Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

[Stefan Bgd]

Zahvaljujem se u naše ime, drago mi je da vam se sviđaju fotosi.

@Filip
Ne bi trebalo da te iznenadi zato što će raspored Solarisa po garažnim brojevima biti od 3001-3100 u pogonu Novi Beograd, dok su za Karaburmu rezervisani 3101-3200, tako je barem juče rečeno.

Стефане, примећује ли се повећана дужина у вожњи, тј. колико приколица више ''гази'' у кривини? Нисам гледао у подацима, да ли је само дужи задњи препуст или је негде растегнут између осовина?

Primeti se, ali ne značajno. Zasada još nije bilo prilike da se malo ozbiljnije isprobaju manevarske karakteristike na nešto užem prostoru, ali biće i to uskoro pa ćemo malo detaljnije moći da diskutujemo o toj temi. Takođe, nije bilo puno mesta da se malo bolje isprobaju i tehničke/vozne karakteristike na delu no "na prvu loptu" su ostavili utisak dobre startnosti i udobnosti (garaža nije baš pista za avione pogotovo onaj deo iza lamela, ali je zaista sve neravnine prešao meko i neosetno). To bi bili neki prvi, kratki utisci...

Inače što se tiče međuosovninskog rastojanja i prepusta, evo tačnih dimenzija:
Prednji prepust - 2700 mm
Zadnji prepust - 3400 mm
Rastojanje između I i II osovine - 5130 mm
Rastojanje između II i III osovine - 6770 mm

Manje-više slično kao i kod Ikarbusa ik-218.

Stefane bravo za premijeru, propade mi plan da će prvih 10 komada stići u Karaburmu, pa da ja napravim premijeru, ali ipak svaka čast i tebi i ćaletu
P.S. Samo bih za kraj pohvalio Solaris, ispostavilo se tačnim da će se naći na ulicima već od 01.08 i ispoštovali su obećanje da će stići nekoliko dana pre roka isporuke. Zaista svaka im čast

Nije samo tebi propao plan već i kolegama Karaburcima kojima nije baš bilo mnogo drago što su morali da dolaze na Novi Beograd, no... Šta se tu može, generalno garaža je pogodnija za prijem vozila, a kad malo bolje pogledamo prethodne, novije isporuke su izvršene u pogonu Novi Beograd pa tako i ova.

P.S. Ne računaj na to da ćeš ih na ulicama videti 1.8. Obuka vozača tek sledi, i dok ona ne bude izvršena teško da će ijedan izaći u saobraćaj.

Надам се да ове слике неће видети они из ГСП-а који су данас донели одређене наредбе.
Лицима са слика желим пуно среће.

Ne znam ko donosi te naredbe, ali bilo bi mi drago da svi vide fotografije jer su iste zato i napravljene. Ne vidim ništa sporno i protivzakonito na njima, tako da nema razloga za brigu... Juče su slikanju prisustvovali i zamenik direktora pogona, šef saobraćaja, ekipa instruktora i ostala delegacija, niko nije spomenuo ništa sporno. Zato ljudi, kao što rekoh, uživajte!

[amm8990]

Надам се да ове слике неће видети они из ГСП-а који су данас донели одређене наредбе.
Лицима са слика желим пуно среће.

Ne znam ko donosi te naredbe, ali bilo bi mi drago da svi vide fotografije jer su iste zato i napravljene. Ne vidim ništa sporno i protivzakonito na njima, tako da nema razloga za brigu... Juče su slikanju prisustvovali i zamenik direktora pogona, šef saobraćaja, ekipa instruktora i ostala delegacija, niko nije spomenuo ništa sporno. Zato ljudi, kao što rekoh, uživajte!

GSP pod pritiskom političara. Tako su isto iz GSP-a solili pamet kad je došao CAF sve dok se Đilas i ostala ekipa nije provozala, posle toga ih je bilo baš briga.

odkud Solarisima NOVATRONIC displeji??

Novatronic inače je i ranije sarađivao sa Solarisom i displeji nisu retkost u gradovima Poljske, Češke, Rusije,... naravno i u regionu Hrvatska i BiH

[cuburac1993]

Stefke jel se prva vrata na solaris otvaraju cela ili kao kod ikarbusa samo jedno krilo?

[filip]

Kapiram, ali 3100 bi tom logikom bio poslednji za NBG a dosao je juce

[avramovicsasa]

Zeka je verovatno mislio na neke ranije događaje a to je kada dođu nova vozila ili čak jedno test vozilo,parkira se daleko ili se zaključava daleko od očiju javnosti a naročito Novinara,znači ne sme niko da ih vidi i fotografiše pre zvanične promocije a samim tim i Konferencije za Novinare gde se fotografije zvanično puštaju u opticaj.

Npr.

ČKD KT-4M YUB - gr.br. 401 po dolasku u Centralu 1997 godine bio je zaključan u Perionici tako da do promocije niko nije smeo da mu priđe od Vozača i Održavanja.

