Pogon "Kosmaj"

od **danilo** » Uto Jun 10, 2008 8:35 pm

CKD-KT4 je napisao:
danilo je napisao:Ta fotka je iz monografije GSP-a

Da, '85 god. JGS u BG', izvinjavam se što ne napomenuh.

Imam tu knigu pa znam :!:

**Sponzor**

Sponzor

od **Marko** » Uto Jun 10, 2008 9:30 pm

Linija 37 gbr.207

od **WeljaBG** » Uto Jun 10, 2008 9:32 pm

marko, kad si ga uslikao na 37??? sto ja volim nl202 pa jos na 37!

od **Marko** » Uto Jun 10, 2008 9:35 pm

Veceras oko 20h .

od **WeljaBG** » Uto Jun 10, 2008 9:47 pm

cool

znaci, sada ce mozda proci blizu moje zgrade

od **avramovicsasa** » Sre Jun 11, 2008 2:17 am

Svaka čast za sliku,video sam danas 138 radio je na liniji 51,ofarban je u
žuto.

od **Senke** » Sre Jun 11, 2008 3:07 pm

Sinoć krenem ja na neku metal svirku u klub "Akademija" i na stanici kod "Gradic Pejtona" vidim IK 112N na 24 ide ka Neimaru, i odlučim da ga sačekam, te propustih 4 trole. Bus je super, klima radi baš je bilo super voziti se . Garažni broj 211. Ostala dva autobusa na liniji su još uvek IK-Fap nakaze. Nadam se da će uskoro sva 3 autobusa biti IK112N

od **profa_chb** » Sre Jun 11, 2008 3:17 pm

i ja sam ga video juče, baš me je prijatno iznenadio, ali šteta što ga staviše na 24, bolje da su ga stavili na nešto opterećenije... inače video sam gbr 210 na 33

od **Senke** » Sre Jun 11, 2008 3:35 pm

profa_chb je napisao:i ja sam ga video juče, baš me je prijatno iznenadio, ali šteta što ga staviše na 24, bolje da su ga stavili na nešto opterećenije... inače video sam gbr 210 na 33

ko mene pitaš misli da treba da bude na 24 ili IK112N ili Mercedes O405.

od **avramovicsasa** » Čet Jun 12, 2008 2:22 am

verovatno će novi IK-112N biti raspoređeni na linijama 24,25,37,44,50
koje se kreću po centru grada.

od **avramovicsasa** » Pet Jun 13, 2008 12:54 am

niskopodni autobusi su tradicionalno mekši od srednjepodnih i ne mogu da
trpe velika opterećenja jer za to nisu ni projektovani.
Pre svega nije bitna tipizacija linije koliko je bitna tipizacija voznog parka
iskreno mislim da Kosmaj nije trebao da dobija nove IK-112N već su trebali da kupe Citaro ili Conecto u niskopodnoj verziji jer su Kosmajci
neprijateljski raspoloženi prema svim autobusima osim mečki pa je svaki
IKARBUS u samom startu osuđen na propast čega smo svi svedoci.
Niskopodne bi trebalo da daju na lin.20,24,30,33,37,39,44 koje su malo
lakše a koriste ih stariji putnici i deca.
Teške linije poput 25,46,47,48 itd treba prepustiti Conectu koji je car Beogradskih drumova.

od **Marko** » Sub Jun 14, 2008 1:48 am

linija 37 oko 21 h u centru Zarkova

od **profa_chb** » Sub Jun 14, 2008 10:14 am

nije samo u pitanu mekoća... npr ik112n nema šipku(rukodržač) na srednjim vratima zbog platforme za invalide, a i jednostavno sam po sebi iznutra nije za one gužve kada vrata ne mogu da se zatvore, jer mnogi nemaju za šta da se drže, kao što je to slučaj u japancima i ik103 gde se takve gužve mogu preživeti... ipak mislim da je bolje da idu na manje opterećenim linijama, a ove opterećene nek drže japanci, conecto-i i ostali ikarbusi

od **CKD-KT4** » Sub Jun 14, 2008 11:08 am

profa_chb je napisao:ipak mislim da je bolje da idu na manje opterećenim linijama, a ove opterećene nek drže japanci, conecto-i i ostali ikarbusi

'Japanci' mogu da idu na 'propisanim' linijama, čudi me što ambasada Japana nije reagovala kada su bili korišćeni u šatl-servisu za vreme Eurovizije (valjda je progledala kroz prste, nije htela da kvari organizaciju).

od **Senke** » Sub Jun 14, 2008 11:17 am

Zar nije prošao taj period u kojem je ambasada Japana kontrolisala GSP?
Izvinjavam se na off topicu.

Pogon "Kosmaj"

Ko je OnLine