Pogon "Karaburma"

[Stefan Bgd]

Znam,ali u pitanju su bili Conecti.
Kako ga je samo covek przio u startu...Gas do daske...Ali dzabe.Lav je kralj.

[Stefan Bgd]

Taj slucaj ne vazi za 1285,a sto se tice lenjosti,ni tu ne mogu da te podrzim.1307 je brz k'o zvrk u startu,daleko od lenjog,a verujem i za ostale,jer je moj cale vozio sve "Japance",da su super brzi.
Nikada ti neces videti MAN-a (pa i u Ikarbusu) da potpuno stane,iako je pun.Mozda ce ici malo sporije,ali stati nikako.
Evo,Ikarbus je napravio i ik-203,sa Mercedes-Benz original motorom,koji je 2 puta lenjii i sporiji cak od Rabe,a kamoli MAN-a iz te serije.

[WeljaBG]

hehe, ma to sve zavisi od toga kako su ga "spakovali" ikarbus, man, mercedes, svi proizvodjaci, mercedes i man su bukvalno "isto s..... drugo pakovanje" odnosno u sustini su vrlo slicni, i imaju neke falinke koje ovaj drugi nema i obrnuto, no, sve se da resiti na pravi nacin tako da funkcionise besprekorno

[profa_chb]

e da, a danas je 785 preskočio nekoliko stanica, i nije hteo da otvori putnicima... pošto je zatvorena sinđelićeva, onda su 25 i 26 išli kroz ivana milutinovića, ali ovaj danas nije hteo da stane nigde tako da je stao kod južnog bulevara i na raskrsnici ivana milutinovića i bulevara.... da li su vozači i javnost uopšte bili obavešteni o promeni trase?

[avramovicsasa]

785 je verovatno vršio ,,ubrzavanje na trasi,,to je postupak kada vozilo kasni recimo 10-15 minuta i otpravnik ga šalje da preskoči par stanica kako bi se uklopio u vreme.

[profa_chb]

toliko je vršio ubrzavanje da nije hteo da otvori, a stoji.... zašto nije postavljena privremena stanica? to uvek rade ka kopaju po sinđelićevoj

[avramovicsasa]

kada se vrši ubrzavanje ili skraćenje trase vozila na liniji zbog uklapanja
u red vožnje zbog smene vozača,reda vožnje ili završetka smene vozila na liniji podrazumeva da vozilo nema vremena da vrši prevoz putnika do
krajnje stanice tako da iako je gužva u saobraćaju a vozilo se uklapa nema svrhe da prima putnike jer ne može da obavi postupak odnosno nalog koji mu je izdao Otpravnik.
Možda je to vozilo bilo u kvaru,postoji tu jedan mali problem a to je što se
vozači ne pridržavaju obeležavanju vozila ,,za garažu,, ,,u kvaru,,
,,vanredna vožnja,, ,,lokal,, itd a kontrola je retka po tom pitanju tako da
se stvara pometnja pred putnicima koji po nekada revoltirani čekaju prevoz malo duže a vozilo mora da se uklopi jer drugačije ne može.
Iskreno trolejbusi i tramvaji se uklapaju sa putnicima na skraćenom delu trase ,,7L,, ,,9L,, ,,22L,, ,,41L,, itd.dok vozači autobusa to odbijaju zbog lošeg iskustva u prošlosti kada su putnici odbijali da izađu jer vozilo nije bilo adekvatno obeleženo.

[Stefan Bgd]

Mene je cale ranije stalno zaposljavao kada smo imali 1133 sa tablama,da uvek kad idemo u garazu promeni naziv i napisem "KVAR".Sada na novom,nema problema.Ocas posla promeni naziv na displeju,i nema da se prljaju ruke(jer su one table toliko zamascene i prljave...).

[profa_chb]

ma ovom ništa nije falilo, nego je samo bio bezobrazan, trčao samza njim jedno 200m i stigao ga i ušao i bila je to najnormalnija 26ica, samo je vozač bio čudan

[ferdinand]

Znam,ali u pitanju su bili Conecti.
Kako ga je samo covek przio u startu...Gas do daske...Ali dzabe.Lav je kralj.

ne znas ti kako ide volvo

[Stefan Bgd]

Znam kako ide,jer u Beogradu imamo dva autobusa sa Volvooim notorom,niskopodni sa HESS aluminijumskom karoserijom.Svakako ne idu brze i bolje nego MAN-ovi,a trose cak 15% vise goriva!

[ferdinand]

to nije pravi volvo, ali necu sad da idem u off..

[Marko]

[ferdinand]

prelijepo mu stoji zadnji branik

[avramovicsasa]

imam informaciju da je stiglo 4 komada gr.br.968,969,970,971,juče je 968
pušten u saobraćaj na liniju 16 i odmah se pokvario ,,visina,,.
954 i 955 imaju interesantan kvar,zbog zadnjeg svetla reg.tablice uključi se zumer koji pišti non stop,koliko čujem 955 je otišao u Ikarbus a 954 je
nakon hlađenja i restartovanja nastavio rad.