Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

od **profa_chb** » Sub Jan 08, 2011 2:58 pm

hm, to bi bilo super, koliko smo mi donacija primili, red bi bio da i mi damo nešto :idea:

**Sponzor**

Sponzor

od **cuburac1993** » Sub Jan 08, 2011 8:24 pm

Nebi bilo lose da ovi nasi iz GSP-a doniraju Sarajevu trolejbuse bilo bi veoma lepo videti BKM 201 i Trolze u Sarajevu.

A video sam na nekim slikama da vi imate one nemacke trole Man moze te li mi reci koji im je pun naziv.

od **MILCHO** » Sub Jan 08, 2011 10:00 pm

cuburac1993 je napisao:Nebi bilo lose da ovi nasi iz GSP-a doniraju Sarajevu trolejbuse bilo bi veoma lepo videti BKM 201 i Trolze u Sarajevu.

A video sam na nekim slikama da vi imate one nemacke trole Man moze te li mi reci koji im je pun naziv.

Naši MAN-ovi su SG200 HO zglobni i SL172 HO. jako su dobri i udobni trolejbusi ali ih gazi vrijeme (1983-1987)

Neznam kakvog su kvaliteta GSP-ove Trolze i BKM-ovi. ali bi bilo šteta da trolejbusi stari 8-10 godina budu isječeni ako su ispravni.

od **danilo** » Sub Jan 08, 2011 10:13 pm

Nisu nekog naroitog kvaliteta, za ovih 10-ak godina koliko rade u Beogradu su dosta propali i, ako bi ih nekome donirali, bilo vama u Sarajevo ili negde drugde, smatram da im je neophodno odraditi generalku. Ta vozila su namenjena da traju možda 7-8 godina bez generalke, tako da su oni odradili svoje, e sad, ako se uradi generalka ne njima verovatno mogu još da posluže. Nas Zijače služile ohoho duže, ali Zijače su Zijače :!:

od **cuburac1993** » Sub Jan 08, 2011 10:35 pm

Video sam veceras da garaznom broju 2047 iskrivljen leva motika...
Isao je normalano ali za garazu.....
Ako neko zna sta mu je bilo neka javi...

od **MILE** » Sub Jan 08, 2011 10:48 pm

Da ga nije zakačio tramvaj na nekom od ukrštanja?

od **danilo** » Sub Jan 08, 2011 10:49 pm

Ja sam juče primetio da su blago iskrivljene obe motke na GB 2064, treba da se ispravljaju.

od **cuburac1993** » Sub Jan 08, 2011 10:54 pm

Neznam tacno sta mu je bilo ali video sam ga kod srednje skole GSP na vracaru isao je ka garazi

od **CKD-KT4** » Sub Jan 08, 2011 11:59 pm

Stvar je u tome što hvatači ne rade. Pre nedelju dana video sam (ponovo, kao i prvog dana rada) neku od "škoda" na 41, kako su joj motke spale na raskršću kod Trga (smer ka Banjici). :roll:

Očigledno se ne poštuje odluka da svi hvatači moraju da budu ispravni (kao i 90% ostalih obaveza GSP-a).

od **profa_chb** » Ned Jan 09, 2011 12:41 am

izvini što zapitkujem, što škoda?

od **CKD-KT4** » Ned Jan 09, 2011 1:00 am

Imaju "Škodine" asinhrone motore... Da bi se razlikovali od ostalih BKM niskopodnjaka. :wink:

od **cuburac1993** » Ned Jan 09, 2011 2:53 am

Koji su onda đavo kupovali ove krsove kad ni hvataci nerade.......

Bolje da su kupili od nekog drugog trole a ne od belorusa koji su nam uvalili ove krseve tj. tender je 100% namesten a glupo je sto nisu od Ukrainaca ili Kineza kupili trole koje su 100% kvalitetne video sam na youtube njihove trole znaci ne da su trole dobre nego su odlicne....
Mislim ovi BKM su ko ovi stari samo su ih nabuđili tj. to se zove sminka.
Malo su ih nasminkali da neizgledaju ko ovi stari BKM

od **TROLAMAN** » Ned Jan 09, 2011 3:33 am

cuburac1993 je napisao:Video sam veceras da garaznom broju 2047 iskrivljen leva motika...
Isao je normalano ali za garazu.....
Ako neko zna sta mu je bilo neka javi...

Zapravo hteo je na Medakoviću da propusti gr.br.166,lovcima je oborio motke ali prilikom isključivanja prekidača Kolega je isključio i lovac tako da su motke otišle u vis i 166 mu je svojim kanapom povukao levu motku i iskrivio je.

od **TROLAMAN** » Ned Jan 09, 2011 4:09 am

CKD-KT4 je napisao:Stvar je u tome što hvatači ne rade. Pre nedelju dana video sam (ponovo, kao i prvog dana rada) neku od "škoda" na 41, kako su joj motke spale na raskršću kod Trga (smer ka Banjici). Očigledno se ne poštuje odluka da svi hvatači moraju da budu ispravni (kao i 90% ostalih obaveza GSP-a).

Lovci su na novim BKM -ovima izuzetno osetljivi tako da obaraju motke pri najmanjim trzajima i to dovodi do velikih problema,do sada se dešavalo da reaguju u sledećim situacijama:

-Obaraju motke prilikom ,,štosovanja,, karoserije koje nastaje usled kretanja po lošem kolovozu.
-Ukoliko se motke malo više zatresu prilikom prelaska preko ukrštaja.
-Nekim trolama lovci obaraju motke prilikom prelaza preko prekidača.
-Da ne bi otvarali skretnice dok je uključeno grejanje kod novih trola,vozači isključe grejanje čak i tada hoće lovac da obori motke.
-itd.

-Da bi se nekako radilo sa novim trolama vozači povremeno isključe lovce ali voze opreznije,taj recimo 2047 obarao je nekoliko puta motke u pravcu tako da ga je kolega na kraju isključio.

-Verovatno je napravljen loš pokušaj kopiranja sistema obaranja kod trole gr.br.147 ali je napravljen samo pokušaj,po svemu sudeći lovci će vrlo brzo biti isključeni pa ćemo i dalje imati kidanja kao kod starih trola ali sad šta je tu je,treba gledati šta se kupuje naročito kada se reši da se odreši kesa.

od **TROLAMAN** » Ned Jan 09, 2011 4:14 am

cuburac1993 je napisao:Nebi bilo lose da ovi nasi iz GSP-a doniraju Sarajevu trolejbuse bilo bi veoma lepo videti BKM 201 i Trolze u Sarajevu.

A video sam na nekim slikama da vi imate one nemacke trole Man moze te li mi reci koji im je pun naziv.

Pitanje je da li bi naše trole odgovarale mreži u Sarajevu,stari trolejbusi ne mogu se donirati jer su njima loše šasije tako da bi to bilo bruka nekome pokloniti,BKM mogu da prođu dok su TROLZE teške i grube izuzetno neudobne pa čak i kada su bile nove,izuzev 153,154 koji se razlikuju po udobnosti pa čak i limarijski su kvalitetniji od ostalih,lično mislim da su one zalutale kod nas,da su pravljene za neko zahtevnije tržište.

Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

Ko je OnLine