Porto Montenegro
Pet Jul 31, 2009 11:56 pm
Dakle, dragi prijatelji, napokon skupih malo vremena da i vas upoznam sa jednim zanimljivim projektom koji se odvija u mom gradu, a rijec je o izgradnji super-luksuzne marine za mega i super-jahte i nauticko-turistickog centra nazvanog "Porto Montenegro". Sve se to pravi na mjestu bivseg vojnog brodogradilistra Arsenal koje je 2007 prodato investitorima "Porto Montenegra", kanadskom milijarderu Piteru Manku i njegovim partnerima medju kojima su i lordovi Rotsildi, Oleg Deripaska, Bernar Arno, Sandor Demijan....
Elem, za ovo ljeto, nakon ulozenih cca 50 milioan eura u raznorazne stvari, spreman je prvi dio marine sa ukupno 85 vezova za jahte od 12 do cak 100 metra duzine. Na obali jos nema nicega, izgradnja prve zgrade sa 29 ultraluksuznih stanova i 700 kvadrata poslovnog prostora je tek pocela. Stanovi su medjutim vec prodati - najjeftiniji je kostao "samo" 180 hiljada eura, a najskuplji 2 miliona.....
Evo kako dio marine koji je zavrsen trenutno izgleda.
Elem, za ovo ljeto, nakon ulozenih cca 50 milioan eura u raznorazne stvari, spreman je prvi dio marine sa ukupno 85 vezova za jahte od 12 do cak 100 metra duzine. Na obali jos nema nicega, izgradnja prve zgrade sa 29 ultraluksuznih stanova i 700 kvadrata poslovnog prostora je tek pocela. Stanovi su medjutim vec prodati - najjeftiniji je kostao "samo" 180 hiljada eura, a najskuplji 2 miliona.....
Evo kako dio marine koji je zavrsen trenutno izgleda.
Sub Avg 01, 2009 12:02 am
Nacin na koji sve ovo rade je upravo nevjerovatan - da bi stvorili vizuelni kontinuitet sa obliznjom gradskom rivom u Tivtu na kojoj rastu kanarske palme visoke 7-8 metara i stare oko 80 godina, u Spaniji su kupili 150 nesto malo manjih istih takvih palmi, visokih oko 7 metara koje su vec najvecim dijelom i posadili na dva operativna mola nove marine. Samo za te palme platili su ukupno 750 hiljada eura 
Tu je i gomila donesenih sadnica velikih javorova, cempresa, kedrova, kaktusa, palmi i Bog te pita cega jois. Dio toga su posadili na ulasku u marinu sa juzne strane kako bi "kamuflirali" gradiliste one prve zgrade koju sam vam prije pominjao....
Tu je i gomila donesenih sadnica velikih javorova, cempresa, kedrova, kaktusa, palmi i Bog te pita cega jois. Dio toga su posadili na ulasku u marinu sa juzne strane kako bi "kamuflirali" gradiliste one prve zgrade koju sam vam prije pominjao....
Sub Avg 01, 2009 12:04 am
Evo kako izgleda molo I sa cije su juzne strane vezovi za super jahte, a sa sjeverne marina za manje brodove.
Sub Avg 01, 2009 12:06 am
Umjesto uobicajenih drvenih klupa u parku, stavljena je ova "klupa".
a popgled sa nje izgleda ovako.....
a popgled sa nje izgleda ovako.....
Sub Avg 01, 2009 12:08 am
Uz luksuzne jahte idu i isto takva auta.Najnoviji ferrari cabrio skriva se pod ceradom, a do njega diskretno "izviruje" ova porsche carrera GT turbo.
Sub Avg 01, 2009 12:11 am
Naravno, u centru paznje su jahte.
Sa lijeva na desno - "Queen K", 72 metra duzine, izgradjena 2006 u Njemackoj, aktuelna vrijednost cca 68 miliona eura, "Kismet" , 68 metara duzine, gradjena 2007 u Njemackoj, vrijednost cca 65 miliona eura, "Magnifica", duga 43 metra, gradjena 2007 u Italiji, aktuelna vrijednost cca 38 miliona eura.
Sa lijeva na desno - "Queen K", 72 metra duzine, izgradjena 2006 u Njemackoj, aktuelna vrijednost cca 68 miliona eura, "Kismet" , 68 metara duzine, gradjena 2007 u Njemackoj, vrijednost cca 65 miliona eura, "Magnifica", duga 43 metra, gradjena 2007 u Italiji, aktuelna vrijednost cca 38 miliona eura.
