Logo

Pogon "Centrala"-tramvaji

Stare i zaključane teme

Postod miki222 » Čet Avg 06, 2009 1:17 am

a sad lepotan # 244

na Beku

Image
Image
Image

pa na Ustaničkoj

Image
Image
Image
Image
Image
miki222
Član
 
Postovi: 2339
Pridružio se: Pon Apr 06, 2009 10:46 pm

Sponzor

 

Postod miki222 » Čet Avg 06, 2009 1:22 am

i još unutrašnjost

Image
Image
Image
Image
miki222
Član
 
Postovi: 2339
Pridružio se: Pon Apr 06, 2009 10:46 pm

Postod miki222 » Čet Avg 06, 2009 1:27 am

i za kraj komandna tabla koja ima jednu specifičnost, a reč je o prekidaču
za skretnicu :D :arrow:

Image
Image


i eto, ja bi samo voleo kad bi mi ovi iz rasporeda ostavili ovaj vagon
da mi bude redovan ceo mesec na 5ici , bio bi najsrećniji :twisted: 8)
miki222
Član
 
Postovi: 2339
Pridružio se: Pon Apr 06, 2009 10:46 pm

Postod danilo » Čet Avg 06, 2009 11:08 am

Miki samo jedno pitanje, za šta je ovaj prekidač "Maksimalni rele"?
Jel se tu isti uključuje i čemu on služi, jel on ima ulogu visokonaponskog prekidača, kako što ima na trolejbusima? :wink:
Mirko GSP
Korisnikov avatar
danilo
Student saobraćaja
 
Postovi: 9142
Pridružio se: Sub Feb 09, 2008 8:47 pm
Lokacija: Beograd

Postod miki222 » Čet Avg 06, 2009 1:56 pm

danilo je napisao:Miki samo jedno pitanje, za šta je ovaj prekidač "Maksimalni rele"?
Jel se tu isti uključuje i čemu on služi, jel on ima ulogu visokonaponskog prekidača, kako što ima na trolejbusima? :wink:


gvozden_BG je napisao:a ima još jedna caka ako znaš da prekidač nefunkcioniše, a to se u
poslednje vreme nešto često dešava, onda:
Image
"gurneš" prste u ova 2 dugmeta ili šta već, dodaš vožnju opet na
najveći stepen i otvara skretnicu u najavi :wink:


evo za šta služi, taj prekidači, koji je više kao taster :wink: :)
kad ga koristimo mi to popularno zovemo "prinudna vožnja" :wink:
miki222
Član
 
Postovi: 2339
Pridružio se: Pon Apr 06, 2009 10:46 pm

Postod markotar » Sub Avg 08, 2009 9:29 pm

Nije me bilo par dana na forumu, malo sam odmarao. :-) Nego, pitanje, kako sada izgleda pruga ka okretnici na Ustaničkoj tj. koliko je ono kripljenje pomoglo? Danas sam se vratio sa odmora pa još nisam imao priliku da se provozam.
markotar
Član
 
Postovi: 1785
Pridružio se: Sub Feb 23, 2008 7:44 pm
Lokacija: Beograd

Postod igibgd » Sub Avg 08, 2009 10:23 pm

Ja sam bio preključe.Ne deluje loše, bar moj tramvaj nije ispao :lol:
Šalim se naravno... Mogli su malo lepše da asfaltiraju oko šina, ali generalno je u redu :wink:
Korisnikov avatar
igibgd
Član
 
Postovi: 1454
Pridružio se: Pet Jul 11, 2008 9:06 pm
Lokacija: Beograd

Postod miki222 » Ned Avg 09, 2009 1:02 am

ono je tebi u redu :roll: , daj nezezaj me bre, zakrpljeno je preko k***a :evil:
moja pokojna baba bi to bolje zakrpila ..........

