Kineski autobusi

[joza]

Ova ti dobra

[milos265]

Realno gledano, kineski autobusi uopste nisu potrebni! Evropsko trziste je dovoljno raznovrsno da za njima nema potrebe. Neoplan, Setra, Mercedes, jesu top klasa i jesu najskuplji ali ako firma nema para za to, ima na trzistu jeftinije modele a sigurno mnogo pouzdanije od kineza. Ako gledamo segment HD i HDH modela, tu su Temsa, Marcopolo, Solaris, Irmaos Mota, Ayats, nas Neobus. Cesi i Poljaci sa Diamond-ima idu za Grcku, Jedinstvo sa Neobusima za Austriju, prevoznici iz Republike Srpske voze ekskurzije za Atinu sa Safari-jem itd. Zasto kupovati kineza za koga ne znas kakav je, sa Cummins ili CAT motorom koji ces tesko servisirati kada mozes kupiti evropski model sa evropskim motorom koji mozes servisirati na svakom koraku? Kinezi su macka u dzaku!

[s215hdh]

Vrlo realno razmisljanje, slazem se sa Milosem u potpunosti.

[crobus]

Zato jer je Kinez duplo jeftiniji od Diamonda i sličnih

[milos265]

To je tacno, u startu je jeftiniji ali da li ce biti jeftiniji posle 5 ili 10 godina eksploatacije? Zar za pocetak nije dovoljna usteda razlika u ceni izmedju Diamonda i Neoplana, recimo? A Diamond je vec prilicno dokazan model koji vec neko vreme opstaje na trzistu. Ili recimo nas Universo. Zar nije pametnije njega uzeti, sa Volvo sasijom, motorom i menjacem, pa cak i ako imas problema sa njim, fabrika ti je tu pred nosom pa neka ga doradjuju i neka ti placaju penale i plus nemas maltretiranja oko uvoza, carine i sl.

[Aleks_BGD]

To je tacno, u startu je jeftiniji ali da li ce biti jeftiniji posle 5 ili 10 godina eksploatacije? Zar za pocetak nije dovoljna usteda razlika u ceni izmedju Diamonda i Neoplana, recimo? A Diamond je vec prilicno dokazan model koji vec neko vreme opstaje na trzistu. Ili recimo nas Universo. Zar nije pametnije njega uzeti, sa Volvo sasijom, motorom i menjacem, pa cak i ako imas problema sa njim, fabrika ti je tu pred nosom pa neka ga doradjuju i neka ti placaju penale i plus nemas maltretiranja oko uvoza, carine i sl.

Da,to je vrlo pametan izbor.Fabrika u Novom Sadu,i sta god da se desi neki problem,lako je resiv...

[Aleks_BGD]

Kako vam se cini ovaj Kinez,228DT ala 431DT sa retrovizorima od Starlinera...


izvor:Touring Car Team

[joza]

E stvarno, dok jos nesto i moze da prodje, ali ovo je po meni sto bi Sloba rekao pravi " skarabudz".

[volvos]

Ljudi ja nisam pristalica ničeg Kineskog,ali ako je mogao jedan ikarus bez ikakve opreme da ide i više od 20 godina,zašto ovo ne bi moglo da ide 10 godina

[Goran sk]

Ljudi ja nisam pristalica ničeg Kineskog,ali ako je mogao jedan ikarus bez ikakve opreme da ide i više od 20 godina,zašto ovo ne bi moglo da ide 10 godina

da ali razlika je sto ikarus nije kopirao nikoga ,a ovde imas tri autobusa u jednom i na kraju ipade marka " NISTA "

[joza]

Ljudi ja nisam pristalica ničeg Kineskog,ali ako je mogao jedan ikarus bez ikakve opreme da ide i više od 20 godina,zašto ovo ne bi moglo da ide 10 godina

Ja sam najvise mislio na estetski izgled. Kao sto i ti rece, nisam pristalica, ali mislim da ce ici sigurno 10god. ( nemislim na ovaj model) nego ove sto se uvoze kod nas.
Osnovne komponente nisu vrhunske, ali su ipak to solidno provereni proizvodjaci ZF, Cummins...Nisu najpoznatiji ali nisu ni najlosiji.
Mada meni licno vise iz estetskih razloga, vecina je ruzna, i stvarno smrde unutra. Da li to vremenom izvetri nemam pojma.

[Aleks_BGD]

Jozo,imas istine u tome sto pricas.Ali vidis i sam sta rade.Pogledaj gore ovu Steru,pogledaj sve one kopije Neoplana,Scania-Irizara,pa kopije automobila..da ne nabrajam dalje.Ipak mora tu da postoji neka granica.Zasto nesto svoje ne osmisle i plasiraju na trziste,i da budu ravnopravni sa ostalima....I sto ostali forumasi kazu,da plastika odvratno smrdi u njihovim vozilima.Ja to jos nisam zapazio kod bilo kog EU prozivozdjaca,pa cak i Ikarbus,Neobus i Nibus koji su jos uvek u nekoj fazi razvijanja nedozvoljavaju sebi takve neke propuste sto je kod Kineza redovna pojava...

[joza]

Ma slazem se, nevolim ja njih, ali nemoze neko ni reci da nece potrajati 10 god. jer niko ih nije ni imao u eksploataciji toliko dugo. Ako su toliko losi, videce se vec do kraja ove godine. Lose se odmah pokaze. Sto se tice dizajna, jeste kopiraju ali vec sam negde pisao o Neoplanovim sajbama i Setrinoj liniji....pa ima ih pola evropskih proizvodjaca samo malo drugacije dizajniranih i uklopljenih....ovi su prekopirali skroz.
Ovo je prica bez kraja. Ja sam danas stajao pored Temse Diamond.Nikad nebih kupio kineza za 160.000E(i to bez opreme koju ima Diamond) kad skoro novog diamonda mozes dobiti za 200000E. To je moje misljenje.
Jos jednom, nebranim ih, ali ajde da vidimo jos komentara iz prakse kakvi su.

[Aleks_BGD]

OK,Slazem se.Ali koliko znam,jos nema nikog ovde na forumu ko je imao priliku da provoza i isproba Kineze.Moj jedan drugar iz Zajecara zna sofere iz Moto Boema,a Moto Boem je vlasnik 2 takva kineza.Sutra ga zovem da ode da napravi jedan mali intervju.I videcemo sta ljudi imaju da kazu o samim vozilima.To ce biti najbolja ocena.

[joza]

Pazi, ja sam malog King Longa detaljno pregledao na sajmu. Veliki je dosta kopija i to se slazem, ali mali ipak nije nista vise nego sto se medjusobno kopiraju italijani, spanci, turci i nemci. Sa estetske strane mali bus je meni OK. Ima vece gume, nazad motor, bunkere ispod celog vozila...Ali ipak ga nebih kupio.
Misljenje vozaca je nekad nerealno jer su cesto subjektivni. To mozes ako ga dobro poznajes pa da te ne laze. Evo ja i jos jedan covek koji imamo ove nove minibuse, nemamo nikakvih problema, ali zato moji vozaci voze kao da ja vozim, a ovaj njegove ne placa, uzima neke sa ulice koji nemaju pojma niti zelju za autobusom ni voznjom, kaze sve mu crkava, menjao vec diferencijale, svi prljavi. Pazi i najbolji autobus moze biti los kod loseg gazde i losih vozaca.