Vesti

[mishko-genija]

U junu se pušta tramvajska pruga preko novog mosta, Stari se demontira (na radost svih koji voze liniju 83). To je smisao.

[Nikola Pejasinovic]

Kakva sam ja b...la zaboravio sa skroz na to...

[mishko-genija]

Ma, nisi, nego te "ponela" velika količina zanimljivog i emotivnog teksta. A moglo bi do sutra da se piše o tome kako je stanje Starog mosta- plač majke božje

[roadcrasher]

Oce li ga skroz srusiti ili ce ga pretvorit u pjesacku zonu? A o stanju mostova u BGu bih vam mogo pricat. Osim zeljeznickih i gazele, sve ostale sam presao kao pjesak, pancevac je imao jos 90ih rupu na obe strane pjesackog prelaza da istocnoj strani bih dvije osobe mogle propasti odjednom koliko je bila siroka.

[mishko-genija]

Plan je da se demontira i sastavi negde drugde a na njegovom mestu da bude novi, triput širi.

[Fipi 494]

To je i logično. U strogom centru grada imaš u oba smera po samo jednu traku koju koriste i tramvaji i autobusi i svi ostali sa strane. Infrastruktura je žali Bože..

[d.p]

GSP dobija 184 vozaca
http://www.politika.rs/scc/clanak/43067 ... 184-vozaca

[zemunac]

https://www.kurir.rs/vesti/beograd/3275 ... ef=fbkurir

[boltar]

Vaaaaaazi

[d.p]

Iz GSP odlazi jos 350 vozaca
https://www.danas.rs/beograd/iz-gsp-odl ... 50-vozaca/

[Kesha]

Gomila laži i čistih gluposti. 3000 ljudi da radi u administraciji na određeno 24 meseca, plus još 2000 za stalno? Pa to bi značilo da u GSP-u radi, skoro, pa 9000 ljudi, a taj broj je trenutno nešto malo ispod 6000 zaposlenih. Vozača je početkom godine bilo oko 2800. U međuvremenu je određen broj otišao, ali ih je dosta i primljeno prethodnih nekoliko meseci, pa se taj broj, verujem, nije mnogo menjao. U održavanju da radi samo 300 ljudi? Pa toliko ih ima samo u SP Centrala, a na nivou cele firme ih je bilo preko 1300 početkom godine, a od tog broja vrlo mali deo otpada na administraciju. Plate na nivou cele firme jesu bedne, ali vozači nikako ne rade za 45.000, sem kad su na bolovanju, a prosek ide uveliko preko 60.000 dinara, dok je za održavanje prosek malo teže definisati ovako okvirno, s obzirom da ima i onih koji rade čistu treću smenu, ali ni kod njih nema onih koji rade za 40.000 dinara. Tu zaradu, okvirno, imaju pomoćni NK radnici. Nikad neću shvatiti poentu iznošenja neistina pojedinih predstavnika sitnih sindikata, a ima ih preko 30 koji operišu po GSP-u. Bolje da se pozabave svojim, nimalo naivnim, zaradama, i gomilom neradnika sa sindikalnom funkcijom, a čovek koji iznosi sve te "proverene" informacije, radi kao primalac vozila i spada u red zaštićenih invalida. Umesto da se bore za bolje uslove rada, i naravno, povećanje zarada na nivou cele firme, prosipaju neke gluposti koje čita neupućen narod, i time nanose veliku štetu GSP-u, koji je, i inače, odavno na udaru javnosti, i iz opravdanih i neopravdanih razloga. Tako to obično biva. Najveći neradnici i beskorisne mase su i najveći pljuvači.

[d.p]

Trenutno je u radnom odnosu 2757 vozaca,a potrebno je 2820,prosecna zarada vozaca je 65000 dinara

[mishko-genija]

Da bi vozač dobio 65000, mora da ima 20+ prekovremenih sati plus dodatak za šihtu ili noćne sate plus dosta minulog rada

[Mare66]

Obrni okreni , 45.000, oo RSD.

[Fipi 494]

Za prethodni mesec (ko je radio, ne racunajuci ljude na bolovanju), znam coveka koji je najmanje dobio 56.500. Za njegov fond sati to je negde oko 335 dinara po satu, sto znaci da samo 2 privatnika u BG daju vise...