Ikarbus (2)

od **profa_chb** » Uto Maj 31, 2011 1:03 pm

pa na vašim ik201 su stakla u kederu, dok su na svim 206icama lepljena, šta ga znam, kod nas u beogradu i nisam nešto viđao naprsla stakla, mi imamo u gsp-u seriju ik103/201 2006/7 kojima su lepljena stakla, i koliko znam svima su cela, 103/206 ima lasta, kod njih isto nema naprslih stakala :roll:

**Sponzor**

Sponzor

od **MILCHO** » Uto Maj 31, 2011 1:44 pm

profa_chb je napisao:pa na vašim ik201 su stakla u kederu, dok su na svim 206icama lepljena, šta ga znam, kod nas u beogradu i nisam nešto viđao naprsla stakla, mi imamo u gsp-u seriju ik103/201 2006/7 kojima su lepljena stakla, i koliko znam svima su cela, 103/206 ima lasta, kod njih isto nema naprslih stakala

Ovi naši su rađeni za vrijeme krize u Ikarbusu. 409-413 su došli prije štrajka, a ostalih 10 su sklepani nabrzinu iza štrajka. Najgore je prošao zadnji g.b. 427 Umjesto LED displeja naprijed, stigao je sa neosvjetljenim FLIP-DOT displejom, a bočni i zadnji su mu narančasti LED kao i kod ostalih. Njemu je na nekoliko vrata naprslo staklo.

Drugi bi to zamjenili već drugi dan ali GRAS trenutno nema ni sijalice na rezervi tako da će autobusi sa ovako naprslim staklima nastaviti voziti do daljnjeg.

od **profa_chb** » Uto Maj 31, 2011 8:33 pm

ee moj prijatelju, sve što nam ostaje izgleda i jesu lepa sećanja na vreme kada nije bilo krize, a kada je ikar(b)us radio kako treba

od **milan.nk** » Uto Maj 31, 2011 8:33 pm

Uslikao sam onoga detaljno... Bice slika.

od **gospodin dzo** » Uto Maj 31, 2011 10:04 pm

Meni najelpsi ikarbusi su IK-103P,aerodromov,sa manuelnim menajcem,proizvedeni posle 2000,nznm koje su tacno godiste,sa dvoje vrata,ima li slika tih autobusa?

od **Mickey** » Uto Maj 31, 2011 10:48 pm

ako mislis na aerodrom Nikola Tesla, onda ima, potrazi u sekcijama Ikarbusa u okviru podforuma gradski i prigradski, msm da sam ih tu video

od **gospodin dzo** » Uto Maj 31, 2011 10:53 pm

E ti,vozio ga moj komsija,autobus je bio u fulu,manuelni menjac,uvek cist,ma bruka autobus...

od **direktor** » Sre Jun 01, 2011 10:45 am

Sarajlija a da vam nisu prenatrpani busevi to se kod nas desavalo kad je bila kriza devedesetih kad su busevi isli prekrcani

od **milan.nk** » Sre Jun 01, 2011 11:06 pm

Obecah li ja onomad nesto :lol:

E pa evo ispunjavam... Recite mi nesto vise o njemu, ne znam puno :wink:

od **profa_chb** » Čet Jun 02, 2011 8:51 am

ovaj je IK104P

(RABA motor)

super izgleda, obzirom na svoje godine

p.s. jel su ovo naknadno ubačeni bunkeri sa leve strane?

od **MILCHO** » Čet Jun 02, 2011 12:17 pm

direktor je napisao:Sarajlija a da vam nisu prenatrpani busevi to se kod nas desavalo kad je bila kriza devedesetih kad su busevi isli prekrcani

Bude gužve, ali opet stakla su čitava i na IK-201 i na ostalim busevima samo su na IK-206 napuknuta.

od **milan.nk** » Čet Jun 02, 2011 1:24 pm

profa_chb je napisao:ovaj je IK104P (RABA motor)

super izgleda, obzirom na svoje godine

p.s. jel su ovo naknadno ubačeni bunkeri sa leve strane?

Pa ako uzmemo u obzir da je napravljen 2000 izgleda mnogo losije nego busevi njegove generacije

Sta znam, kod Stanisica je sve moguce, pa i da su bunkere ubacili... Jedino ne znam za sta ce to ovom busu

od **Stefan Bgd** » Čet Jun 02, 2011 3:26 pm

MILCHO je napisao:
direktor je napisao:Sarajlija a da vam nisu prenatrpani busevi to se kod nas desavalo kad je bila kriza devedesetih kad su busevi isli prekrcani

Bude gužve, ali opet stakla su čitava i na IK-201 i na ostalim busevima samo su na IK-206 napuknuta.

Na Ikarbusima ik-201 su vrata sa kederom,tako da je njih daleko teže polomiti od ovih lepljenih na ik-206-cama i ik-218-cama koja su vrlo krta.Isti slučaj smo mi imali sa ik-202-kama(generacija 96-97) koja su imala lepljena stakla na vratima,kod većine su bila popucala usled gužvi.

Na Lastinim ik-206-cama koje rade u Beogradu stakla su cela iako su lepljena,zaista nismo imali problema sa njima.

od **Marko** » Čet Jun 02, 2011 3:30 pm

MILCHO najbolje da slikas vrata gde su ispucala stakla .

od **Stefan Bgd** » Čet Jun 02, 2011 3:36 pm

milan.nk je napisao:
profa_chb je napisao:ovaj je IK104P (RABA motor)

super izgleda, obzirom na svoje godine

p.s. jel su ovo naknadno ubačeni bunkeri sa leve strane?

Pa ako uzmemo u obzir da je napravljen 2000 izgleda mnogo losije nego busevi njegove generacije Sta znam, kod Stanisica je sve moguce, pa i da su bunkere ubacili... Jedino ne znam za sta ce to ovom busu

Karoserijski izgleda i više nego odlično,jedino ako motor nije u sjajnom stanju,mada Rabe i nisu tako loše.To kod nas ide k'o ludo. :lol:

Dakle kao što sam ti onomad rekao,to ti je klasičan ik-104P,serija iz 2000-e (prva serija sa novijom instrument tablom)...Bunkeri su mu fabrički ugrađeni.

U svakom slučaju odlično fotke. :wink:

Ikarbus (2)

Ko je OnLine