Kupovina polovnjaka

[patrik]

Ma kada sam ja bio kod drugara on uzeo Pežoa 307 iz holandije 3 godine star kad mi otvorili tablu nesto bio problem kad ono sve otpornici od 2 oma umesto air bega ..

[profa_chb]

Ima još gora stvar, koja se teže provali. Kolega ima BMW 320d, i otišao mu je senzor u suvozačevom sedištu, a nov košta mnogo. Ljudi to obično prespoje i airbag se ne aktivira uopšte. On je za svaki slučaj stavio otpornik, i namestio da se aktivira airbag, makar niko ne bio na suvozačevom sedištu...

Još gore je kada sve imaš, a sistem ne radi i ne prijavljuje grešku. Pričali su nam na faksu da veliki broj vozila ima poluispravan i neispravan ABS, a kompjuter ga ne prijavljuje. To se kod nas ne gleda na tehničkom (ne još), dok se u Nemačkoj obavezno proverava i ABS

[branik]

ABS je bar lako proveriti u voznji. Za to ti ne treba komp.

[profa_chb]

Diskutabilno, ali izvodljivo do određene mere... Šta ako ti svi davači brzine točka imaju podjednako odstupanje, i kontrolna jedinica ti nepotrebno šalje signal za smanjivanje pritiska?
Izađeš na pravac i nabodeš kočnicu do daske. Sve će da ti bude isto kao da je ispravan ABS, samo ćeš imati nešto duži zaustavni put. Ništa bez valjaka i prave dijagnostike.

[branik]

Ako su gume u fabrickoj dimenyiji ne bi trebalo da bude problema pod pretpostavkom da senzori nisu budzevina. Najcesce su u lezaju tocka.
I, da ne bude zabune, ne negiram ni nauku ni tehnologiju, ali svaki iskusan vozac mora da po ponasanju vozila, putu, pedali i osecaju za filing predosti trenutak u kome ce tocak, bilo koji, da blokira ili da se ukljuci ABS.

[profa_chb]

To za ležaj točka prvi put čujem. Obično imaš nazubljeni prsten na disku ili unutar doboša i mali senzor koji je na malom rastojanju od nazubljenja.

Ovo sam slikao letos u Lasti kad su menjali ležajeve na Temsi Opalin



Čest "kvar" na ABS-u je da se zaprlja "polarni točak", tj nazubljenje na disku, ili da se senzor/davač odmakne par milimetara, i daje manju brzinu, ili ne daje uopšte.

[shakal]

ABS je bar lako proveriti u voznji. Za to ti ne treba komp.

Meni na fokusu kad se aktivira ABS osetim na pedali, udara pedala, kao da se vraca par puta gore ali brzo. Na suvom treba bas ljudski da se nabode da bi se ukljucio ABS dok po vlaznom putu zna nekad i pri manjoj brzini da se ukljuci. Ja sam letos imao dilemu, isao sam neasfaltiranim putem, posut nekim peskom/sljunkom, nisam isao brzo i malo jace zakocim pred neku rupu i blokiraju mi tockovi. Kasnije mi komsija koji je mehanicar prica da se ABS ne ukljucuje na takvoj podlozi, nekada i na velikom snegu vec namerno blokira tockove da bi smanjio zaustavni put tako sto tocak gura pesak/sneg koji ga dodatno usporava.

[branik]

Ne mozes da biras kad ce da radi kad ne. On je uvek ukljucen, ali na rastresitim podlogama bolje rezultate postizu vozila bez ABS. Jos manje je moguce da ABS prepozna podlogu pa da bira kada ce da radi, kada ne.

[profa_chb]

ABS radi po principu usporenja, to jest meri brzinu točka, na osnovu nje računa ugaono usporenje, i kada prepozna da je to usporenje veće od zadatog, popušta, dok se usporenje ne vrati u dozvoljenu granicu.

To za rastresitu podlogu je tako zbog "naguravanja" podloge pri kočenju.

