Pogon "Novi Beograd" (06.04.2008-29.04.2012)

[Darko]

473 popravljen i izgleda definitivno prebacen sa 55 na 58. Od pozadi je vise crn nego zut jer je strucnu gospodu mrzelo da ga oteraju na pranje nakon sto su patentirali nov nacin voskiranja autobusa uljem...

[avramovicsasa]

cuti dobro je sto se uopste krece,a higijena je uvek bila za nas Spansko
selo.

[Stefan Bgd]

Oprace ga oni.Samo kad je on popravljen.
Sale,hvala za slike.Fantasticne su.Nego,jel imas mozda onaj belo-zeleni ili crveno crni koji su bili izlozeni kad i onaj narandzasti koji si mi poslao(gb.276).Onaj zeleni je ik-203(gb.1050),a crveni ik-201.Ako imas,molim te da mi posaljes,a ja cu ih naravno postaviti na forum.

[Stefan Bgd]

Evo malo novih ik-112n koje sam uhvatio u pogonu pre sat vremena:
Gar.broj 499:

Gar.broj 502 koji radi na liniji 74:




Gar.broj 505 koji radi na liniji 76L:

[cone]

Stefi, svaka čast za slike!

Kako to da vaše ikače nemaju tapacirana sedišta, nego plastičnjake?!

[avramovicsasa]

Strasno na zglobovima su vratili opet ona prvobitna sedista ali ovo je nesto najgore sto su mogli da smisle,klizis non stop a da ne pominjemo naglo kocenje,ta sedista mogu da se postave samo u tapaciranoj verziji,
bolja su drvena sto puta.
Stefane znas li koji je poslednji gar.broj novog IK-112N.

[cone]

Na ovoj Stefijevoj slici sam primetio da postoji izmena na kućištu motora u odnosu na prototip i IK-218N isporučen Novom Sadu.

Pretpostavljam da su to jedno sedište u šaragama ukinuli zbog smeštanja rezervoara za ureu, obzirom da su ovi beogradski sa Euro 4 motorom.

[Marko]

1263 na lin 52

[danilo]

Ma ta sedišta su živo sr***, stvarno koliko mi zadnjica klizi kad na njima sedim to je strašno, malo prikoči odmah poletiš napred Bezveze mogli su da stave ove sa jastučićima, ali dobro

Obratiti pažnju na izražavanje!
Cone

[WeljaBG]

ta sedista su im veeeellliiiikkkiii minus, ali mogu vrlo lako da ih zamene, ipak su to samo sedista, mada glupo je menjati sedista na novim vozilima, suludo je, mozda posle nekog vremena, ili pak odma da ih vrate u ikarbus da isprave gresku (ako je uopste greska, cisto sumnjam s obzirom na to kako je gsp aljkav)

jel neko zna koliko je stiglo u koji pogon, tj od 25 komada koliko je komada gde otislo?

[WeljaBG]

na onim slikama sto je stefi uslikao, 502 ima broj isporuke 5 a 505 ima broj isporuke 10, jel u nbg stiglo 10 kom?

[danilo]

Ma ta sedišta su živo sr***, stvarno koliko mi zadnjica klizi kad na njima sedim to je strašno, malo prikoči odmah poletiš napred Bezveze mogli su da stave ove sa jastučićima, ali dobro

Obratiti pažnju na izražavanje!
Cone

Izvinite

[milos265]

Stefi, svaka čast za slike!

Kako to da vaše ikače nemaju tapacirana sedišta, nego plastičnjake?!

E to je zbog razlike u mentalitetu putnika u Beogradu i Novom Sadu. To ovde nema smisla, a mislim da je to direkcija trazila kao standard za sve prevoznike.

[cone]

Imam jedno pitanje za vas:

Da li unutar vozila postoje neka obaveštenja - nalepnice da se šiberi na prozorima ne otvaraju dok radi klima uređaj?

Kad su kod nas 2003. godine stigli Volvoi sa klimom, svi živi (neobrazovani) putnici su otvarali šibere. Vozači su ih na svakoj okretnici zatvarali, dok na kraju nisu odustali, ili klime pocrkale...

[Stefan Bgd]

Cone,nazalost ni kod nas nema ni jedno obavestenje za klimu.
A i ovaj nas narod je toliko,blaze receno glup,da ne vidi,a i ne cuje da klima radi,pa otvori luftere do kraja.Ja posle moram da ih sve zatvaram...
Tako da najverovatnije cu ja sam morati da izradim nalepnice samo za moj autobus,pa da vidimo onda.