Da, prve tri cifre su model, ostale su modifikacija baznog modela i ovako izgleda kod BKM-a
Solo
32100 (bazni)
Tranzistorska kontrola tip "KIEPE ELEKTRIK"
Motor AC asinhroni 185kW tip:8МL 3550 k/4
32102
Tiristorska kontrola, njihov proizvod
Motor DC 170kW tip: ДК 211 БМ
32104
Tranzistorska kontrola, tip "Informatika"
Motor DC 170kW tip ДК 211 БМ
http://www.beltransport.by/ps/troll/aksm321.html
Za novi ne znam tačno oznaku, zato mi je i potreban serijski bar jednog, neki kažu da mu je oznaka 32100S (kao modifikacija za Srbiju), drugi pak 32100M, koja nešto opet znači?! Uglavnom, razlika je u motoru, koji je Škoda (SKODA ML 3550) i elektroopremi kod našeg, koji je kao najjnapredniji od svih modifikacija.
Zglob
33300 (bazni)
Tranzistorska kontrola
Motor AC asinhrni 185 8МL 3550 k/4
33302
Tiristorska kontrola
Motori DC (2 komada) tip: К 263 Б po 80kW
33304
Tranzistorska kontrola
Motor(i) /nisam pronašao informaciju, takvi su naši, ako imaju 2 onda su kao kod 33302/
33300A
Isto kao 33300 samo još dizel agregat.
Isto postoje modifikacije modela 201 (Bonita), naš je najjeftiniji 20101 sa otpornicima i vučnim motorom od 115kW, bazni 20100 je sa tiristorima.
















