Pogon "Kosmaj"

od **avramovicsasa** » Pon Dec 07, 2009 2:30 am

dobro ne moraju svi polasci da budu pokriveni zglobovima ali da daju bar
3 zgloba opet na 302L su radili zglobovi koji su nekako funkcionisali na Ustaničkoj a organizacija rada bi se vrlo brzo uspostavila u saradnji sa Policijom naročito ako se ostvare najave posle 10 Decembra.

**Sponzor**

Sponzor

Sajt · od **markotar** » Pon Dec 07, 2009 2:45 am

Jedino ako bi zglobovi bili šihtaši. I to isključivo sa pogonom na 2. osovini, linija je suviše brdovita za pušere, posebno zimi!

Eh, nadajmo se da će se nešto promeniti posle 10. dec (kad to kažem mislim najšire moguće, na ceo grad i državu), mada ja nisam veliki optimista. Novi zakon neće doneti ništa ako se isti ne sprovodi!

od **MILMAR** » Pon Dec 07, 2009 6:54 am

Koliko ja znam, po nalogu direkcije, više se ne mogu kupovati srednjepodna vozila za potrebe grada, te ne znam koji bi model mogao da dođe u obzir (sa motorom pozadi i pogonom na drugu osovinu) :?:

Smiley je napisao:A,50-ica će se skratiti do Konjarnika samo preko mene mrtvog,jer je to jedini deo trase(do Ustaničke) gde je povremeno koristim.

Pa i ja je često koristim kad putujem za Smederevo, pa mi neće otpasti noge ako malo prepešačim. Bolje je premestiti 50 dole na Konjarnik, nego da se gore prave gužve. Jednom prilikom mi je 302ka kasnila 10 min rano ujutru jer je ovaj sa 50ice otišao da jede, a 302ka nije mogla da prođe...

od **Smiley** » Pon Dec 07, 2009 3:42 pm

Ukoliko smatrate da 50-ica ne treba da ide češće,da joj zglobovi ne trebaju...zašto jednostavno ne kažete da je 50-ica idealna,ovakva kakva jeste :?:

Ako na to dodamo i ideje o skraćivanju do Konjarnika i pešačenje(koje treba predstaviti babama sa kofama,koje u tom delu koriste 50-icu)...NE :!:

P.S. Mislim da bi GSP-u/Direkciji/Gradu bilo najjednostavnije da kažu: "50-ica je od danas ukinuta,jer mi nismo u stanju da rešimo jednostavan problem na ovoj liniji,koji traje već godinama",i time potvrde svoju nesposobnost. :wink:

od **Marko** » Pon Dec 07, 2009 5:22 pm

Tesko da se 50 može gleda i iz ugla same linije . Jer problemi na njoj vezani su za više faktora .
Na njenoj trasi ima oko 33 semafora o toga 8 postavljenih u zadnje 2 godine , veoma utiče na njenu redovnost .
Propusna moc ulica kneza Višeslva i pilota Mihajla Petrovića (malo bolja situacija ) jeste problem jer linije prolazi ovim ulicama (23 , 37,
47L, 50,53 ,59 , 89, 534 ) i još 531,532,533 ,jedno od rešenja je izgradnja još jedne trake od VMC-a na Ceraku do raskrsnice sa ulicom
Vidikovački venac i pomeranje stanice 23,53,89 , 47L , 534 malo dalje od raskrsnice .
Izgradnja još po jedne trake u Borskoj od OMV pumpe do Slodesa . i u ulici Save Maškovića kod Trošarine .