Sub Avg 01, 2009 12:12 am
Queen K malo detaljnije.....
Sub Avg 01, 2009 12:14 am
Evo ga i Kismet. Juce je isplovio iz Porto Montenegra i otisao u Kotor gdje se na ovu jahtu ukrcao poznati holivudski reditelj Dzordz Lukas (Ratovi zvijezda, Indijana Dzouns....)
Poslednji put menjao arsenal dana Sub Avg 01, 2009 12:37 am, izmenjena samo jedanput
Sub Avg 01, 2009 12:16 am
Pored takvih brodova, ovakvi djeluju skoro nezapazeno.
"Masquerade of sole", duzina 43 metra, gradjena 1983 u Holandiji, na prodaju.... Cijena ? Sitnica... 9,9 miliona dolara.
"Masquerade of sole", duzina 43 metra, gradjena 1983 u Holandiji, na prodaju.... Cijena ? Sitnica... 9,9 miliona dolara.
Sub Avg 01, 2009 12:20 am
Nisu medjutim svi brodovi u "Porto Montenegru" multimilionerski. Ima i ovakvih skromnijih, ali vrlo lijepih jedrilica i manjih motornih jahti.
Ima i domacih tajkuna koji "drze korak" sa strancima. Ova velika jahta u zlatno zutu boju ofarbanog trupa je "Alexandar V", duga je 48 metara, izgradjena je 2008 u Italiji, a ponosni vlasnik joj je "srpski kralj secera" Miodrag Kostic-Kole.
Ima i domacih tajkuna koji "drze korak" sa strancima. Ova velika jahta u zlatno zutu boju ofarbanog trupa je "Alexandar V", duga je 48 metara, izgradjena je 2008 u Italiji, a ponosni vlasnik joj je "srpski kralj secera" Miodrag Kostic-Kole.
Sub Avg 01, 2009 12:22 am
Jos jedna iz kategorije "malo skupljih" - "Victory V" dugacka 52 metra, gradjena 2006 u Grckoj, vrijednost cca 42 miliona eura.
Sub Avg 01, 2009 12:24 am
O paznji koja se posvecuje detaljima govori i sledeci primjer - ove crne bitve za privez brodova koje vidite duz ovog mola, nisu klasicne i uobicajene bitve vec stari, do pola u beton "potopljeni" brodski topovi sa pocetka 19.vijeka. Na njima se jos uvijek vidi naziv livnice koja ih je pravila.
Sub Avg 01, 2009 12:28 am
Ovo je gat 2, nesto manji od onog velikog gata 1. On je jos luksuznije dekorisan jer su na njemu postavljene i vrlo neobicne fontane. Ovo crno trouglasto sto vidite su zapravo kameni zrvnjevi mlinova za masline iz Venecuele koji su postavljeni tako da izgledaju kao da lebde nad povrsinom mola i kroz njih je sprovedena voda koja ih obliva i pada nazad dolje u mali bazencic dekorisam nanjim kamenjem. Svaki od ovih zrvnjeva kostao je 20 hiljada eura....
Sub Avg 01, 2009 12:28 am
Odlicna stvar, i odlicne slike
P.S.Ono sto "izviruje" je "Ferrari 612"
P.S.Ono sto "izviruje" je "Ferrari 612"
Sub Avg 01, 2009 12:31 am
Ovako gat 1 izgleda u suton.....
a ovako nocu.
Zaboravio sam da napomenem - veliki kran koji vidite na molu 1 je jedna od portalnih dizalica bivseg vojnog brodogradilista Arsenal, ostavljena kao svojevrsni "landmark" i podsjetnik na tradiciju tog brodogradilista dugu 120 godina. Ujedno ce stari kran postati i kancelarija luckog kapetana marine "Porto Montenegro", kao i svojevrsni vidikovac....
a ovako nocu.
Zaboravio sam da napomenem - veliki kran koji vidite na molu 1 je jedna od portalnih dizalica bivseg vojnog brodogradilista Arsenal, ostavljena kao svojevrsni "landmark" i podsjetnik na tradiciju tog brodogradilista dugu 120 godina. Ujedno ce stari kran postati i kancelarija luckog kapetana marine "Porto Montenegro", kao i svojevrsni vidikovac....