Pogon "Kosmaj"

od **Smiley** » Sub Dec 05, 2009 11:58 pm

Možda grešim,ali mislim da bi IK-103F bili najbolji izbor za 50-icu,u ovom trenutku...

**Sponzor**

Sponzor

od **igibgd** » Ned Dec 06, 2009 12:12 am

Sudeći po tome da su izdržljivi prilično, odgovarli bi.Ali kapacitet im je isti kao i kod ostalih solaća!Nisu podnosili ni 59ku... pitanje je da li bi bili bolji na 50ici...

od **Smiley** » Ned Dec 06, 2009 12:14 am

igibgd je napisao:Sudeći po tome da su izdržljivi prilično, odgovarli bi.

Po tome sam i mislio...po kapacitetu su svi isti. :wink:

od **igibgd** » Ned Dec 06, 2009 12:18 am

Na 50ici s vremena na vreme daju 75,101, 105 i 108... u poslednje vreme sam viđao njih, ali se nikad nisam vozio... :roll:

...lažem jesam jednom, i to kada sam se vraćao iz Žarkova u 5 ujutru kući...bio je 105, nije bio krcat, bio je srednje napunjen.I sećam se da nas je uzbrdo uz Borsku pretekla Veolijina ikača 103 koja je imala putnika...

od **Smiley** » Ned Dec 06, 2009 1:00 am

Ja sam se letos vozio u 101,od mene do Ustaničke,na zadnjem stepeniku,na +40...paklena vožnja... :twisted:

od **avramovicsasa** » Ned Dec 06, 2009 2:20 am

Zar ne bi bila loša ideja da se na liniju 50 uključe pored autobusa i prepravljeni šleperi čije prikolice bi bile prerađene u putnički salon sa izrađenim vratima nešto poput onoga što se vozi u Albaniji,imalo bi efekta
kao i turistički značaj za Beograd.
Na relaciji Konjarnik-Ustanička mogla bi se uvesti Uspinjača kapaciteta 50 putnika brzine do 20 km/h.

od **MILMAR** » Ned Dec 06, 2009 3:20 am

Ne, nego je rešenje da linija 50 okreće dole na Konjarniku, da se ne pravi više gužva gore u Ustaničkoj. A naš narod bi mogao malo da navikne da ide i pešaka, nismo rođeni u autobusima, a i zdravo je da se malo pešači. Ali tu ima starijih ljudi koji će reći: "Mi smo stari, mi ne možemo...", a oni u brdima mogu i po 20 km dnevno...

od **Nikola_00** » Ned Dec 06, 2009 10:36 am

потпуно се слажем .

od **igibgd** » Ned Dec 06, 2009 10:58 am

Ja sam uvek za pešačenje, ali mesta za još par autobusa na Konjarnika nema... ono je i ovako prebukirano...zar ne?

od **Smiley** » Ned Dec 06, 2009 11:04 am

Konjarnik nije prebukiran,a trasu 50-ice ne treba menjati...ovako je odlična...jednostavno,ili više vozila,ili zglobovi :!:

od **MILMAR** » Ned Dec 06, 2009 1:10 pm

Opterećenija je Ustanička od Konjarnika i to duplo više. Kad krene parkiranje i preparkiravanje gore u Ustaničkoj to je opšta anarhija...

od **danilo** » Ned Dec 06, 2009 5:34 pm

Tačno da je bilo problema s Mutantima na 59-ki dok joj ju Kosmaj držao, mislim na kapacitet, tako da onda vidimo da Mutanti nisu ni za 50-icu. Jesu izdržljivi i sve to OK, jesu dobre mašine, ali 50-ici je potreban veći kapacitet vozila koji rade na njoj.
Znači tamo obavezno treba da rade isključivo zglobni autobusi, mada naravno opet stari problem, a to su privatnici, jer bi onda po toj logici i oni trebalo na 50-ici da voze samo zglobove.
Pored zglobnih vozila obavezno povećati broj vozila, da bi se smanjio interval sleđenja vozila na ovoj liniji. Linija 50 ima relativno veliki interval, čak 9 minuta, ili 8 koliko već, isti bi morao da bude 5-6 minuta, jer jednostavno se u to konstantno uveravamo, takva je konstitucija linije i ti nema dileme.
Možda bi trebalo skratiti 50-icu do Konjarnika, jer Ustanička bi trebalo da bude isključivo terminus za potez 300, ne mislim sad da bi to trebalo da bude iz ne znam kog razloga nego jednostavno 50-ica se gore zaglavi i to dodatno utiče na kašnjenje na ovoj liniji. Sad ko treba da od Konjarnika do Ustaničke ima 20 i 308 pa nek koristi ili nek ide peške, neće mu pasti kruna s glave.

od **Smiley** » Ned Dec 06, 2009 5:58 pm

Radnim danom 4-5 u šihti i 5-6 minuta van šihte,subotom 9,a nedeljom 9-10 minuta.A,50-ica će se skratiti do Konjarnika samo preko mene mrtvog,jer je to jedini deo trase(do Ustaničke) gde je povremeno koristim. :wink:

P.S. Sad ću temi "Redovi vožnje..." da postavim red vožnje 50-ice iz Ustaničke,koji je još u pripremi.

od **avramovicsasa** » Pon Dec 07, 2009 1:47 am

možemo dodati i kupovinu 20 Zglobnih autobusa 0345G Conecto i recimo
u Kosmaju urediti neki kutak za njihov smeštaj i održavanje pa da se recimo oni ubace na neki žešći polazak na linijama 25,48,50,79 gde je gusto (gr.br.1401-1420)

Sajt · od **markotar** » Pon Dec 07, 2009 2:23 am

Ludi, nema šanse da zglobovi efikasno rade na 50. Počnimo prvo od okretnice Ustanička. Tamo bi se stalno zaglavljivali. Drugo, 50 ima gomilu uspona i padova, gomilu krivina, gomilu oštrih skretanja iz ulice u ulicu, vozi uglavnom kroz uzane ulice... Kapacitet sigurno opravdava zglobne ali karakteristike terena...

Pogon "Kosmaj"

Ko je OnLine