Neobus

od **negas** » Sre Nov 28, 2012 1:35 am

Katastrofa, a za BG strani busevi, Umesto da se podeli na IKbus i neobus. Nadam se da hoce, da nece da se realizuje to sto Djilas radi !!!

**Sponzor**

Re: Neobus

Sponzor

od **Nibus-ja** » Ned Feb 17, 2013 8:25 pm

NIBUS-neobus-MAN

http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... eobus_man/

od **Sashco** » Ned Feb 17, 2013 8:57 pm

Zemljak, moram da te pohvalim za pronalazak!
Zeznuše me moderatori, prebaciše poruku u drugu temu a meni odgovor ostade u ostalim prevoznicima iz JS.

od **petar leskovac** » Ned Feb 17, 2013 9:24 pm

sto dobro izgleda

od **nocturne** » Pon Feb 18, 2013 11:29 am

Hahahaha, provalite mu rucicu za otvaranje vozacevog prozora!Kao Jugici iz '93...

od **djole** » Pon Feb 18, 2013 7:39 pm

Hahahahahah

. Kako ga samo snimi

. Steta sto nema podizac, moglo bi to za mizerne pare da se uradi. Ovako izgleda kao sa Keca da su skinuli

od **Nele Nibus** » Uto Feb 19, 2013 1:58 am

Ovo je onaj rad, uraj šta vlasnik busa donese i radi kako on zamisli.

od **sremacns** » Pet Mar 22, 2013 6:22 pm

Photo by Blokovi

od **Miki** » Uto Apr 23, 2013 3:18 pm

Ovo je Neobus Auto škole "Pravo", koji je uvek parkiran kod Doma zdravlja u bloku 44.

od **direktor** » Čet Maj 23, 2013 4:01 am

Neobus izlazi iz stečaja
N. SUBOTIĆ | 22. maj 2013. 22:56 | Komentara: 0
U pogonima "Neobusa", fabrike autobusa iz Novog Sada, spremaju se za izlazak iz stečaja. Oporavak "Neobusa" krenuo i pre početka saradnje sa kineskim "Jutongom"

NEOBUS", fabrika autobusa iz Novog Sada, koja je pre nekoliko meseci otišla u stečaj, trebalo bi, kako najavljuju upućeni, već na sledećem ročištu na Privrednom sudu, da se iz stečaja "izvuče", tim pre što se u pogonima ove fabrike, već privode kraju četiri luksuzna turistička autobusa, a u fabrici je na ovom, ali, i ugovaranju novih poslova, zaposleno 45 radnika.

U Novi Sad je, kako ističe Zoran Kijac, predsednik Upravnog odbora "Neobusa", doputovala delegacija privrednika iz Kine, predstavnika fabrike "Jutong", najvećeg svetskog proizvođača autobusa, kako bi dogovorila mogućnosti za početak saradnje sa novosadskom fabrikom.

"Neobus" je, podsećamo, privatizovan na aukciji 2004. godine kad je kupac iz Saudijske Arabije, Mohamedali Al Magrabi, koji je u Srbiju došao da kupi autobuse za svoje autoprevozničko preduzeće, kupio celu fabriku za 720.000 evra. Poslovi, međutim, nisu išli kako je planirano, tako da je preduzeće završilo u stečaju.

- O tome koliko je priča o saradnji ozbiljna najbolje govori i to što će delegaciju primiti gradonačelnik Novog Sada - kaže Kijac. - Sama fabrika, koju gosti predstavljaju, odnedavno je, sa proizvodnjom od 52.000 autobusa godišnje, preuzela primat od "Mercedesa" koji proizvodi 49.000 autobusa godišnje.

TEHNOLOGIJA
"NEOBUS", kako ističe Starović, ima savremenu tehnologiju proizvodnje autobusa, pošto su proizvodne linije napravljene zbog posla sa partnerima iz Holandije pre nekoliko godina. - To ulaganje u tehnologiju, donekle je i "kumovalo" odlasku u stečaj, pošto posao sa Holanđanima nije realizovan željenom dinamikom, i na kraju nije ni završen - kaže Starović. - Bez obzira na to, trebalo bi iskoristiti nove mašine, i ponovo zaposliti radnike u ovoj fabrici.

Sa budućim partnerima, dodaje Kijac, trenutno se definiše nivo kooperacije, pošto bi partnerima iz Kine bilo interesantno da kroz "Neobus" "uđu" na tržište bivše Jugoslavije, ali i cele Jugoistočne Evrope.

- Na tržištu Srbije, godišnje se proda oko 600 autobusa proizvođača iz Ukrajine, Belorusije i Rusije, koji su nešto jeftiniji od onih koje je "Neobus" do sada proizvodio - objašnjava Kijac. - Planiramo da sa partnerima iz Kine, napravimo prototip autobusa, koji će imati povoljnu cenu, ali će zadovoljavati sve uslove neophodne za ulazak na tržište EU. To nama u "Neobusu" ne bi trebalo da bude problem, jer smo već savladali sve zahteve proizvodnje za EU, i imamo neophodne mašine.

U fabrici bi, kad se ovaj posao završi, odnosno, kad iz faze stečaja, uđe u fazu restrukturiranja, moglo zaposliti oko 130 radnika.

- Trenutno imamo angažovanih oko 30 radnika, iako smo u stečaju - kaže Kijac. - Plan je, naravno, da broj radnika povećavamo sa rastom proizvodnje, odnosno, sa brojem autobusa koje prodajemo.

NADA ZA METALCE

MILAN Starović, jedan od lidera sindikata "Solidarnost", koji je već najavio saradnju sa Kinezima, ističe kako bi ponovno pokretanje "Neobusa" moglo da donese preporod ne samo ovoj fabrici, već i metalskoj industriji Novog Sada.

- Saradnja sa ovim, najvećim proizvođačem autobusa na svetu, i proizvodnja velikog broja autobusa trebalo bi da pokrene i ostale metalske fabrike - kaže Starović. - Samim tim, ukupan broj zaposlenih mogao bi da se meri ne desetinama, nego stotinama...
http://www.novosti.rs/vesti/srbija.73.h ... iz-stecaja

od **cone** » Čet Maj 23, 2013 10:08 am

Ovih dana se završava prvi autobus za Bortravel! :wink:

od **Nibus-ja** » Čet Maj 23, 2013 10:21 am

Ко ће још купити необусе и колико је Бортравел наручио возила пошто на њиховом сајту има расписан конкурс да се траже возачи

od **Se7en** » Čet Maj 23, 2013 1:20 pm

Jako mi je drago što se Neobus oporavlja, nek' im je sa srećom!!
Znao sam da se nešto dešava u fabrici, čim su uklonili vest o prodaji fabrike sa sajta (još pre više od mesec dana)!

Još jednom, neka im je sa srećom i da uskoro vidimo nove Neobuse na putevima.

od **dusanman** » Čet Maj 23, 2013 8:48 pm

Taman kad Sutransu opet trebaju Autobusi,da nam padne opet neki Universo

od **Marko** » Pet Maj 24, 2013 4:22 pm

Jesu li subvencionisani autobusi ili ne ?
Sad sve zavisi od pregovarača samo da se ne ponovi situacija FAP-om gde kineski „Don Feng“ zahtevao da domaći partner snosi poslovne minuse .

Re: Neobus

Ko je OnLine