Pogon "Novi Beograd" (06.04.2008-29.04.2012)

[Darko]

1240 konacno popravljen i ponovo redovan na 89.

[oggich]

danas oko 20 h

Super slika!Meni su najgotivniji ti busevi sa Cockta reklamom.Marko sto ti je mutna slika tako?

[cone]

Oggich, uključi BBkod pri slanju poruke.

[oggich]

Izvinjavam se za to

[Marko]

linija 55 Malo sam zapostavio ovaj pogon sa slikama

[avramovicsasa]

Marko jedan mali savet kada slikaš autobuse hvataj ih uvek sa prednje
leve ili zadnje desne strane kako bi ti stalo celo vozilo u kadar,ukoliko se
malo odalji možeš zumirati kako bi se dobila lepša slika ovako sečeno vozilo nije dobar prizor.
Slava onome koje izmislio digitalne foto aparate,ja slikam već 11 godina i
muka mi je bila dok sam slikao sa klasičnim,zavisio je od vremenskih uslova,doba dana,ukoliko vozilo pobegne bude mala slika dok je ovo ekstra jedina je mana potrošnja baterija.

[milos265]

Ma, sta ce mu tahograf???

[Stefan Bgd]

Vala bas.
Sta smo cale i ja s njom radili...Lastini ik-201 su se mogli videti samo u retrovizorima.Masina je odlicna,sta ce joj tahograf.Samo bi je ugusio.
Inace,s njom drzimo rekord od 12 minuta Zeleni venac-Bezanijska kosa(stajali smo na sve stanice!).

[avramovicsasa]

Znate li za jednu anegdotu sa Saobraćajcem koji se vozio GSP autobusom
na mestu za tahograf stajala je nalepnica od igračke,kaže Saobraćajac
,,da radimo naš posao kako treba nijedan GSP autobus ne bi izašao na ulicu pre svega zbog tahografa,,.
Miloše jer se sećaš kada je jedno vreme bio atak na Privatnike koje je Policija slala svakodnevno na vanredni tehnički,ne mogu da se setim da li
su isključivali i GSP-ove autobuse.

[milos265]

Naravno Sale da sesecam. Gsp-ova vozila nikada nisu dirali. Jednom su nam na 37-ici iskljucili u smeni svih 8 buseva jedan za drugim i nista nisu mogli da nadju a jedan biser je trazio kolegi da mu objasni zasto nema rezervni tocak u autobusu!!! A ta prica sa tahografima je strasna. Gsp-ov autobus ide na liniju bez tahografa a neki inzenjer saobracaja je potpisao tehnicku ispravnost na putnom nalogu!!! I sta onda ako se desi ono najgore? Kako vozac tog busa da dokaze da nije vozio preko ogranicenja ili tako nesto? Pa tahograf moze glavu da spasi pametnom vozacu, ali nema veze. Ukljucite tv, tu je Slaven Tica da vam objasni da je gsp firma koja posluje po Evropskim standardima i to obucen u cuvenu belu, gsp kosulju od poliestera...

[avramovicsasa]

ista pravila treba da važe za sve,svi autobusi osim jednog dela Novobeogradskih imaju tahografe ali ako su ne ispravni to je druga priča
to već nesmem ovde da pišem jer je već Poslovna tajna GSP-a koju nesmem da odajem ali ti si vozač pa sam znaš u čemu je prednost za jednu firmu kada nema tahografa ili kada je ne ispravan.

koliko sam čuo bila je neka frka na liniji 17 između Laste,GSP-a i Direkcije
gde se Lasta pobunila da im fale poluobrti doneli su trake da dokažu da su
vozila bila u radu i tražili su upoređivanje sa GSP Novi Beograd jer je Direkcija manje novca isplatila na račun Laste.

[Marko]

linija 52

[milos265]

ista pravila treba da važe za sve,svi autobusi osim jednog dela Novobeogradskih imaju tahografe ali ako su ne ispravni to je druga priča
to već nesmem ovde da pišem jer je već Poslovna tajna GSP-a koju nesmem da odajem ali ti si vozač pa sam znaš u čemu je prednost za jednu firmu kada nema tahografa ili kada je ne ispravan.

koliko sam čuo bila je neka frka na liniji 17 između Laste,GSP-a i Direkcije
gde se Lasta pobunila da im fale poluobrti doneli su trake da dokažu da su
vozila bila u radu i tražili su upoređivanje sa GSP Novi Beograd jer je Direkcija manje novca isplatila na račun Laste.

Kapiram ja tebe savrseno i znam da znas mnogo toga kao i dosta ljudi u gsp-u, ali pazi na sebe. Ovo jeste drugarska prica na forumu ali pristup ima svako a glupo bi bilo da ispastas zbog svog stava, jer u sistemu kakav je gsp pogresna rec skupo kosta. Ja sam radio u gsp-u, sada radim kod privatnika, godinama sam u prevozu i znam sta se sve radi. Ovde sve moze pa cak i da vozilo bez tahografa bude tehnicki ispravno...

[Marko]

[avramovicsasa]

hvala na razumevanju,ali iskreno mislim da ne bih ispaštao jer ja na ovom
forumu branim GSP Beograd na jedan način kako bih objasnio drugarima
zašto neke stvari ne valjaju koje su toliko očigledne na terenu,GSP je sačinjen od nekoliko službi i uveravam svakoga da 90% službi radi svoj posao jedino pomalo koči Služba održavanja još kada se uzme slaba kontrola to je užas,svaki Vozač,Otpravnik,Blagajnik itd.odgovara za svoj
posao,plaća greške ali održavanje u Pogonima je povlašćeno pa dođe li
do sudara krivicom autobusa uvek je kriv vozač,a terenski majstori su
itekako pod lupom Šefova,uvek se pravi pitanje zašto je jedno vozilo poslato za garažu.
Rigorozni su u tramvajskom depou imam ne proverenu informaciju da su
majstore na terenu kažnjavali ako vagon ode u garažu zbog vrata,zvona,
farova i ostalih sitnica.
Miloše ti si u pravu za to da ovaj forum služi za diskusiju,strašno je kako
građani pljuju prevoz po novinama i televiziji.

Pošto si bivši GSP-ovac da li ti je poznat izraz ,,Mobing,,