Ikarbus-Novi modeli

[deni]

Ikarbus je osnovan davne 1923 kao prva srpska industrija aeroplana.
Prvo sedište ove fabrike bilo je u Novom Sadu.kasnije je preseljena u Zemun zbog povećanja obima posla.
Avione su proizvodili do 1961.Kada su se celokupno pregrupisali na proizvodnju civilnih motornih vozila,a najviše autobusa.
Ovo su neki od prvih modela autobusa

[deni]

tokom godina ikarbus je saradjivao sa mnogim svetskim proizvodjačima iz oblasti motornih vozila.Najpoznatija su MAN,Volvo,Raba....
Za svojih 47 godina proizvodnje autobusa proizveli su mnoge modele od kojih su neki ušli u anale izdržljivosti...
Najpoznatiji modeli su ik160 ik110 ik103 ik201 ik218...

[Stefan Bgd]

Novi ik-218,prva isporuka,slikao Krle,prebačeno iz pogona "Kosmaj":

[deni]

Obožavam ove slike iz garaže ili parkinga

[Sloba]

[Stefan Bgd]

Sa ovim modelima Ikarbus je započeo novu familiju autobusa:
Ik-201L

Ik-102

[profa_chb]

jel ik 102 imao motor u sredini? i zar to nije 101?

[CKD-KT4]

Sa ovim modelima Ikarbus je započeo novu familiju autobusa...

Ne, ne

Gradski
1992

1994-95

Ima i ova fotka:

...pa me interesuje kada su promenili naziv IK-167 u IK-201L?

[Stefan Bgd]

Sa ovim modelima Ikarbus je započeo novu familiju autobusa...

Ne, ne

Gradski
1992

1994-95

Ima i ova fotka:

...pa me interesuje kada su promenili naziv IK-167 u IK-201L?

Zeko,druže,ovaj gore prvi narandžasti nije ik-102 već ik-119,štamparska greška,i on se radio 1992. godine,tada je to bio još Ikarus,dok je sve počelo sa potpuno restilizovanim modelom ik-201L(L je oznaka za Luksuznu opremu u ono vreme),odnosno prototipom.
Ik-167 ti je Lepa Brena,pričali smo dosta o tom busu,i on je prototip,i potpuno drugačiji u odnosu na ik-201,pa pogledaj malo bolje,ni na jednom od tih autobusa ne piše Ikarbus.već Ikarus,tada je još tako to bilo.
A Aleksa,onaj model ispod ik-201L je ik-102,sa RABA motorom,automatskim menjačem,ma autobus u FULL-u,kupio ga je Su-trans,tamo nosi gar.broj 82.

[CKD-KT4]

Ok Stefi, ali brate makni IMG tagove, molim Te!

Još sa Railserbia:

Gradski niskopodni


Gradski zglobni

[Stefan Bgd]

OK,ČKD!
Evo vidiš,i ovde su velike štamparske greške.Prvo,onaj na aerodromu je ik-201,a na slici ispod piše i ik-202,drugo,onaj žuti nije niti ik-201/ik-203 već ik-202,a onaj beli skroz dole nije ik-202 već ik-203.

[CKD-KT4]

I još od Zeke sa Railserbia:

Prigradski

[CKD-KT4]

IK107 minibus


IK112n


IK218N

[CKD-KT4]

Minibus
Ik 361

[Gligi]

Meni su ovi prvi branici i maske na ikarbusima (nove generacije) kao i svetlosne grupe bili mnogo lepsi nego oni posle njih tj. oni dupli zastavini farovi koji su radjeni do pre par godina... a i soferka je bila veca i iz jednog dela plus oni stakleni delovi sa strane sto je bilo lepo a bilo bi jos lepse da su tu isli neki veci displeji, mada za to i razumem zbog velike staklene povrsine koja se lako ostecuje tj. puca...