Solaris Bus & Coach
Re: Solaris Bus & Coach
od Marko » Pon Avg 29, 2022 9:35 pm
Žalosno je što današnja deca misle da je Mocart bio vlasnik kladionica, a ne da je prodavao čoko kugle
# Vratite Risa u Vojnu akademiju
# Vratite Risa u Vojnu akademiju
- Marko
- Član
- Postovi: 12672
- Pridružio se: Uto Apr 29, 2008 10:54 pm
- Lokacija: Nakon uništenja zvezde smrti planeta Endor
Re: Solaris Bus & Coach
od Sloba » Sub Nov 05, 2022 7:52 pm
Solaris Urbino 12 electric - ATM Milano #2075
Naveliko prisutni u Milanu, električni Solarisi se mogu videti u centru grada, ali i na perifernim linijama. U potonjem slučaju, na liniji 86 je bio ovaj električni Solaris.
Solaris Urbino 12 electric by Slobodan Kostic, on Flickr
Naveliko prisutni u Milanu, električni Solarisi se mogu videti u centru grada, ali i na perifernim linijama. U potonjem slučaju, na liniji 86 je bio ovaj električni Solaris.
Solaris Urbino 12 electric by Slobodan Kostic, on FlickrUpotreba mojih fotografija u medijima, kao i u promotivne svrhe, nije dozvoljena bez moje pismene saglasnosti.
"Razvijena zemlja nije ona gde svaki čovek može da ima svoj auto. To je mesto gde se bogati voze javnim prevozom." - Enrique Penalosa
"Razvijena zemlja nije ona gde svaki čovek može da ima svoj auto. To je mesto gde se bogati voze javnim prevozom." - Enrique Penalosa
-
Sloba - Član
- Postovi: 10781
- Pridružio se: Čet Feb 07, 2008 6:45 pm
- Lokacija: Novi Sad
Re: Solaris Bus & Coach
od Marko » Sub Mar 09, 2024 2:01 pm
Žalosno je što današnja deca misle da je Mocart bio vlasnik kladionica, a ne da je prodavao čoko kugle
# Vratite Risa u Vojnu akademiju
# Vratite Risa u Vojnu akademiju
- Marko
- Član
- Postovi: 12672
- Pridružio se: Uto Apr 29, 2008 10:54 pm
- Lokacija: Nakon uništenja zvezde smrti planeta Endor
Re: Solaris Bus & Coach
od Miki » Ned Jun 29, 2025 5:34 pm
Solaris Urbino III 10
Lokacija: Plac Konstytucji
Vikendom i praznicima od 12 do 20 časova saobraćaju tramvajska linija 36 i kružna autobuska linija 100 sa dva-tri vozila modela koji su povučeni iz upotrebe i vlasništvo su Varšavskog udruženja ljubitelja gradskog prevoza. Koji tramvaji, odnosno autobusi će saobraćati tokom konkretnog dana vikenda možete pronaći na njihovom sajtu. Nažalost, kako sam imao ograničeno vreme, nisam želeo da se lokacijski i vremenski prilagođavam stajalištima i redovima vožnje ovih linija, pa se nisam vozio. Biće prilike. I da, slika nema veze sa opisom.
Solaris Urbino IV 18 CNG
Lokacija: Stare Miasto
Primer stajališta gde se vozila JGP-a zaustavljaju u unutrašnjoj "žutoj" traci, a automobili čekaju u spoljašnjoj da se završi ukrcaj/iskrcaj putnika. Malo je besmisleno što se i autobusi zaustavljaju u unutrašnjoj traci, ali kad postoji saobraćajna kultura onda to valjda i nije toliko bitno. Inače, tek tokom pravljenja reportaže sam provalio da je ovo CNG model, jer sam mislio da imaju samo električne, a spolja izgledaju gotovo identično. Sreća, pa je slika sa visine.
Solaris Urbino IV 12 Electric
Lokacija: Plac Teatralny
Za ove sledeće sam siguran da su električni, vidi se pantograf. Za početak jedan solo primerak ispred Nacionalnog pozorišta.
Solaris Urbino IV 18 Electric
Lokacija: Plac Teatralny
I zglobna varijanta sa iste lokacije. S obzirom da ih imaju čak 130, ne čudi što su sve slike u nastavku od ovog modela.
Lokacija: Plac Krasińskich
Nažalost, nisam imao sreće da se provozam u njima, jer kad god sam koristio prevoz uglavnom su mi nailazili zglobni dizel Solarisi III generacije, gotovo identični beogradskim primercima.
Lokacija: Dworzec Centralny
Da završimo reportažu sa jednom skroz modernom slikom, u skladu sa XXI vekom.
Lokacija: Plac Konstytucji
Vikendom i praznicima od 12 do 20 časova saobraćaju tramvajska linija 36 i kružna autobuska linija 100 sa dva-tri vozila modela koji su povučeni iz upotrebe i vlasništvo su Varšavskog udruženja ljubitelja gradskog prevoza. Koji tramvaji, odnosno autobusi će saobraćati tokom konkretnog dana vikenda možete pronaći na njihovom sajtu. Nažalost, kako sam imao ograničeno vreme, nisam želeo da se lokacijski i vremenski prilagođavam stajalištima i redovima vožnje ovih linija, pa se nisam vozio. Biće prilike. I da, slika nema veze sa opisom.
Solaris Urbino IV 18 CNG
Lokacija: Stare Miasto
Primer stajališta gde se vozila JGP-a zaustavljaju u unutrašnjoj "žutoj" traci, a automobili čekaju u spoljašnjoj da se završi ukrcaj/iskrcaj putnika. Malo je besmisleno što se i autobusi zaustavljaju u unutrašnjoj traci, ali kad postoji saobraćajna kultura onda to valjda i nije toliko bitno. Inače, tek tokom pravljenja reportaže sam provalio da je ovo CNG model, jer sam mislio da imaju samo električne, a spolja izgledaju gotovo identično. Sreća, pa je slika sa visine.
Solaris Urbino IV 12 Electric
Lokacija: Plac Teatralny
Za ove sledeće sam siguran da su električni, vidi se pantograf. Za početak jedan solo primerak ispred Nacionalnog pozorišta.
Solaris Urbino IV 18 Electric
Lokacija: Plac Teatralny
I zglobna varijanta sa iste lokacije. S obzirom da ih imaju čak 130, ne čudi što su sve slike u nastavku od ovog modela.
Lokacija: Plac Krasińskich
Nažalost, nisam imao sreće da se provozam u njima, jer kad god sam koristio prevoz uglavnom su mi nailazili zglobni dizel Solarisi III generacije, gotovo identični beogradskim primercima.
Lokacija: Dworzec Centralny
Da završimo reportažu sa jednom skroz modernom slikom, u skladu sa XXI vekom.
-
Miki - Član
- Postovi: 3404
- Pridružio se: Pon Maj 16, 2011 2:23 pm
- Lokacija: Beograd
Povratak na Gradski, Prigradski, Medjugradski
Ko je OnLine
Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost