Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

od **avramovicsasa** » Ned Feb 22, 2009 4:23 am

Prenosim vam jedan ne proveren ali interesantan trac koji sam juce cuo
koji me je odusevio ali suvise je lepo da bi bilo istinito bar za Beograd ali
nada uvek postoji.
Kako sam cuo bilo je nekih planova da nam Austrija isporuci 30-40 trolejbusa uoci Univerzijade stim sto takvi trolejbusi ne bi mogli da voze
po staroj mrezi vec bi razvijali mrezu od Zelenog venca prema Ledinama
Galenici i Batajnici,ceo projekat bi odradili strucnjaci iz Inostranstva kada
bi trolejbusi bili ukljuceni u saobracaj narednih 5 godina bi 30% zarade
odlazilo donatoru nakon toga vozila bi presla u nase trajno vlasnistvo.

Zamislite samo Van Hol,NEOMAN,STEYR na Beogradskim i Zemunskim
ulicama.
GSP prema jednom novinskom clanku planira da ove godine otpise 40
trolejbusa,svih 30 Grckih i 10 starih koji nisu prosli kroz rekonstrukciju
po nekoj mojoj proceni (1,18,21,29,33,38,41,44,63,105).

Sve je ovo trac ali videcemo za koji mesec kada bude vreme Univerzijade.

**Sponzor**

Sponzor

od **profa_chb** » Ned Feb 22, 2009 12:45 pm

to je lepo

no imam pitanje, zašto većina starih trola ima onako nakaradno isečene blatobrane?

od **zeka** » Ned Feb 22, 2009 1:01 pm

Sale,
postao si prava tracerka.
Ta vest bi bila sjajna ali seti se da su Graf trole takodje bile dostupne Beogradu ali neko nije znao/hteo/smeo da ih uzme. Koliko se secam trebalo je samo platiti cenu transporta.
Sada ce nasi vajni strucnjaci koji vrse odokativnu procenu vozila bez probe (setite se skandala sa niskopodnim trolama) iz nekog obliznjeg restorana u pauzama sopinga i kada ih ne bude smarala rodbina koju su poveli sa sobom, reci poslednju rec.
Zivi bili pa videli.

Sajt · od **markotar** » Ned Feb 22, 2009 2:31 pm

Eh, sve je to jako lepo! Ako se makar pola toga ostvari ja ću biti prvi koji će da slavi do zore (raspoložen sam i za društvo :-)

). Ali na žalost, odmah se vidi da od toga nema ništa! Univerzijada je tu, iza ćoška! Jednostavno nema vremen da se takav projekat ostvari za ovih nekoliko meseci, čak i ako neko o tome ozbiljno razmišlja!! U najboljem mogućem slučaju neko bi mogao da nam pokloni trole pa da one rade na postojećoj mreži. Ali u to ozbiljno sumnjam!

od **igibgd** » Ned Feb 22, 2009 6:53 pm

...10 starih koji nisu prosli kroz rekonstrukciju
po nekoj mojoj proceni (1...

Keca mogu da ostave za Muzej (ako imaju nameru da ga prave :wink:

),ovako bio bi to još jedan promašaj GSP-a

Sajt · od **markotar** » Ned Feb 22, 2009 7:36 pm

Apsolutno podržavam!! Red bi bio!!

od **Stefan Bgd** » Ned Feb 22, 2009 7:40 pm

S tim da bude prefarban u crveno-belu kolor šemu,sa što originalnijim izgledom...To bi bio pun pogodak.Moramo da vidimo nekako da vršimo pritisak(u smislu da apelujemo) na to da sačuvaju pojedine antikvitete,jer stvarno vrede.Šta mislite?Ipak su te trole obeležile novije poglavlje istorije GSP-a.

od **avramovicsasa** » Ned Feb 22, 2009 9:28 pm

Ovih dana kruze pored trola i tracevi o autobusima koji ce doci iz Evropskih gradova (Volvo,Conecto)koji ce luksuzno prevoziti sportiste a
nakon toga ce ostati u pogonima GSP-a.
Na sve ovo imacemo konkretne odgovore do Juna meseca.

od **avramovicsasa** » Ned Feb 22, 2009 9:40 pm

igibgd je napisao:
...10 starih koji nisu prosli kroz rekonstrukciju
po nekoj mojoj proceni (1...

Keca mogu da ostave za Muzej (ako imaju nameru da ga prave ),ovako bio bi to još jedan promašaj GSP-a

Apsolutno podrzavam rekonstrukciju trole broj 1 koja ne samo da je najstarija vec predstavlja renesansu trolejbuskog saobracaja u Beogradu
nadam se da ce ostati sacuvana ukoliko je rashoduju ove godine.

Inace saznao sam pre neki dan sta se zapravo dogodilo sa trolejbusom
gr.br.111 serije G1 koji je poslat u Sinvoz,zapravo posto je fabrika otisla
pod stecaj,iscupali su motor i sve vitalne delove i vratili GSP-u a skoljka
je ostala na njihovom placu.
Ako bi neko mogao da proveri tu vest u Zrenjaninu.

od **profa_chb** » Ned Feb 22, 2009 10:06 pm

aj pišemo peticiju da zadrže gbr 1, pa da ga kad budu imali sredstava pretvore u muzejski primerak? isto možemo i za sanosa

od **avramovicsasa** » Ned Feb 22, 2009 10:23 pm

to mozemo da uradimo tek kada budu rashodovani,oni mogu biti u saobracaju i narednih 5 godina,sve zavisi od dinamike nabavke novih
vozila.

od **Marko** » Pet Feb 27, 2009 2:52 pm

linija 28 gb 105 na trgu Republike

od **Aleks_BGD** » Sub Feb 28, 2009 7:56 pm

G.B 59 jutros na liniji 29 na Medakovicu

od **avramovicsasa** » Pet Mar 13, 2009 11:46 am

Prenosim vam jednu interesantnu reportažu:

Pogon Dorćol 5 Februara 2009 god.posetila je tročlana delegacija iz GRAS
Sarajevo u sastavu Izo Kuka-glavni inženjer trolejbuskog pogona,Mirsad Bašović-tehnolog i Kemal Hamzić-Poslovođa sa prijemom kod Zlatomira
Anđelića-Direktora Pogona Dorćol.
Cilj posete predstavnika GRAS-a su saznanja naših stručnjaka stečena u
eksplataciji trolejbusa ,,Belkommunmaš,, serije 321 i 333,u našem pogonu ova vozila se eksploatišu od 2004 godine,sobzirom na činjenicu da
su uslovi eksploatacije u Sarajevu i Beogradu slični a starost Sarajevskih
trolejbusa oko 25 godina-oni imaju nameru da ga znatno podmlade.
Otuda su iskustva naših stručnjaka dragocena jer GRAS ozbiljno razmišlja
o ovom tipu trolejbusa.
Tom prilikom posebno interesovanje bilo je usmereno na ponašanje vazdušne instalacije na ,,Belkommunmaš,,u zimskim uslovima.
Pored razgovora koji su vođeni gosti su obišli garažu gde su se interesovali za načine i uslove održavanja trolejbusa.

izvor GSP Bilten Februar 2009.

od **Momcilo (putnik)** » Pet Mar 13, 2009 10:40 pm

Danas se sa generalne opravke vratio i gr.br. 14. Video sam ga na Slaviji na 22L i vozio se do Beograđanke. Baš su ga lepo sredili. Nema neonsko osvetljenje kao 37.

Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

Ko je OnLine