Pogon "Karaburma"

od **Stefan Bgd** » Čet Okt 09, 2008 9:32 pm

E pa ne znam onda zašto ispade kanta... :roll:

**Sponzor**

Sponzor

od **profa_chb** » Čet Okt 09, 2008 10:26 pm

ovo je šok za mene, koliko je viska ova prikolica, pa busevi na 31 obično imaju spuštenu prikloicu do maksimuma, uostalom znate moju priču za 31icu koja se "potpisala" na slaviji :lol:

od **Stefan Bgd** » Sub Okt 11, 2008 9:08 pm

Ne,on je Ikar ik-201. :wink:

od **avramovicsasa** » Pon Okt 13, 2008 10:03 pm

ne znam tačan broj kola ali tamo su ti redovna sledeća vozila:

904,938,939,952,970,1000,1007,1018,1019,1028,1029,1058,1083

e sada 956,969,1079,1096 su često radili tamo ali sada se šetaju,nisam
siguran da su redovni tamo ali predpostavljam da ima bar 15 redovnih
autobusa sobzirom na dužinu linije.

od **Stefan Bgd** » Pon Okt 13, 2008 11:44 pm

Gar.broj 1053 je dobio neku novu reklamu:

od **avramovicsasa** » Uto Okt 14, 2008 1:15 am

Noćni pregled samo vrši pregled vozila,po konstatovanju kvara isto se upućuje u radionicu koja je zadužena za otklanjanje.

1025 je imao samo manji kvar jastuka zato se iskrivio to nije komplikovano otkloniti.

od **profa_chb** » Uto Okt 14, 2008 6:36 pm

ko uradi ONO na 906?! em su ga bangavo ofarbali u žuto, pa lepili reklamu, ajd nije to toliki problem, nego su mu prefarbali prednja/bočna stakla ona do poda da bi izgledao kao ik201...

od **Stefan Bgd** » Uto Okt 14, 2008 9:21 pm

profa_chb je napisao:ko uradi ONO na 906?! em su ga bangavo ofarbali u žuto, pa lepili reklamu, ajd nije to toliki problem, nego su mu prefarbali prednja/bočna stakla ona do poda da bi izgledao kao ik201...

Nije tačno.Bus ekstra dobro izgleda,a i pametno im je to što su ga tu prefarbali jer je u tom delu providno staklo u potpunosti bespotrebno.I nije fušerski,već je lepo u liniji ofarbano,baš kako mu dolikuje i stoji.

od **profa_chb** » Sre Okt 15, 2008 6:26 pm

dobro ajde ok je ofarbano, ali nisu trebali da diraju ta stakla...

od **Stefan Bgd** » Sre Okt 15, 2008 11:02 pm

Ja ti kažem iz ličnog iskustva da je taj tu ugao potpuno nepotreban,tu se ionako skuplja samo prašina,a i u tom delu ta stakla baš često pucaju.

od **avramovicsasa** » Čet Okt 16, 2008 12:27 am

to bočno staklo o kojem pričate je itekako potrebno i korisno kod nove serije,zapravo to je jedno nasledstvo od stare serije 1xx,zapravo to bočno
staklo a i duplo staklo na prednjim vratima je vozačima dosta pomagalo
naročito kada se u autobus ukrcavaju deca ili putnici nižeg rasta a to ogledalo teško može da proprati a samim tim bilo je korisno i kod tesnih
mimoilaženja sa vozilima.

od **Marko** » Čet Okt 16, 2008 10:31 am

Lin 13A gb 1066 na okretnici Banovo brdo

od **profa_chb** » Čet Okt 16, 2008 12:57 pm

avramovicsasa je napisao:to bočno staklo o kojem pričate je itekako potrebno i korisno kod nove serije,zapravo to je jedno nasledstvo od stare serije 1xx,zapravo to bočno
staklo a i duplo staklo na prednjim vratima je vozačima dosta pomagalo
naročito kada se u autobus ukrcavaju deca ili putnici nižeg rasta a to ogledalo teško može da proprati a samim tim bilo je korisno i kod tesnih
mimoilaženja sa vozilima.

tačno

a i ne znam da li je iko primetio da svi noviji ikarbusi, 103, 201, 206 idalje imaju tako oblikovan onaj desni deo plastike kod prednjih vrata kao oni ik 202 sa tim staklom, samo što sad tu stoje aparati za gašenje

od **Stefan Bgd** » Čet Okt 16, 2008 1:05 pm

avramovicsasa je napisao:to bočno staklo o kojem pričate je itekako potrebno i korisno kod nove serije,zapravo to je jedno nasledstvo od stare serije 1xx,zapravo to bočno
staklo a i duplo staklo na prednjim vratima je vozačima dosta pomagalo
naročito kada se u autobus ukrcavaju deca ili putnici nižeg rasta a to ogledalo teško može da proprati a samim tim bilo je korisno i kod tesnih
mimoilaženja sa vozilima.

Kada se ukrcavaju deca ili ljudi nižeg rasta potrebno ti je drugo desno,malo ogledalo ispod onog velikog koje taman prati taj deo,ali su naši genijalci to zabranili i poskidali na svim autobusima koji su to imali,dok u Lasti to ne smeta... :roll:

A kod tesnih mimoilaženja ti je mnogo važnija prikolica u tom delu nego taj deo napred.Prednji deo će uvek bolje proći,ali zadnji...Zato svi autobusi u GSP-u trebaju da imaju velika ogledala,ali da ne teramo dalje u Off topic...

od **avramovicsasa** » Čet Okt 16, 2008 7:37 pm

znaš kako kada su se pojavili prvi autobusi sa bočnim staklima o kojima pričamo krajem 70-tih tada Ikarbus nije znao šta je dodatno ogledalo a kamoli ga je ugrađivao a i stručnjaci GSP-a nisu to ni zamišljali da traže a
čak su i retrovizori bili manji.
Kod mimoilaženja je sve važno pa čak i prednja vrata koja su tako pravljena upravo za tu svrhu kao i za ono što smo već spomenuli.

Pogon "Karaburma"

Ko je OnLine