Moja garaža

[MSSS]

Vrv je je prijavio gresku oko elektro dela ventila, vozi ako je sve normalno , nema da stuca, dimi, losije vuce, teze pali..mada moras sad posle praznika da skines i vidis sta je. Najbolje je da ga zatvoris, ne znam sto jos nisi

[Tihomir :)]

Ако сви затворимо напредоваће еко систем ове планете. Браво срби.

Auto mi je prijavio problem sa EGR ventilom.

Шта конкретно око ЕГРа?

[branik]

Nije egr tako nepotreban i ne upravlja samo čistoćom izdûva. Ako se ne guši i ne dimi, vozi, ali i traži zamenski.
I stisni ga nekad uzbrdô u nižoj na više obrtaja konstantno!

[Kassbohrer]

@MSSS To sam prvo probao, vozi se sasvim normalno, normalno vuče, ne gubi snagu, ne štuca, ne dimi... Posle praznika ću onda da potražim majstora. Nisam ga zatvorio jer mi nikad do sada nije prijavio problem, a dosta je i izdržao, 400000 nije malo, od toga 260000 na našoj nafti
@branik Tako sam i planirao, zamjenski nije skup, 52 eura košta, kvalitet vjerovatno nije neki, ali za te pare biće dobar Znam za tu foru sa višim obrtajima, ali mislim da je u mom slučaju kilometraža odradila svoje...
@tihomir Ne znam konkretno, nemam čime da očitam kod greške.

[MSSS]

Pa ono sad, drzava se raspada, sta se sve vozi po putu, fabrike, itd itd itd da ne sirimo dalje ali nismo jos do tog nivoa dosli
Zameni ga ako hoces, proveri prvo da ga ne zeza prljavstina da ne kupujes nov.

[branik]

Malo sam istrazivao i evo jednog od najboljih objasnjenja uloge EGR (do duse, reklamni je, ali taj deo se moze zanemariti). Kako sam i napisao, nije mu samo ekoloska uloga, vec deluje na nacin sagorevanja, sto na kraju ima uticaj na sadrzinu NOx i CO2 u izduvu, ali i na temperaturu u komori za sagorevanje, na celu klipa, temperaturi i pritisku turbine. Kod tebe ne pokazuje znake promene rada, sto je dobro i moze se desiti da je senzor primetio problem i dojavio ECU, a da ciscenje mozda da razultat.
Ipak, 400 000 je ozbiljna kilometraza i nije ni cudo da se javio. Sigurno sada propusta vise ulja i uljnih para, a samim tim i cadji.

http://www.magazinauto.com/egr-ventili/

[miliraki]

Ja imam problem na Fiesti,od novembra nece da pali iz prve,tj zavergla dodam mu malo gasa i upali.Posle pali normalno.Pre 15 dana pocne u sred voznje da radi ko traktor,promenim bombinu,operem dizne,zamenim svećice.Upali se check engine,majstor ocita,kaze greska ABS,bombine,katalizatora..Obrise,kaze samo pun gas,upali se opet,izbacuje povremeno EAC fail,prebaci na 2000 obrtaja i ne prima gas..Sta raditi?

[branik]

Koju gresku je ocitavao? Kad radi, kako radi na leru?

[branik]

Paljenje lici na problem senzora temperature usisanog vazduha. A ovo drugo, hm ....

[Kassbohrer]

Promjeni majstora EAC fail, znači da ima problem sa ''gasom'', može biti potenciometar, loš kontakt ili bilo kojim drugim dijelom tog sistema. Moj ti je savjet da odeš kod nekog ko ima Fordovu dijagnostiku.

[miliraki]

Ocitao sve greske istovremeno..radi lepo..sad sam isao do Tare i nazad..470 km..lepo ide,potrosnja 6,5 al prebacivao dva puta u Safe mode..i to oba puta kad sam se vukao za drugima..tj isao 20km na sat..

[miliraki]

Bio sam bas kod Ford majstora...jednoh od boljih u Beogradu i Srbiji..posle brisanja greske cim sam dodao ostrije gas(preticanje),odmah je upalio lampicu

[branik]

Brisanje greske samo gssi kontrolku i cisti "pending" (greske u najavi). Ne resava ni jedan problem, osim ciste table.
Treba mi kod greske. Ne moze bas da ocita sve istovremeno. P0xxx?

[miliraki]

Ne znam kodove..on kad je iščitao rekao mi je imas gresku ABS,bombine,sonde i katalizatora..tim redom..obrisao i rekao samo slobodno teraj..jel treba da se plati?ne treba..i to je bilo to..sutradan opet zasvetlela lampica..a sad je poceo i taj eac fail.

[branik]

Koji motor i godiste bese?