TAM

[cone]

Tema za fotografije i rasprave o gradskim, prigradskim i međugradskim autobusima ovog proizvođača.

[volvos]

Tam 232 A 116

[danilo]

Kako TAM sada stoji,mislim da li i dalje postoje

[Sloba]

1995. godine je stala proizvodnja u TAM-u a naslednik je sadašnji MARBUS

[The_Mladen]

http://www.tvm.si/

Marbus i dalje proizvodi autobuse, te rade Neoplanove aerodromske autobuse.

[cone]

TAM 260A116M

Krka Promet, Šibenik


Autotrolej, Rijeka

[cone]

TAM 260A116P

Autotrolej, Rijeka


ATP "Vojvodina", Novi Sad

[cone]

TAM 260A180

ZET, Zagreb


Certus, Maribor


JGSP, Novi Sad

[volvos]

TAM 260A116P

Autotrolej, Rijeka


ATP "Vojvodina", Novi Sad

I moje drage kolege

[Sloba]

TAM 260-A-116
LPP Ljubljana

[The_Mladen]

TAM 260-A-116
LPP Ljubljana

Da li neko zna da li su se ovi busevi pravili po MAN-ovoj licenci? JAKO lici na MAN SL222 i ostale starije generacije...

[momir]

Pozdrav

To nije licenčni provizvod, nego šasija od Tama i kaoserija od Avtomontaže Ljubljana, koja je sve vreme radila avtobuse Tam.
To kaoserijo su u Ljubljani stavili i na šasiju od Mana pod oznako Man su 240 i zglobnoj verziji Man sg 240. Te avtobuse možete vijeti u Ljubljani i Rjeci
Prevod:
Pozdrav

To nije licencni proizvod nego šasija od Tama i karoserija od Avtomontaže Ljubljana, koja je sve vreme radila autobuse Tam.
Na tu karoseriju su u Ljubljani stavili šasiju MAN-a pod oznakom MAN SU240 i u zglobnjaka MAN SG240. Te autobuse možete videti u Ljubljani i Rijeci.

[cone]

Poslednja dva TAM-Autokaroserija 260A116 M proizvedeni 1993. godnine za JGSP Novi Sad, brojevi 696 i 697 su jedini bili opremljeni automatskim menjačem Voith.

[cone]

Poslednji TAM-Autokaroserija 260A180 od 6 komada koliko je JGSP Novi Sad kupio 1992. godine.

[negas]

autokaroserija ih je mnogo dobro radila, nisi mogao da ih razlikujes po kvalitetu, da li je automontazin ili autokaroserija, sve isto,ali bukvalno!!!