Belkommunmaš 321 AC - gr.br. 2001,2002 podsetimo se da su danima bili sakriveni tako da nismo mogli da ih snimimo sa ulice.

itd.
Ne znam samo čemu sva ta maskarada pa ta vozila se kupuju za Beograđane,trebalo je da im bacaju cveće usput od Granice do Garaže jer će dosta krševa biti isečeno do nove godine njihovim dolaskom a biće vraćen veliki broj polazaka GSP-u.

[zeka]

Сале је у праву с тим што нисам мислио на раније догађаје већ на садашњи. Политиканти најмање имају право да се сликају са новим возилима јер то није њихова заслуга већ људи који ће та возила плаћати. Није наука узети кредит већ зарадити паре а за то гарнитура није способна.
Стефана подржавам у сваком смислу јер ми је више досадило да премијерне вести гледам са страних сајтова јер је њима фотографисање и објављивање дозвољено. Констатација је била добронамерна јер су незгодна времена и увек они који вреде извуку дебљи крај. Иначе, своје слике нисам објавио да не бих бзвзе другима правио проблеме.
Вероватно ће премијера бити када се булумента врати са одмора.

[avramovicsasa]

Ne znam baš,Vozači se uveliko obučavaju za Solarise a neke su najave da će biti pušteni u saobraćaj od 1 Avgusta u samom jeku godišnjih odmora,nadam se da neće biti kao sa novim trolama da se čeka da dođe jedno 30 komada pa da ih puste sredinom Septembra.

[zeka]

Да ли можеш да замислиш овакву инвестицију без свечаности којој присуствују полтрончине?
Још се тај није родио

[ljubalasta]

[FiuMAN]

koje registracijske su trenutno u Beogradu, šta možemo očekivat da dobiju ?

[cone]

Momci, bravo na fotkama!
Nek vas dugo služe novi Solarisi!

[Ratomir]

GSP autobusi bi bili mnogo lepši kad bi imali potpuno zatamljena stakla

[branik]

Za Stefana: Kako izgleda obuka i koliko traje?

[Stefan Bgd]

GSP pod pritiskom političara. Tako su isto iz GSP-a solili pamet kad je došao CAF sve dok se Đilas i ostala ekipa nije provozala, posle toga ih je bilo baš briga.

Pretpostavio sam da je tako... Nažalost to se neće promeniti ni u narednih 100 godina.

Стефана подржавам у сваком смислу јер ми је више досадило да премијерне вести гледам са страних сајтова јер је њима фотографисање и објављивање дозвољено. Констатација је била добронамерна јер су незгодна времена и увек они који вреде извуку дебљи крај. Иначе, своје слике нисам објавио да не бих бзвзе другима правио проблеме.
Вероватно ће премијера бити када се булумента врати са одмора.

Zahvaljujem na podršci.
Veruj mi, i meni je dosadilo i postalo krajnje glupo da fotografije i korisne podatke preuzimamo od stranaca iako su vozila već uveliko kod nas. U novinama se stalno vrte jedni te isti tekstovi sadržaja: "200 novih autobusa, žuto-plave boje, opremljeni klima uređajem, kamerama i rampom za invalide... i sl" propraćeni slikama koje su preuzete sa Google pretrage.

Poznato mi je od ranije da su vremena takva da će oni koji vrede vazda izvlačiti deblji kraj, i da se jednostavno mora sačekati igranje "predstave" koju su unapred spremili, ne bili uspeli da saznamo nešto više. Kao da su stigli NLO-i a ne autobusi...
Autobuse su mogli da slikaju i slučajni prolaznici na putu do garaže, i te iste slike objave na nekom od portala. I šta onda...?

Stefke jel se prva vrata na solaris otvaraju cela ili kao kod ikarbusa samo jedno krilo?

Po potrebi se mogu otvarati oba krila ili pak jedno, a sve to je regulisano putem tastera na instrument-tabli (isti princip kao i kod ik-218N/ik-218).

Kapiram, ali 3100 bi tom logikom bio poslednji za NBG a dosao je juce

Nije isključena mogućnost da numerisanje počne od gar.broja 3000 a ne od 3001, te samim tim taj gar.broj 3100 bude početni za pogon Karaburma. Za sada je sve to još uvek nezvanično, prema prvim informacijama koje smo dobili.

Za Stefana: Kako izgleda obuka i koliko traje?

Trenutno je u toku obuka instruktora koji će kasnije obučavati vozače. Ista obuhvata kompletno upoznavanje sa vozilom, njegovim tehničkim karakteristikama, agregatom, opremom itd, kao i obuku o ekonomičnoj vožnji na koju je takođe stavljen poseban akcenat. Sve to propraćeno je testovima, teorijskom i praktičnom nastavom koju upravo sprovode. Nakon toga sledi dobijanje međunarodne licence za obavljanje tog posla.

Obuka instruktora traje 5 dana, dok će obuka vozača biti znatno duža shodno broju vozača koji mora da prođe kroz istu. Njihova obuka je planirana za avgust i vršiće se selektivno po grupama.

Momci, bravo na fotkama!
Nek vas dugo služe novi Solarisi!

Hvala Cone!

[becks89]

Kolika mu je potrošnja u toj ekonomičnoj vožnji?