[Aleks_BGD]

Mocna masina...
http://www.polovniautomobili.com/oglas4 ... kvgas_ful/

[Kassbohrer]

Porez na luksuz za vozilo staro 19 godina ?!

[patrik]

Bio ja ljudi i gledao onu Skodu Feliciju sto je kao nova . Znate kako narod kaze napred gladac unutra jarac mislim ispod tepiha i haube džabe on preso 12500km ..

[gospodin dzo]

Ozbiljno?
Auuu,pa za koliko je hteo da je da?
Trulo,a?
Daj malo utisaka,neke slike

[patrik]

Jeste bio sam ali nisam uzeo jel treba uloziti jos od prilike 600 eura ona je u gorem stanju nego moj Favorit sto ima 23 godine .
E sada redom da krenemo .
Kada sam tamo dosao nasao sam čoveka iz prve i lepo gledao auto spolja sve uredu kao novo , ajde sad da ga probam da upali on neće i neće ja priteram mog Favorita i ajde da upalim na kablove i on jedva jedva upali nesto ga muci samo vumla i ajde da ga provozam a on jedva vuče bože sačuvaj znam na mom favoritu to kad pines gas on oće da poleti ali ovaj neće i neće i ajde reko sad ću ako sve bude uredu ja ću zameniti svecice i imao sam komplet kablova pa ako budem uzimo da menjam . Menjac mu ima lufta i ne precizan je između 2 i 3 brzine gazda kaze da je to fabricka greska ajde reko i preko toga da pređem imam kući 2 menjaca tog tipa zamenicu nije problem , pumpa za gorivo treba da se menja svirena pregorela , neće nesto dugo svetlo i preko toga ja pređem ajde znam u cemu je problem nema veze i kocnice treba da se rade imaju vazduha u cevima a i treba da se menjaju paknovi na zadnjim tockovima to je ono sto je kao nov sto on kaze . E sada prelazimo na limariju i ja kada sam krenuo da podizem prvo tepih napred on meni kaze nemoras gledati sve je novo ja njemu kazem ja vozim skodu vec duze vreme i znam njene boljke sa limarijom a njemu ne bi pravo ja prvo zadiže tepih kod suvozača kad ono pomagaj korozija već dobro uhvatial bogami zahteva dobru intervenciju i tu provalim da je menjan tepih u celom autu jel kod novog auta tepih je blago zalepljen a kod oovoga se lako navrne bez problema a i sedišta nisu njegova jel ova sedišta imaju priključak za kabal koji sluzi za grejanje sedišta a ovaj auto taj kabal nema a stanje sa patosom kod vozaca je isto lose mora da se radi a pozadi nisam ni gledo i dođe ja do gepeka i do mesta gde stoji rezervni tocak a tamo kuršlus korozija uhvatila gumu nemozes da odlepis gumu dole od lima i to mora da se radi ... E a pazi te ovo sad i ja njemu kazem sta je ovo a on kao pa znas ovaj ja mislio da niko neće zagledati ko ti pa ja napiso da je bas nova .. Taj auto je rađen ali profesionalno to je moj zakljucak i ja malo zaledao gume kad ono op godina proizvodnje 2003 otkud to a auto 2001 a on ima nekog prijatelja iz auto Čačka koji mu je doturio te gume . I ajde da se cenkamo kad on ja mogu samo da ti spustim do 1800 ja mu ponudim odmah u kesu 1200 on nece i ja mu dajem 1300 on kaze da mu je malo i mi se tu posvađamo za malo me gađao nekim kamenom E da zaštita od dole se ljustri ja zagrebao nokrtima kado ono sve listovi otpadaju od zastite . Ta j čovek je tekska prevara ..

[gospodin dzo]

Zali Boze potrosenog goriva...
Stvarno ti se izvinjavam sto sam ti pokazao ta kola,jer da nije mene ne bi ni isao tamo...