Izgradnjom pijace na miljakovcu bi se smanjio broj putnika na linijama koje prolaze kroz Borsku .
Kružni put je stari problem
Skraćivanje 50 do konjarnika bi samo stvorilo nove probleme za babe i Smajlija treba nositi tolike kofe :lol:

Veza između auto puta i Ibarske magistrale delimično se poklapa se sa njenom trasom

od **Smiley** » Pon Dec 07, 2009 5:32 pm

Ma,Smiley-u je najmanji problem-ja volim da pešačim(uzbrdo baš i ne,ali bih preživeo)...50-icu koristim svaki 3. put kada i Ustaničku,inače,idem 20-icom...jedino se plašim da će mi ona,po skraćenju 50-ice,biti prepuna,a,nisam baš stalno raspoložen za šetnju... :roll:

od **igibgd** » Pon Dec 07, 2009 5:58 pm

Marko je napisao:Izgradnjom pijace na miljakovcu bi se smanjio broj putnika na linijama koje prolaze kroz Borsku

Iz tvojih usta u Božje uši!

Samo da je nose odavde, da je moje oči više ne vide!!!

Znaš koliko bi manje putnika bilo da nema ove Banjičke pijace - sam SVINJAC :evil:

od **Smiley** » Pon Dec 07, 2009 6:08 pm

Pa,i da nema pijace ti opet imaš presedanja iz 401,402,403,405,406,407,408 i 503 na 40,41,47,48,50 i 78,i obrnuto,kao i presedanja iz 40,41 i 78 na 47,48 i 50 i obrnuto,što na samoj Banjici stvara najveću gužvu(od ukupnog broja putnika,možda je 30% njih sa pijace). :wink:

od **danilo** » Pon Dec 07, 2009 7:34 pm

igibgd je napisao:
Marko je napisao:Izgradnjom pijace na miljakovcu bi se smanjio broj putnika na linijama koje prolaze kroz Borsku

Iz tvojih usta u Božje uši! Samo da je nose odavde, da je moje oči više ne vide!!!

Znaš koliko bi manje putnika bilo da nema ove Banjičke pijace - sam SVINJAC

Naravno da bi bilo bolje, kada pijca uopšte nije predviđen da tu bude, nego veliki parking koji bi imao toliki kapacitet da bi komotno mogao da primi sva vozila stanara iz svih pet solitera, a ne ono da se parkira gde ko stigne i da se u samoj zoni pijaci pravi haso i svinjac, večito je blato do ušiju!
Samim tim bi se i smanji i broj putnik koji pristiže i odlazi sa Banjice, tačnij tog dela naselja i 50-ic bi se rasteretila.

od **igibgd** » Pon Dec 07, 2009 9:37 pm

I da ih je 30% to bi bilo sasvim dovoljno, za početak.

Ima istine u presedanju, ali najveći problem je širina Crnotravske i Borske. Niša ne može da se napravi na uglu Crnotravske sa Paunovom, gde je itekako potrebna, zbog drvoreda, tj. početka Banjičke šume, čime bi se to dugo presedanje i zadržavanje vozila na stanici rešilo.Ista može da se pomeri pre raskrsnice, iako nije pravilno.Ali bi bilo zgodnije.Pogotovu kada neka zglobna trolza ili bkm uđe u Crnotravsku, pa stane i onako fino začepi sve "kanale"... i nastaje kolaps - redovno!
Kada je reč o Borskoj, fali traka za periferiju, ali je neizvodljivo, zato što se sa strane gde bi ta traka išla nalazi Vojska . Treći problem ove famozne linije je Save Maškovića koja je "usko grlo", a o tome se već diskutovalo n-ti puta.A rešenje je bio da se spoji nagla krivina ul. Braće Jerković sa Crnotravskom i to pored vojne baze, a preko Kumodraške i Vojvode Stepe.

od **igibgd** » Pon Dec 07, 2009 9:43 pm

Smiley je napisao:401,402,403,405,406,407,408 i 503 na 40,41,78

Presedanje tog tipa vrši se na 2 stanice pre Crnotravske i to na stanici iznad same okretnice Banjica 2 i kod tramvajske okretnica. Sto puta sam bio svedok "prežnjenja" prigradskih autobusa i to polovina putnika (oni koji idu na 40,41,78) presedaju kod tramvajske okretnice, a ostali u Crnotravskoj