Preko novog belog branika su stavili malo svetliju foliju u odnosu na onu staru:
Spolja je izuzetno prljav,boga pitaj kada su ga poslednji put prali:
Majstor Nidža i čovek iz servisa proveravaju kablove koji su ostali da vise jer je izvučeno i odnešeno lonče za pranje šoferšajbne:
A sinoć smo takodje bili kod majstor Nidže,i vozili 1352 jednu turu.Evo slike rupe na mestu gde je nekada bio digitalni tahograf:
Zbog nedostatka tahografa,autobus ne beleži i ne registruje brzinu,broj obrtaja i visinu vozila,te stoga objavljuje da je EDC u kvaru,i neprestano gori žuta lampa.
Bili smo i kod ljudi u pogonu i dobili zaista iznenadjujuće odgovore,koje ne bi sad da pišem.
Samo,moraju oni da mu vrate tahograf,pa makar ne radio mesec dana,ovako ne može...
Nabavio sam pomoću jednog mog komšije,koji radi u Ikarbusu. 