što se bulevara generalno tiče, konačna odluka je da se zatvara 1. oktobra
oće još malo da ga urnišu u Septembru sa punim tramvajima na svaka 2 min :evil:
miki222
Član
 
Postovi: 2339
Pridružio se: Pon Apr 06, 2009 10:46 pm

Postod igibgd » Ned Avg 09, 2009 8:16 pm

Ja sam rek'o to sa aspekta putnika u tramvaju, ne deluje loše, kao na primer deonica Cvetko - Vuk... :roll:
Uostalom, bolje išta nego ništa, nije bila generalna opravka :roll:
Korisnikov avatar
igibgd
Član
 
Postovi: 1454
Pridružio se: Pet Jul 11, 2008 9:06 pm
Lokacija: Beograd

Postod miki222 » Ned Avg 09, 2009 10:33 pm

kad ti spomenu cvetko-vuk, stiglo je obaveštenje nama vozačima da je sad
maximalna dozvoljena brzina kretanja u tom delu od 10-15 km/h :evil:
miki222
Član
 
Postovi: 2339
Pridružio se: Pon Apr 06, 2009 10:46 pm

Postod igibgd » Ned Avg 09, 2009 11:10 pm

A koliko je bilo ranije... :roll: Ja sam video 5km/h na jednom delu :roll:
Korisnikov avatar
igibgd
Član
 
Postovi: 1454
Pridružio se: Pet Jul 11, 2008 9:06 pm
Lokacija: Beograd

Postod miki222 » Ned Avg 09, 2009 11:36 pm

igibgd je napisao:A koliko je bilo ranije... :roll: Ja sam video 5km/h na jednom delu :roll:


bilo je slobodno od 40-50, sad 10, ja nigde nisam video taj znak :roll:
miki222
Član
 
Postovi: 2339
Pridružio se: Pon Apr 06, 2009 10:46 pm

Postod markotar » Ned Avg 09, 2009 11:54 pm

Pa kako na kom delu. Ubedljivo najgori deo u celom gradu je onih ~500m od Batutove do Cvetka. To su oranice za legendu! Savetujem svima da se tuda obavezno provozaju pre nego što te šine obnove!! Garantovano dobijate morsku bolest uz osećaj da je tramvaj ispao iz šina!
markotar
Član
 
Postovi: 1785
Pridružio se: Sub Feb 23, 2008 7:44 pm
Lokacija: Beograd

Postod dolenauglu » Pon Avg 10, 2009 12:29 am

гледам, читам разне форуме, и пред хамлетовском сам дилемом - да ли једино ја нисам нормалан што сам против пребачаја шина у средину у старом делу града?
dolenauglu
Član
 
Postovi: 224
Pridružio se: Sre Feb 25, 2009 8:53 pm

Postod markotar » Pon Avg 10, 2009 12:39 am

Ne verujem da je neko stručno kompetentan da sudi o normalnosti na ovom forumu ali ipak nam reci svoje argumente protiv premeštanja šina pa da ti strogo presudimo. :-)

Ja ipak podržavam premeštanje, a evo nekih argumenata za i protiv:

Za:
- rešavanje problema parkiranih vozila na šinama (ogroman problem)
- rešavanje problema ukrštanja sa automobilima kod Vuka
- brže i bezbednije kretanje tramvaja jer će šine biti preglednije vozačima i pešacima
- lakše i bezbednije parkiranje automobila, jer vozači više ne moraju da vode računa da li nailazi tramvaj niti da "preskaču" šine kako bi došli do parking mesta
- ekološki povoljnije, jer se umesto asfalta-betona-ploča uz šine može postaviti trava, dakle prava baštica
- lakše održavanje ulice, npr. drvoreda

Protiv:
- premeštanje je skupo ali ne drastično, pošto se ionako radi kompletna rekonstrukcija
- putnici će morati da prelaze ulicu do stanice
markotar
Član
 
Postovi: 1785
Pridružio se: Sub Feb 23, 2008 7:44 pm
Lokacija: Beograd

PrethodniSledeća

Povratak na Arhiva

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost