Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

od **Stefan Bgd** » Ned Avg 23, 2009 7:45 pm

Sale strava geneza gar.broja 14!

Očekujem još zanimljivih iz tvoje bogate arhive. :wink:

**Sponzor**

Sponzor

od **danil80** » Pon Avg 24, 2009 8:58 pm

Мало данашњих сличица... Уживајте

od **miki222** » Pon Avg 24, 2009 9:49 pm

šta malo, malo više :wink:

, super su, fenomenalne, samo tako nastavi :wink:

P.S. a slike buseva stavljaj u odgovarajuće pogone, npr ta 2 sa slika (952 i 790) u "pogon Karaburma"

od **Stefan Bgd** » Uto Avg 25, 2009 2:59 pm

Ovo je specijalini photo session za Marka 89,znam da obožava ovu reklamu,i ove trole,dakle gar.broj 181 na liniji 21,okretnica Studentski trg:

Nadam se da su dobre fotke,trudio sam se da izvučem maksimum iz mog k800i,ali je kontra svetlo učinilo svoje. :roll:

od **ivan264** » Uto Avg 25, 2009 9:48 pm

od **gvozden_BG** » Uto Avg 25, 2009 11:43 pm

Smiley je napisao:Meni je uvek bilo glupo što su jedina dva BKM-a na liniji 21 dati na takve polaske,da se često desi da idu jedan za drugim...da ne govorim o tome da pritom imaju iste reklame...

pa oni i idu jedan iza drugog :wink:

od **danilo** » Sre Avg 26, 2009 12:36 pm

Gledam fotografiju komandne table trole sa gbr. 105 i vidim da ima samo dva okrugla instrumenta, a treba da ima tri, brzinomer i dva manometra, znači jedan fali, koji i zašto?

od **Smiley** » Sre Avg 26, 2009 2:55 pm

filip je napisao:TAko je isto i sa 1/29 i 2/29. to su 184 i 169.

Da,jedina razlika je da je to na 29-ci samo za vreme letnjeg reda vožnje,dok je na 21 tako i po zimskom redu vožnje...i 169 i 184 nisu jedina dva BKM-a na liniji. :wink:

od **CKD-KT4** » Sre Avg 26, 2009 9:53 pm

danilo je napisao:Gledam fotografiju komandne table trole sa gbr. 105 i vidim da ima samo dva okrugla instrumenta, a treba da ima tri, brzinomer i dva manometra, znači jedan fali, koji i zašto?

Zavisi kako na to gledaš...
Naše "zijače" su nakon rekonstrukcije u "Goši" gubile brzinometre. Mnoge "zijače" isporučene Mađarskoj nisu ni u originalnom stanju imale brzinometre.

od **danilo** » Sre Avg 26, 2009 9:56 pm

Kako to, zašto...?

od **CKD-KT4** » Sre Avg 26, 2009 10:08 pm

Ništa me ne pitaj, jer ne znam...

Ovo za naše "zijače" znam iz ličnoga iskustva. Za "mađare" sam pročitao ovde (ima i slika):
link

od **Stefan Bgd** » Čet Avg 27, 2009 12:06 am

Gar.broj 68 na liniji 29:

od **CKD-KT4** » Pet Avg 28, 2009 3:51 pm

avramovicsasa je napisao:-Zapravo na remontovanom trolejbusu gr.br.147 ugradjen je probni trolni
mehanizam koji predstavlja dobro zamišljeni patent iz Mađarske prema
nekim tvrdnjama vredan 6000 evra.
Mehanizam funkcioniše tako u slučaju padanja trolnih motki iste se svlače
na dole i zaključavaju specijalnim kukama što sprečava udar i kidanje
mreže što je bolje umesto dosadašnjih automata koji bi obarali motke pri
običnom štosovanju vozila.

Iako nije snimak iz Beograda, evo kako to izgleda u Vankuveru:
link

od **profa_chb** » Pet Avg 28, 2009 4:47 pm

e ljudi kakva je ono kutija iza kabine na gbr 124? ostale trole to nemaju (tog tipa)

od **avramovicsasa** » Sub Avg 29, 2009 3:50 am

gr.br.124 nakon Generalne opravke u Šinvozu više nema releje već kompijuterske čipove iz programa Informatike koji su smešteni u toj kutiji
iza kabine vozača.
Sad nažalost ne umem da objasnim kako to stručno funkcioniše možda KT-4 zna bolje da nam objasni nešto više o opremi iz Informatike.

Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

Ko je OnLine