Kassbohrer je napisao:Interesuje me ako neko može da preporuči šta bi bilo najbolje od polovnjaka (Daily, Sprinter, LT....) tu oko 4,5 tone? Kilometraže neće biti puno, a bitno je da zadržava vrijednost.
Ja imam IVEKO (Zastava) RIVAL, teretni, 35.8, 1996. godiste. Nosivost bi trebala da bude oko 1300 kg, ali je registrovan na 1680 kg. Iskreno da ti kazem, ne bih ga menjao za nikakve sprintere i slicne. Jeste spor, 80 km/h mu je maksimum, nije bas ni udoban, ali je mazga koja ne zna da stane. Iz Skoplja do Krusevca sam dovukao 2,5 tone (vaga 20 evrica

). Konstantno ga tovarim po 1,8 ili 1,9t. Vidim da je to tebi mala nosivost, ali imas nesto ovako npr.
http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... rbo_rival/
mozda ne bas ovaj, ali imas ovakvih modela sa 2,5 t nosivosti.
http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... val_4910h/
Znam da ce mnogi da kazu "zastava, nemoj" ali veruj mi, nema razloga da ne kupis nesto ovakvo. Ja sam razmisljao da promenim kombi, da kupim noviji, brzi, udobniji... Sa ovim cenama prevoza, ne isplati mi se da kupim bilo sta sto ide na euro dizel. U rivala sipas loz ulje za 90 dinara, koje inace koristim zadnjih godinu dana bez problema, potrosnja 9 litara na 100 km, pa se preracunaj sta ti se vise isplati. O odrzavanju da ne pricam, dzabe je... Ja sam moj 2003 platio 6000 evra, sada vredi oko 3000 evra, tako da nije ni izgubio puno za 8-9 godina. Za 3000-4000 hiljade, imas da nadjes sasvim korektnog dejlija prve generacije, a za ostatak para sto ti ostane od cene novijeg dejlija ili sprintera, radi sta hoces
