Fotke zglobnog FAP-a,prvo spolja:
Unutra:
Kod onog prostora za stajanje ima mesta tačno za jednu biciklu:
Ovo je moglo lepo da se doradi s obzirom da je bus stajao 2 godine u fabrici:
Noge ne vise kao što je bio problem sa beogradskim ik-218N(rešen postavljanjem šipke za noge),ali je zato mali prostor između sedišta i kolena su kontstantno pribijena uz sedište(pri naglim kočenjima to može biti vrlo nezgodno):
Vrata detaljno uslikana:
I kutija displeja napred:
Kao što kolega Profa reče jednostavan bus,na prvi pogled dopadljivog izgleda,ali ima tu par stvarčica koje bi trebale da se dorade.