog Sada.

Na moje pitanje da li će se nastaviti sa proizvodnjom postojećeg Ikarbusovog programa, rečeno je da se još ne zna.

Trenutno se i dalje radi postojeci program i imaju ugovorene poslove sa rokom isporuke nakon nove godine.

[cone]

Neće. Završavaju ono što je ostalo da se završi i to je to.

i sta ce dalje biti sa NEOBUS-om

Pa, ništa. Oni nastavljaju dalje sa svojim programom. Ne zavise oni od VDL-a.

[markotar]

Ček, ček, Citea LE! kako misle da tu verziju uvale Beogradu (nije niskopodan, ima samo dvoja vrata)? Ja se nadam da ovi naši to neće kupovati već da će se odlučiti za 100% niskopodni model!! Ili će za BG ipak sklapati ono što je preostalo od Ikarbusa, posebno u svetlu potrebe za zglobovima, a Citea (bar ne još) ne postoji u zglobnoj vezriji... Hmm...

[cone]

Ja mislim da će za Beograd odlaziti dosadašnji modeli Ikarbusa. Citea LE će se proizvoditi za njihovo tržište. Ne znam koliko košta Citea (bilo koja verzija), ali je svakako za nas skupa, pa čak i ako se proizvodi kod nas.